楊洪林在外交戰線工作近40年,曾先后任中國駐巴林、伊拉克和沙特阿拉伯三國的特命全權大使。他駐守在阿拉伯國家30年之久,數次談判化解危機,促成國家間的友好合作。
驚心動魄的外交斡旋
1951年3月,楊洪林出生于河北一個普通工人家庭。1971年8月,楊洪林作為首屆工農兵學員從北京軍區內蒙古生產建設兵團考入北京外國語大學學習阿拉伯語專業。在1974年7月大學還沒有畢業時,楊洪林就被分配到外交部,并赴埃及開羅大學進修阿拉伯語。
?1990年8月,伊拉克入侵科威特引發了第一次海灣危機。中國外交部成立了危機小組,幫助中國在科威特近5000名勞務人員撤離,楊洪林任危機小組的負責人。
2003年6月,楊洪林被任命為戰后中國首任駐伊拉克特命全權大使。這是楊洪林第二次前往伊拉克。到達巴格達機場后,全副武裝的中國武警第一時間幫他們穿上了防彈背心,戴上了頭盔。
然而這只是個開端,槍炮聲中入睡、爆炸聲中驚醒成為了日后的家常便飯。危險無處不在,中國政府派武警赴伊拉克保衛我國駐伊使館的人員安全,外交部給每人上了人身意外險。使館駐地幾次遭到誤擊,楊洪林在外出時曾數次與死神擦肩而過。特別是2005年1月,為救8名被劫持的中國同胞,他親赴劫持組織大本營做工作,面臨了生死的嚴峻考驗,最終,成功營救出8名被劫持的福建同胞,外交部給駐伊使館記集體一等功。
“穿針引線” 促成友好合作
2000年至2003年,楊洪林任駐巴林王國特命全權大使,民眾普遍反映申辦簽證難,阻礙了雙方擴大交流合作,他就重點做巴林上層特別是首相和內政大臣等重要王室成員工作,把推動盡快實現簽證便利化作為重點。在成功推動巴林首相首次訪華并取得圓滿成功時,巧用陪車機會,繼續見縫插針做首相工作。首相返回酒店后就電話指示巴林內政大臣在一周內對中國公民實施落地簽證政策,這極大地促進了雙邊合作和人文交流快速發展。
2007年11月至2011年10月,楊洪林出任中國第六任駐沙特阿拉伯王國特命全權大使。
在與沙特王室重要成員、主管城鄉發展事務大臣米特阿卜親王的交往中,楊洪林著重宣傳青藏鐵路建設中的感人事跡,親王把中國“鐵路人”不怕困難和犧牲,克服了眾多難以想象的技術和地質難題,建成了世界第一條高原鐵路的故事轉講給了阿卜杜拉國王。2009年2月10日至12日,中國國家主席胡錦濤對沙特進行國事訪問。訪問期間,中國與沙特簽訂了五項協議,其中包括麥加輕軌鐵路項目。
獲得沙特一級勛章
2007年11月至2011年10月,楊洪林擔任中國駐沙特大使的這4年是中國與沙特建交以來最好的發展時期。
2008年四川汶川發生強烈地震后,阿卜杜拉國王和政府在第一時間,向中國提供了5000萬美元現金和5000萬美元物資緊急援助,數額之大,速度之快,物資質量之高,沒有任何國家可比。
2010年中國舉辦上海世博會,沙特積極給予支持,撥專款1.5億美元,并多次就設計方案傾聽楊洪林意見,建設了別具特色的國家館“月亮船”,贏得了中國老百姓最高評價,600多萬觀眾踴躍參觀,沙特館獲最佳展館榮譽。閉館后,沙方將展館無償贈送中方,包括1600平米特大寬銀幕和頂級音響設備。
?2011 年,楊洪林被沙特國王授予阿卜杜勒·阿齊茲國王(阿卜杜拉父王、沙特開國國王)一級勛章,成為自中國沙特1990年建交以來獲此殊榮的第一位中國駐沙特大使。(摘自《中華兒女》 李玲/文)