走進虎頭要塞

王沫

眾所周知，1945年8月15日，日本天皇宣布無條件投降，而鮮為人知的是，日軍在中國東北的抵抗仍在繼續，而他們賴以為存的屏障就是號稱“東方馬奇諾防線”重要組成部分的虎頭要塞。

位于虎林市虎頭鎮烏蘇里江畔的虎頭要塞主陣地——中猛虎山山頂，曾是侵華日軍虎頭要塞指揮部所在地，也是當年蘇聯紅軍攻克虎頭要塞之戰戰斗最慘烈、攻堅時間最長、犧牲人員和消滅日軍人數最多的地方。而今虎頭要塞遺址成為了日本帝國主義侵華鐵證，也是日本軍國主義侵華戰爭及所犯戰爭罪行的縮影，更是中國人民及世界人民抗擊日本法西斯侵略戰爭的縮影。

為何在虎頭建立要塞，這又是一座怎樣的要塞，虎頭要塞之戰何以慘烈，讓我們一探究竟……

虎頭在我國最東部的烏蘇里江畔與俄羅斯隔江相望，是我國境內唯一能用肉眼看見西伯利亞大鐵路的地方，與虎頭隔江相望的俄羅斯伊曼市恰好位于哈巴羅夫斯克與符拉迪沃斯托克的中間點上，虎頭正好可以扼守住西伯利亞大鐵路的咽喉，正是因為重要的地理位置，1934年—1939年間，日本侵略者動用數十萬中國勞工，秘密修筑了虎頭要塞筑壘工事。

虎頭要塞南起邊連子山，北至虎北山，西起火石山，東至烏蘇里江邊。其中心區域正面寬12公里，縱深6公里，主要集中在虎東山、猛虎山、虎北山、虎西山和虎嘯山等5座標高100～150米的丘陵地帶。整個要塞以猛虎山陣地為主陣地，虎東山和虎北山為其兩翼前沿陣地，南北呈鉗形護衛陣勢。位于主陣地西面的虎西山和虎嘯山兩個陣地，為背后依托，支撐猛虎山主陣地，形成三道防線，烏蘇里江艦隊構成沿江第一道屏障。要塞規模龐大，地上和地下聯網配套。地上軍事設施主要有火石山列車炮陣地、41厘米榴彈炮陣地、猛虎谷巨炮陣地、猛虎谷加農炮陣地、誠心池重炮陣地及各山頭上的高炮、野炮、榴彈炮陣地若干，還設有軍用機場，陸軍醫院，兵舍等。各陣地外圍還有戰斗掩體，交通壕、暗堡等。為防止飛機的轟炸和重炮的奏擊，在虎頭要塞的所有地下設施的頂部，完全用鋼筋混凝土澆灌，最厚的地方達3米，可謂固若金湯。

地下軍事工事堅如磐石同樣不容小覷，主干道長達10余公里，縱深達6公里。走下水跡斑斑的石階，進入玄幽的地下工事，頓覺寒氣逼人、霉味撲鼻。巷道1米多寬、高不過2米，頂部呈拱形，全部由水泥、鋼筋混凝土澆筑、鋪就而成。巷道兩邊有指揮所、涼菜庫、燃料庫、發電所、兵舍、醫務所、伙房、浴池、廁所、上下水道及水井等設施。另外，通往地面有觀測所、暗堡、炮臺、豎井、通風口、反擊口等，還在出入通道要隘處設有陷阱、射擊口等設施。要塞結構復雜，設施齊全，可見日軍建造這座號稱“北滿永久要塞”的居心。

地下工事常年低溫，可以想像勞工們當年就是在如此陰冷、潮濕的環境中，日復一日遭受著日軍殘酷的折磨。在這里，無數的中國勞工和戰俘遭到殘酷奴役和殺害，可以說，虎頭要塞是用中國勞工和戰俘的累累白骨堆積而成的，昭示著日本罪惡的侵略史。

1945年8月9日，蘇聯加入對日作戰。1945年8月15日雖然日本天皇已經宣布無條件投降，但駐守在虎頭要塞的日軍官兵并沒有接到停戰通知，戰斗向后拖延了11天，一直延續到8月26日才結束。在歷時17天的艱苦鏖戰中，日軍計1378人，除53人逃脫被俘外，全部被殲，加上收容在要塞內的日軍家屬、虎頭日本職員、開拓團移民，共計死亡人數達2000余人。而為了解放虎頭，蘇軍傷亡人數達2000余人，其中493名蘇軍將士獻出了他們寶貴的生命。至此，這座號稱“東方馬奇諾防線”的軍事要塞被徹底攻破。

虎頭要塞已成為歷史遺跡。被歷史掩埋在這里的，有被日軍驅使修筑要塞而慘遭迫害和殺戮的中國勞工和戰俘，有為反法西斯戰爭獻身的蘇軍官兵，也有死于不義戰爭的日軍陣亡者及其家屬和開拓團移民。歷史不會忘記，人民不會忘記，侵華日軍帶給中國人民的深重災難。身處新時代，我們更應該珍惜這來之不易的和平年代和幸福美好的生活，愿長眠于此為世界和平和正義而獻身的人們安息，一代代中國人將走好自己的路，走和平發展的路，為構建人類命運共同體貢獻中國力量。

（本文圖片由侵華日軍虎頭要塞遺址博物館提供）