湖南智能拖拉機團隊：青春在于奮力撲騰

近日，由湖南大學師生牽頭主持研發的純電動智能駕駛拖拉機在第十屆江蘇國際農業機械展覽會上驚艷亮相，引發廠商、與會者圍觀。除了外觀酷炫、設計感極強外，這輛車還填補了我國在純電動智能駕駛拖拉機領域的空白。

而負責研發這輛車的核心力量正是湖南大學設計藝術學院、機械與運載工程學院的周才致、田野、胡圣賢、何遙4名研究生。這個團隊非常年輕，年紀最大的才25歲。

“其實，一開始時，我們內心是拒絕的。”自稱“包工頭”的團隊成員周才致十分坦誠，“因為我們覺得拖拉機有點low。”

“我是在農村長大的，小時候經常看到拖拉機。全是用了好多年的機器，破舊差，一工作就濃煙滾滾。拖拉機駕駛員收入也不高。當我們接到這個項目建議時，真心不看好，都覺得智能駕駛應該是高大上的。” 田野是四人組里唯一的外省人，來自陜西，在他的印象中，拖拉機和高科技是兩個毫不相干的名詞。

是什么改變了他們？故事得從他們的大學時光說起。

周才致、田野、胡圣賢、何遙四人本科畢業于湘潭大學。同樣的興趣愛好和舍得鉆研的干勁讓他們走到了一起，當時四個人就組隊頻頻參加挑戰杯、創青春等各類大學生創新創意大賽。大獎小獎拿到手軟，其中一等獎超過十次。

“2017年，我們四個被集體保研到湖南大學。”周才致回憶，當年11月，湖南大學機械與運載工程學院學舉辦了一次論壇，邀請了長沙智能機器人研究院有限公司相關負責人來演講。從本科就不停搗騰的他們對機器人很感興趣，主動找這位負責人聊天。

或許是看到這四個年輕人有想法有干勁，這位負責人又把他們推薦給了長沙智能駕駛研究院有限公司CEO馬濰。“馬老師建議我們研究智能拖拉機。”周才致說。

“抗拒也得做。我們對這一塊不了解，不能輕易否決一個項目。”周才致和小伙伴們本著青春在于奮力撲騰的精神，開始拖拉機市場調研。很快，他們就發現“這里面大有可為” 。

田野介紹，國內在自走式植保機、小型果園機械等領域已經有純電動機械產品，但在拖拉機領域還是空白。拖拉機作為田地耕作工具，工作環境比較差，工作內容也比較單一，這樣的場景正適合無人駕駛技術規模化應用。

于是，從2018年1月開始，他們正式進入純電動智能駕駛拖拉機開發領域。

2018年對于周才致、田野、胡圣賢、何遙來說很艱難。這一年大家不再是紙上談兵做項目，而是要直面市場做一個成熟的產品，這是從未碰到的挑戰。“很多技術我們都不懂，經常是上午自學、下午實踐。同時我們還要兼顧研究生學業，完成導師安排的任務。”周才致回憶起來又覺得很驕傲，“還好我們效率高。”

要制造一輛擁有獨立知識產權的純電動智能駕駛拖拉機非常不容易。“過去一年，我們一直在設計、投產、出現問題、找問題、解決問題、再設計、再投產、再出問題、再找問題……真的很煩人，很痛苦。這個痛苦不是幾個月的時間，而是一個持續的不知盡頭的過程。我們也曾經多次想過不弄了，太太平平畢業，找個單位上班多輕松。”90后年輕人的直率在他們身上表露無遺。

但是骨子里那股拼勁、不服輸的勁讓他們堅持了下來。

“說起困難，自學不是最難的。最難是跟人打交道。”田野說，因為是首臺，很多零件得自己設計、再找工廠加工。“我們不敢設計得太復雜，也不敢太過追求美觀，只敢保證功能性。即便這樣，還是有很多工廠拒絕給我們加工零件，因為一個零件沒錢賺，還要耽誤他們自己的事情。”

因此，他們的動手能力也在飛漲，切割、焊接、組裝……拿起電腦就能編程，抓著扳手就能裝車，該會的都會了。

慢慢地隊伍也擴大了，從四人小組擴大到了八人團隊。因為在第十屆江蘇國際農業機械展覽會上成功亮相，團隊收到了一份10臺拖拉機的訂單，首批試驗機計劃于今年底在南京白馬國家農業科技園區投放。目前他們的工作重心是優化產品，準時交貨。

現階段智能拖拉機有兩種操作方式，一種是遙控，一種是人工操作。“拖拉機已經裝載自動避讓系統。我們的升級方向是，通過手機App設定好路線，讓拖拉機自己按時按路線去上班，干完活后自己回來。”

對于拖拉機的不同作業流程，他們將推出一些智能掛載機具，拓寬拖拉機的功能，并計劃通過邊作業邊獲取數據，為未來實現高效生產做大數據支撐。

廣闊田野大有可為。現在，周才致、田野、胡圣賢、何遙四人已經從最開始的不了解農村，不了解腳下的土地，變成熱愛農村，想要扎根農村。于是他們成立的公司名字就叫“田野”——長沙市田野智能科技有限公司。

“不知道未來會怎樣，但希望我們能成功活下去。這就是我們的小目標。”“包工頭”周才致說。（據華聲在線、湖南大學新聞網）

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純電動智能駕駛拖拉機特點

無污染

在一個封閉的大棚內使用傳統的內燃拖拉機，產生的尾氣排放會污染溫室內的空氣、水和土壤，對農機駕駛者的身體也會造成損害。純電動智能駕駛拖拉機機身小、動力強，尤其是零排放零污染的優勢，對環保要求較高的設施農業來說非常適用。

低成本

以50P拖拉機為例，柴油機以額定功率工作每小時約花費70元，而電動機以額定功率工作每小時只要20元。工作一小時就可以節省50元，若按平均每天工作一小時來算，18個月內就可節省約2.7萬元油費，完全可以抵消純電動智能駕駛拖拉機的電池成本。