跨江而臥的古代攔河壩
——漁梁壩

漁梁壩

在安徽省黃山市歙縣城南1公里處的練江上，漁梁壩作為新安江上游最古老、規(guī)模最大的古代攔河壩，存在已經(jīng)有近1400年。它始建于唐代、重建于明代，是中國古代著名的水利工程之一，也是歙縣古代最大的水利工程，有著“江南第一都江堰”的名號。

古往今來，多個朝代均把壩之興衰視為徽州興衰的標志，也正因為如此，漁梁壩的建設(shè)、使用都顯得極為重要。其兼具泄洪防旱、截流行船、美化環(huán)境等功能價值，是幾百年來新安江上大小商賈船隊往來的一個重要碼頭，是明清時期微商發(fā)展、繁榮的必要保障，被譽為“徽商之源”。2001年，漁梁壩更是作為唐至清時期古建筑，被國務(wù)院批準列入第5批全國重點文物保護單位名單。

漁梁村的漁梁壩

2005年，在第2批中國歷史文化名村的名單當中，漁梁村等24個村在列。

據(jù)考證，漁梁古村在唐朝乾元二年的時候就有人遷居到這里，逐漸發(fā)展成村落。其依山傍水，位于練江的下水口，俗稱“梁下”。早年間，漁梁是歙縣在練江上的碼頭，往來集散的聚集地，雖然如今的漁梁早已經(jīng)不復當年的輝煌盛況，但在遺存的古建筑中依然還可以感受到當年繁華時候的遺韻，比如和數(shù)十條小巷毗鄰的魚鱗街、充滿濃郁特色的漁梁老街、漁梁現(xiàn)存規(guī)模最大的古民居——漁梁第一農(nóng)家……

漁梁街南鄰新安江，從江邊拾級而下便是著名的漁梁壩。它橫截練江，使壩上水勢平坦，壩下激流奔騰，是我國現(xiàn)存僅有的古代石質(zhì)滾水壩。有記載稱，最早隋唐時期，徽州人祖先、越國公汪華徙新安郡治于歙縣，并筑壩截流，為水上軍需民用。而后，紹定二年，袁甫復指揮江東，乃委派本州推官趙希恕督辦漁梁壩修建事宜，得閩工甚精，開始鑿山取石；明弘治十四年，“盡去壩心灰沙”，漁梁壩成為全部砌石的重力滾水壩，此后又多次修葺；明萬歷三十三年，重建漁梁壩，修壩記事碑可考。

如今這條全長138米的堤壩為明代存留下來的，橫截練江，壩底寬27米、頂寬4米，全部用清一色的堅石壘砌而成，且每塊石頭重達噸余。所有堅石的壘砌也有講究，建筑方法科學、巧妙，每壘10塊青石，均立1根石柱，上下層之間用堅石墩如釘插入，這種石質(zhì)的插釘稱為“穩(wěn)定”，也稱元寶釘。這樣，上下層如穿了石鎖，互相銜接，極為牢固。每一層各條石之間，又用石鎖連鎖，這樣上下左右緊連一體，構(gòu)筑成了跨江而臥的堅實漁梁壩。壩中間還有開水門，用于排水。一系列設(shè)計讓漁梁壩可蓄上游之水，緩壩下之流，無論灌溉、行舟、放筏、抗洪，都可兼而利之，使人不得不欽佩古代勞動人民的聰明智慧。也因此，國家著名古建專家鄭孝燮先生說：“漁梁壩的設(shè)計、建設(shè)和功能，均可與橫臥岷江的都江堰相媲美！”

對于漁梁壩名字的由來，有一個傳說為其岸邊的唐宋古街猶如魚形所致。其中，“魚肚”姚家巷海拔121.78米，而“魚頭”原土地廟處、“魚尾”白云禪院均只有115米左右，落差約7米，形成了中間高兩頭低的格局。

站在石壩上，舉首四望，萬千氣象盡收眼底。壩上碧波無際，過往行船泛舟撥浪，打破平靜。壩下亂石嶙峋，浪峰咬石，還有矗立在西岸的紫陽山。說起紫陽山，不得不提的還有紫陽橋。其建于明代，長140米、高14米、寬10米，在歙縣城的三座古橋中最高、最寬，因橋的上游即為徽商行舟的碼頭，所以橋孔建得比一般橋要高大得多，以便行舟過帆。

徽商之源

徽州歷來是封閉的山、開放的水，水是徽州人的生命線，富極一時的徽商就是通過水路將生意擴展到四海的。商船往來在徽州亦是古來有聞。據(jù)悉，漁梁壩曾經(jīng)是徽商將貨物運往江南的集散地、水運碼頭，從這里可以直達長江。

漁梁壩和徽商的發(fā)展有著緊密的聯(lián)系。起初，因徽州自古以來山多田少，農(nóng)業(yè)不足以自給，于是便有不少當?shù)厝宿D(zhuǎn)而從事手工業(yè)或者經(jīng)商。在徽州，不僅是貧無立錐的農(nóng)民，義無反顧地外出經(jīng)商；甚至連一些家有資產(chǎn)的富戶或士大夫之家，也對投資經(jīng)商產(chǎn)生極為濃厚的興趣。因此才有了那句流傳千古的話：“前世不修，生在徽州；十三四歲，往外一丟。”而這“一丟”的起始點，就是漁梁壩。甚至有言稱，徽商十之八九是由漁梁壩走向各地的，可以說沒有漁梁壩，就沒有徽商的輝煌。

漁梁壩橫跨明清兩代、商界400多年之久的徽商發(fā)展，這主要是受地形的影響。依山傍水雖給了古代徽州得天獨厚的自然美景，但陸路交通卻也因此十分不便，當?shù)氐拇笮∩藤Z只能依靠豐富的水運資源，從新安江上最大支流練江中放排出水，再轉(zhuǎn)入新安江，繼而漂搖至蘇浙等地，把茶葉、木材、棉布、絲綢、紙墨等源源不斷地輸送到茶莊和市場。漁梁壩建成之后，作為新安江最上游、規(guī)模最大的攔水壩，它成為當時的水上交通要塞，擔當起了一份商業(yè)發(fā)展的“重任”。明清徽商中，古徽州一府六縣就數(shù)作為府治的歙縣，還有績溪兩地人數(shù)最多，而歙縣和績溪的徽商下蘇杭、去京城等地，無不從漁梁壩出發(fā)。規(guī)模大、流通量大，但漁梁壩并未變得混亂不堪，這得益于明確的碼頭分工和忙而不亂的運行秩序。鹽碼頭、茶葉碼頭等，漁梁壩依據(jù)運輸商品的不同有著明確的區(qū)域劃分。而每個碼頭都有左右兩條臺階，一個是讓挑夫上行，一個是讓挑夫下行的，井然有序，更顯大商業(yè)碼頭的氣派。

明清時期直至現(xiàn)代公路開通前，漁梁壩熱鬧非凡，壩下最多時停靠300余艘船只，水路交通的繁榮刺激著漁梁古鎮(zhèn)的發(fā)展，最終使這一帶形成一個熱鬧的商業(yè)街市，其中號稱徽商四大行當?shù)柠}、茶、木、典當諸業(yè)在商業(yè)街占有突出地位。

如今隨著徽商的衰落，這里已經(jīng)不再有貨運碼頭的功能，但漁梁壩卻已成為徽州古城景區(qū)必不可少的一部分。來自各地的游人慕名至此，在保存下來的古建筑中感受當年繁華時的遺韻和古代工匠智慧留下的痕跡，目睹我國先人的偉大創(chuàng)舉。

漁梁壩碑碣

壩上的“出水井”