ZF13000/25/38型放頂煤液壓支架的再制造技術研究

張 輝

0 引言

為了使液壓支架可靠地工作，減少非生產停歇時間，充分發揮設備效能，延長使用壽命，及時的修理液壓支架是必須進行的。從實際生產使用情況分析，優化改造原支架設計是大修液壓支架最重要的一環。

ZF13000/25/38 型放頂煤液壓支架為大采高高端放頂煤液壓支架，正四連桿機構，最大高度3.8 m，最小高度2.5 m，支護強度1.23 MPa，泵站壓力31.4 MPa，工作阻力13 000 kN，操縱方式為本架操縱。

由于ZF13000/25/38 在實際使用過程中存在高壓液噴出等問題，在設計結構中存在缺陷與不足[1-2]，存在一些安全隱患，因此本文對支架立柱、尾梁千斤、導向套等部分進行了一系列設計改造，取得了良好的效果。

1 研究內容及創新點

1.1 立柱

ZF13000/25/38 支架立柱缸口結構大部分為卡環式結構，該結構在使用過程中，如果導向套位置的外動蕾型圈損壞，高壓液會從缸口直接噴出，這就在生產實際中存在安全隱患，容易造成安全事故的發生，為了應對用戶要求，提高安全性能，站在再制造、安全性能及節約成本的角度考慮，決定利用舊活柱，節約成本，重新設計制造缸體和導向套，從而達到預期目的，保證液壓支架的安全使用。

圖1 新立柱結構

1.2 重新設計缸體

原立柱缸體如圖2所示，其缸口為卡環結構，重新設計缸體不僅要求保證其原有立柱的行程和工作阻力，而且還要保證其安全性、可靠性。新缸體缸底采用整體模鍛結構，優化了千升安全閥安裝座，增加千升安全閥護罩，不僅提高其安全性能，而且在使用上更加有效、可靠。……