毛希鵬
(昔陽坪上煤業(yè)有限責任公司,山西 晉中 045300)
長期以來,綜采工作面過空巷一直是煤礦開采中的技術(shù)難題。當工作面與空巷聯(lián)通后,由于控頂距的增大,加之空巷圍巖穩(wěn)定性差、受采場動壓的影響較大,易發(fā)生冒頂、煤壁片幫、支架壓力過大等現(xiàn)象,給工作面的生產(chǎn)帶來不利影響[1]。
劉暢等[2]通過對綜采工作面過空巷時關(guān)鍵塊與液壓支架的受力狀態(tài)分析,并提出雙拱模型支護方案,取得較好的支護效果;伊康等[3]通過建立液壓支架-圍巖的耦合模型,對綜放復采工作面過空巷時支架應力進行分析,結(jié)果顯示頂板超前斷裂導致周期來壓提前,液壓支架應力達到峰值;尹超宇等[4]對工作面過空巷時頂板的受力和斷裂位置進行了研究,并采用數(shù)值模擬的方法分析了煤柱和基本頂破碎區(qū)影響范圍。
雖然目前眾多學者對綜采工作面過空巷頂板穩(wěn)定性進行了大量研究,但由于穩(wěn)定性影響因素的復雜多變性,仍存在諸多問題。本文以坪上煤業(yè)15203回采工作面過軌道空巷為工程背景,通過分析過空巷綜采工作面頂板破壞機理,并提出高水材料填充空巷的技術(shù)方案,為相似工程提供借鑒。
坪上煤業(yè)15203回采工作面蓋山厚度232~297m,平均262m,主要開采15#煤層,煤層平均厚度5.81m,平均傾角12°,采用走向長壁一次性采全高的采煤方法。工作面直接頂為平均厚度10.3m的泥巖,老頂為平均厚度5m的炭質(zhì)泥巖,直接底為平均厚度2.3m的中粒砂巖。為提高礦井回采率,對15203工作面局部設計進行了重新布設,布置方式由原雙翼布置改為單翼布置。重新布設后15203工作面回采期間需要穿越廢棄軌道巷,空巷斷面為4.6m×2.9m的矩形,沿15#煤底板掘進。由于原支護強度較低,加上空巷圍巖松軟破碎,當工作面回采至空巷時,采場動壓易造成空巷頂板垮落,導致工作面掘進難度增大。

圖1 15203工作面示意圖
在綜采工作面過空巷時,由于空巷圍巖存在應力集中區(qū)、煤巖破碎區(qū),穩(wěn)定性較差,隨采區(qū)逐漸向空巷移動,使得兩者間留設煤柱的寬度逐漸減小,在采動應力作用下導致煤柱承載性能降低,發(fā)生斷裂破碎、跨落破壞的現(xiàn)象,同時頂板的控頂長度增大,砌體梁結(jié)構(gòu)的位置和狀態(tài)發(fā)生變化,極易發(fā)生失穩(wěn),導致頂板斷裂破壞、劇烈下沉,礦山壓力顯現(xiàn)明顯。
根據(jù)關(guān)鍵層理論,隨綜采工作面向空巷的移近,上部巖煤體剪切破壞,煤柱變窄應力增大,直接頂與基本頂分離,基本頂形成半拱的砌體梁結(jié)構(gòu),導致空巷受關(guān)鍵塊B斷裂的影響,處在應力增高區(qū),同時工作面礦壓增大。當工作面頂板即將產(chǎn)生周期來壓時,煤柱發(fā)生破壞失穩(wěn),關(guān)鍵塊B在空巷附近斷裂,斷裂長度橫跨煤柱和空巷,大于周期來壓步距,使得工作面和空巷發(fā)生破壞失穩(wěn),同時使得液壓支架等支護設備處于危險狀態(tài),工作面不能安全順利通過空巷,如圖2所示。

圖2 頂板破壞模型
2.2.1 煤柱寬度

圖3 煤柱應力分布
隨綜采工作面向空巷移近,采動應力導致煤柱的支承應力增大,當大于煤柱支承極限后,煤柱塑性失穩(wěn)破壞,煤柱應力分布表現(xiàn)為單峰型,如圖3所示。當煤柱寬度小于臨界寬度時,煤柱由彈性狀態(tài)變?yōu)樗苄蜖顟B(tài),此時煤柱支承性能減弱,工作面頂板破壞斷裂。此時煤柱承受空巷及工作面上部巖煤體的重量,將工作面頂板看作一端固定梁,長度等于煤柱寬度、空巷寬度和工作面與頂板周期斷裂線距離的和[5],若其長度大于周期來壓步距,導致彎矩和剪切力增大,則頂板發(fā)生斷裂破壞,即:

2.2.2 空巷寬度
由(1)式可知,工作面頂板視為一端固定的梁,當頂板梁長度且周期斷裂線距離時,即頂板梁長度等于周期來壓步距,剛好處于斷裂平衡狀態(tài)時,若空巷寬度大于空巷臨界寬度(頂板初次垮落步距),煤柱支承性能減弱,工作面頂板發(fā)生破壞斷裂,如圖4所示。此時,液壓支架無法承受上部巖煤體全部重量,需要對空巷重新進行支護設計。

圖4 空巷寬度對頂板影響
2.2.3 工作面與頂板周期斷裂線距離
由式(1)可知,工作面頂板視為一端固定的梁,當周期斷裂線距離足夠大時,不考慮空巷寬度的影響,頂板長度也可大于周期來壓步距,使得煤柱支承性能減弱,工作面頂板發(fā)生破壞斷裂,此時,如圖5所示。可知,即便空巷寬度較小,也有可能發(fā)生工作面頂板斷裂破壞的情況。

圖5 周期斷裂線距離對頂板影響
由上節(jié)分析可知,隨綜采工作面向空巷移近,工作面頂板穩(wěn)定性受煤柱寬度、空巷寬度和工作面與頂板周期斷裂線距離三因素的共同影響,當頂板梁長度大于周期來壓步距時,頂板發(fā)生斷裂破壞。
依據(jù)離層假定[6],由于工作面頂板無法承受上部巖煤體的重量,使得斷裂破壞向上發(fā)展,頂板梁厚度可按下式表示:

式中:ρ為密度,kg/m3;K為抗拉強度系數(shù);σ為抗拉強度,kN/m2。
可以看出,綜采工作面過空巷后,工作面頂板斷裂破壞的長度和厚度有較大增長,維持工作面穩(wěn)定的液壓支架工作阻力也發(fā)生較大增長。
由于空巷的存在,使得巷道圍巖軟化,易形成應力集中區(qū),造成工作面冒頂、壓垮支架等重大事故,嚴重影響煤礦的安全生產(chǎn)。依據(jù)上節(jié)對綜采工作面過空巷頂板破壞機理分析,并根據(jù)15203回采工作面的地質(zhì)特性及變形破壞情況,提出高水材料填充空巷的技術(shù)方案。高水材料由甲乙兩種漿液混合而成,具有以下特點:
(1)硬化速度快、強度高。高水材料在高水灰比的條件下快速硬化,產(chǎn)生具有高強度、高硬度的鈣礬石,并且其強度可以通過改變外加劑和水的比例實現(xiàn),水灰比越小抗壓強度越高,凝固24h后抗壓強度大5MPa。
(2)自修復性。當固結(jié)體部分破壞后,在水的作用下可再次膠結(jié),阻止巷道變形。
(3)一定塑性。高水材料固結(jié)體的塑形可一定程度削弱礦壓作用。
采用高水材料對空巷進行填充后,原采掘煤巖部分被替換成填充體,使得巷道形成人工假頂、墻壁,破碎圍巖形成整體結(jié)構(gòu),巷道再無垮落空間,阻止了巷道的變形。同時,高水材料可滲透流入破碎巖煤體縫隙中,提高圍巖強度,而工作面回采時可像正常采煤一樣切割填充體。為保證15203工作面的安全開采,綜合考慮工作面的開采因素、地質(zhì)條件及施工條件,最終選定漿液水灰比為3:1。注漿時根據(jù)空巷標高,自低向高劃分每10m一段分段填充,填充時為阻止?jié){液流動確保充填密實,需在各填充段兩端設置封閉墻,如圖6所示。
設置封閉墻后在各分段鋪設填充管線,采用雙液注漿泵對各填充段分別加壓注漿,主要工序包括配置漿液、加壓注漿、清理管路。配置漿液時甲乙兩種漿液單獨攪拌、加壓輸送,在注漿完成后,要及時清洗輸送管路和注漿泵,防止堵塞。待上段充填體達到設計強度后,采煤機開始割煤,如此循環(huán)通過空巷。

圖6 分段填充示意圖
為評估高水材料填充空巷的效果,在工作面回采時沿工作面傾斜方向布置測線,采用YHY-60液壓支架測力儀對 51、52、53、54、55 架 ZF6000/17/28型支架的工作阻力進行監(jiān)測,監(jiān)測值取平均,并繪制曲線如圖7。通過分析可知,液壓支架工作阻力整體近似呈“山形”,當工作面穿越空巷時支架工作阻力最大為30.5MPa,工作面距空巷的距離越大支架工作阻力越小,當距離大于50m后支架工作阻力變化較小,維持在29.4MPa。可以看出當工作面穿越空巷時支架工作阻力僅增大約3.7%,支架整體工作阻力變化較平穩(wěn),均小于安全閥開啟壓力。同時在穿越過程中采煤機順利切割填充體,且未出現(xiàn)支架被壓死現(xiàn)象,表明該方案可以實現(xiàn)工作面較安全地通過空巷。

圖7 液壓支架工作阻力
1)綜采工作面過空巷時影響頂板穩(wěn)定性的因素主要包括:煤柱寬度、空巷寬度及工作面與頂板周期斷裂線距離;
2)過空巷后,綜采工作面頂板斷裂破壞的長度、厚度及工作面液壓支架工作阻力均有較大增長;
3)工程實踐表明,采用高水材料對空巷進行填充,工作面可以較安全地通過空巷,為相似工程提供借鑒。