講百姓故事述家國情懷

潘斌

2019年春節前夕，央視新聞頻道策劃報道推出了《新春走基層：一年燈火盼人歸》的系列報道，曾一度成為網絡熱搜，吸引和感染了億萬觀眾，在新媒體的點擊量也是取得了驕人的成績。習近平總書記強調，團結穩定鼓勁、正面宣傳為主，是黨的新聞輿論工作必須遵循的基本方針。做好正面宣傳，要增強吸引力和感染力。本文也將以其中的兩篇報道《6063次：久別盼重逢 又怕時光太匆匆》和《Z186次：長車馳南北 歸家路六千》為例，來分析記者深入基層、深入實際，如何通過正面宣傳來講述普通百姓故事，唱響禮贊新中國、奮進新時代的昂揚旋律，從而使新聞報道起到強吸引力和感染力的作用。

著名哲學家蘇格拉底曾經說過：“無靈活的生活就失去了人的生活價值。”靈魂是人類生存的基礎和核心所在，同樣新聞主題也是新聞宣傳的靈魂，缺乏主題的新聞報道就如同沒有靈魂的行尸走肉。“燈”在中國人心目中就是家的象征，是幸福、溫馨與團圓的代表，它的存在讓一年到頭漂泊在外的人期盼這盞為自己留守的燈。《一年燈火盼人歸》就是抓住了“燈”“盼”“歸”這幾個關鍵字，來展現我國經濟社會發展成就，以及我國各地欣欣向榮、人民群眾歡度佳節的美好景象。

《一年燈火盼人歸》要求記者跟隨春運回家的人們，采用場景式海采的方式，在不同的返鄉交通工具上進行伴隨式采訪，展示多種回家過年的畫面。不僅記錄下不同人不同的回家路，也記錄下人們對家的思念和對團圓的期盼，更重要的是從他們的采訪中，感受到人們一年下來滿滿的獲得感，將人們對國家的愛，對家人的思念，以及對新中國70年巨變的觸動和感慨、欣慰和祝福，巧妙而自然地嵌入其中。

有了最初好的策劃，那記者又該如何在眾多的交通工具中選取最有代表性的交通工具呈現歸家的場景？我們看到列舉的這兩條消息都不約而同地選擇了綠皮火車，一趟是6063次小慢車，這趟跑了61年的綠皮火車，穿越陜西、甘肅、四川三省，沿途經過的幾乎都是鄉村小站，它連接著山里山外，是外出求學打工的人最后的一段旅途;另一趟選擇的列車則是從深圳開往沈陽的Z186次綠皮火車，行走7省1市，跨越3100多公里，記錄35個小時里的回家故事。在高速發展的今天，中國人的出行方式越來越多元化，“快”已經成為大多數人出行選擇的唯一衡量標準，那么，我們不能忽視的是在飛機、高鐵成為人們出行首選的同時，曾經陪伴我們的綠皮火車依然存在，存在即為合理，這就說明如今在一些地方還需要這樣的綠皮火車來補充人們的生活需要，記者的高明之處就在于把這些快被遺忘的“慢車”找到，在強烈的條件反差中挖掘歸家心切的人們所經歷的人生故事，從而，才更能烘托出久別的人盼重逢的難得和不易，引起觀眾的共鳴。

《一年燈火盼人歸》的策劃報道要求記者大部分的采訪是要在所搭乘交通工具里完成，從這兩篇消息來看，記者都是從開放的火車站廣場進入候車室再來到車廂，最后有選擇性地記錄某位乘客回家這樣一個全過程。該系列報道一共7集，每集長度最長的達到12分鐘，最短的也有7分多鐘。如何在這或長或短的時間里展現人們歸家的亮點，時代的變遷，記者在封閉的車廂里下足了功夫。而這些功夫最終呈現在屏幕上我們歸結起來肯定就是好現場、好同期和好人物的集中亮相。

（一）好現場抵過千言萬語

在《6063次：久別盼重逢 又怕時光太匆匆》這篇報道中，有一個現場讓觀眾感到了新奇，這段現場開始就是在列車廣播里播報農產品信息，說陽明關的陳小蘭帶了蒜苗、蔥、蒜苔、豌豆尖等蔬菜，請到三號車廂購買，于是，記者找到了正在為顧客稱菜的48歲的乘客陳小蘭。原來，陳小蘭是6063次車的常客，每隔一天就要坐這趟火車去鳳縣賣菜，一次帶6大包，足有100多斤重。每到這時，列車長便主動把她賣菜的信息廣播出去。在與記者的對話中我們也了解到，去年夏天，兒子給陳小蘭網購了一部智能手機，賣菜收錢，陳小蘭用起了二維碼;在節目中陳小蘭有這樣一段話，“你只要去干，就怕你懶，不干就沒有錢，掙三四塊錢不嫌少，掙五十塊錢也不嫌多，現在趕上好時代了，人有多大的本事都要往前闖，只要有上進心”。在現場，記者還抓住了一個細節，畫面中臨下車的陳小蘭不忘把座位上的泥土擦一擦，把地下的菜葉清掃干凈。從這一段的現場中，讓我們了解到中國新時代農民的生活變化，也知道了穿行在秦嶺大山深處的6063次小慢車不光是一列普通火車，更像是農民致富路上的加油站，車廂里有農產品供銷信息，乘客（農民）能在車廂里賣菜;也有市場地圖，下車后直接帶著山貨去集市，如果想打臨工，還有用工需求。這段生動的現場真正起到了提氣的作用，將一列開行了61年的小慢車存在的價值揭示得更加透徹，在外求學、工作的人回家離不開它，山里的農民要想生活得更好同樣離不開它，這就是我們所說的“一個好的現場抵過千言萬語”。

（二）好同期就是一段精彩故事

在《Z186次：長車馳南北 歸家路六千》這篇報道中，有一位愛唱“東北二人轉”的乘客蘭滿倉給觀眾留下深刻的印象，也給沉悶的車廂帶來了歡聲笑語，52歲的蘭滿倉在深圳務工，在鏡頭面前他這樣介紹自己，“我生在遼寧，長在黑龍江，現在居住的位置是吉林，東北三省我的老家，啥苦力活咱能干，啥苦力錢咱能賺，人間正道是滄桑，只要下道就遭殃，用自己的雙手和汗水換來的金錢，花得比較實實在在。”這段同期從蘭滿倉的口中說出，快板式的節奏將東北人開朗樂觀的性格展現得淋漓盡致。接下來，記者又忍不住問了他一個經典的問題——“你幸福嗎？”，愛唱的他這回用歌聲來回答，唱的就是歌曲《幸福在哪里》，“幸福在哪里，朋友告訴你，它不在柳蔭下，也不在溫室里，它在辛勤——”，由于調起高了，蘭滿倉沒唱上去，笑著囑咐記者給他把這段刪掉，但在播出的節目中這些細節全部保留了下來，給節目增色不少。從蘭滿倉的出場到他沒唱完的《幸福在哪里》，蘭滿倉在整個節目中出現了1分07秒，除了寥寥數字的解說，觀眾對蘭滿倉的了解全部來自于他的同期聲，這里有歌聲、有思考、有感悟，也有人生經歷，記者利用被采訪者豐富的表達方式使同期聲的信息量倍增，既講了故事又言簡意賅，起到了事半功倍的效果。

（三）好人物讓內容變得更生動

一篇好的報道肯定是故事講得精彩，好故事里一定會有獨一無二的好人物，這樣的故事才會講得耐人尋味。例如，在“6063次”列車的這篇報道中，記者遇到正在讀初二的孫一宸，14歲的他是個地地道道的火車迷，利用放假，他把寶成鐵路上運行的火車拍了個遍，在報道中我們看到在他隨身帶著的畫冊里，手繪著從上世紀七八十年代到現在的各種機車車型，從東風4B到復興號新型動車組，時速一路見長，他的夢想是設計出跑得更快的火車。從這個00后的采訪中，不光幫我們回顧了中國鐵路建設的發展史，更讓我們看到中國高速鐵路未來的加速度。再比如，在“Z186次”列車上采訪的帶著兒子回沈陽老家的馮士紅，她和丈夫2003年就到了深圳，丈夫在一家餐館當廚師，馮士紅做服裝生意，辛苦打拼十多年，他們早就在深圳有了自己幸福的小家。她告訴記者，深圳這個地方有夢想，但是一定要腳踏實地，自己一定要努力地干，他們來深圳的時候也是什么都沒有，都是自己打拼出來的。像這樣的人物記者在“6063次”列車上采訪了10位，“Z186次”列車上采訪到了12位，他們中有正在上大學的學生，有在大城市創業的年輕人，也有進城打工的農民工，更有跟隨著這些列車跑了幾十年的列車長和乘警等等，每個人物都是一個精彩的故事，所有的故事集合在一起就呈現出了改革開放40年來交通的發展，還有慢慢改變的觀念。因此，在報道中圍繞主題的同時，不同人物個性化的呈現只會讓節目內容變得更加生動、真實、客觀。

2019年1月31日，也就是農歷臘月二十六，系列報道《一年燈火盼人歸》開始每天一集在央視新聞頻道播出，與此同時，每集報道還得到了全網推送，例如，開篇《6063次：久別盼重逢 又怕時光太匆匆》這集央視新媒體推送僅20分鐘后，閱讀量就過百萬，截止到當天17點，央視“兩微一端”和“秒拍”播放量近600萬次，在同類新聞中遙遙領先，這條片子也刷爆了當天的朋友圈。再比如，《Z186次：長車馳南北 歸家路六千》播出后，也感動了無數觀眾，央視新聞微博視頻觀看量甚至超過了開篇，而且，對于該系列所有的報道，網友評論全都是圍繞“家”“國”“奮斗”“夢想”展開的，充滿了滿滿正能量。這也恰恰符合習近平總書記年初在《加快推動媒體融合發展 構建全媒體傳播格局》講話中所提出的，“我們要加快推動媒體融合發展，使主流媒體具有強大傳播力、引導力、影響力、公信力，形成網上網下同心圓，使全體人民在理想信念、價值理念、道德觀念上緊緊團結在一起，讓正能量更強勁、主旋律更高昂。”

發揮出電視新聞宣傳的吸引力和感染力是所有廣電從業者繞不開，過不去的一道坎。新時代，尤其是迎接新中國成立70周年，新聞工作者更要從大局出發，迎著新氣象，認真對待新聞報道，不斷創新，增強表現力，讓作品真正入腦、入心，才能真正為社會正能量“鼓與呼”，才能使我們的電視新聞報道更有吸引力和感染力。