閘門及啟閉機常見問題分析

李滔

摘要：閘門和啟閉機是水庫、攔河閘、電站等工程的主要配套設施之一，其運行好壞直接影響著水庫、攔河閘、電站等工程安全。針對閘門及啟閉機運行管理中存在的常見問題，提出應對處理措施。

關鍵詞：閘門;啟閉機;問題處理

1 引言

閘門及啟閉機的構成比較復雜，目前很多水利工程研究的對象主要放在如何有效解決質量問題上，對閘門及啟閉機的研究比較少，導致閘門及啟閉機在運行過程中，經常存在設計不合理、制造不精密、部件老化等問題，不利于水利工程長期高效的運行。因此，開展閘門及啟閉機養護和維護措施的分析研究顯得尤為重要。

2 閘門及啟閉機存在的常見問題

2.1 動力設備

電機、柴油或汽油發動機等動力機械服役期過長，超過折舊年限，原有機械設備老化;有的易損易碎等配件生產廠家早已轉產，或產品已經換代升級，原配件無處可買、無法更換;當動力機械處于工作狀態時，磨損嚴重、間隙過大，設備經常停車，影響閘門啟閉，威脅水庫、攔河閘、電站等工程安全。

2.2 固定部分

閘門及啟閉機鎮墩及閘門支墩部分，出現沉降（垂直位移）、水平位移或轉動;閘門槽出現不均勻沉降或扭曲變形;連接構件的螺栓及埋件遭到破壞或支撐體系松動;通氣孔通氣不暢等。

2.3 承重結構

閘門承重構件腐蝕、磨損;承重構件產生超過允許的變形、裂縫或斷裂;閘門面板、主橫梁、縱梁、支臂等構件發生彎曲、扭轉、剪切、軸向拉壓等組合變形，導致閘門不能按正常軌道行走或無法運行。

2.4 門體

閘門門體焊縫存在飛濺物、焊瘤等外觀缺陷;門葉受到外力撞擊局部變形;閘門啟閉時門體發生上下方向傾斜或左右方向傾斜，造成門體變位;門葉長期受外界空氣和水侵蝕，大面積銹蝕或局部門葉銹坑、銹穿損壞;閘門止水失效，嚴重漏水、滲水或出現射流現象。

2.5 行走元件

導輪銹蝕轉動不靈活或不轉動;滾輪銹死卡阻;弧形閘門支鉸老化、磨損嚴重，承重螺母與推力軸承磨損;卷揚式啟閉機機電設備老化、齒輪嚙合不良、鋼絲繩銹蝕斷絲、制動帶磨損減薄;閘門運行過程中由于止水橡皮與止水座板摩擦引起閘門發生劇烈抖動現象。

3 閘門及啟閉機常見問題的處理措施

3.1 安全檢測

（1）水庫閘門安全檢測方法分析。閘門是水庫水閘的主體，因此在當前的檢測和研究過程中，需要對閘門進行相關的觀察和安全檢測，水閘的檢測過程中，主要需要觀察其主梁翼板、腹板是否發生生銹問題，第二應對閘門的焊接縫進行觀察，確定其是否完整，有無損害。第三應對閘門的動力部件進行相關的觀察，如觀看其側輪是否有銹跡，其能否滿足動力供給的要求。第四對閘門的止水密封進行研究，避免其止水封膠存在老化問題。（2）啟閉機考核分析。啟閉機的考核主要包括三種方式，即是動載考核、靜載考核和電氣設備檢查，所謂動載考核，即是在工作的過程中各設備安全裝置以及機構的實際性能，其次是靜載考核，主要是啟閉機設備結構承載能力的研究，最后即是對電氣設備相關的性能的研究，確保其在使用過程中是否仍然存在故障，保證其可以得到正常的啟動和運轉。

3.2 水工閘門的防銹和防腐

目前，大約85%以上的水利工程中，水工閘門為鐵質閘門，長期處于需要經常開閉閘門，處于干濕循環交替的環境中，腐蝕非常嚴重，需要制定相應的防銹防腐措施，才能提高水工閘門的耐久性。常用的水工閘門防銹措施主要包括以下幾種：第一種，油漆防銹。分為兩道工序，第一道是除銹，第二道是刷漆。除銹的方法包括人工除銹和機械除銹兩種，人工除銹指的是通過鏟除、敲打、打磨、清洗四道工序，把閘門上產生的鐵銹全部清除。機械除銹指的是空氣壓縮機，向水工閘門上噴射沙子，在沖擊力的作用下，清除鐵銹，使用機械除銹時，要控制好壓縮空氣的壓力，避免對閘門造成破壞。當鐵銹清除完后，還要進行全方位檢驗，確認達到刷漆的標準后，才能開始刷漆。刷漆的流程為：先用紅丹漆打底處理，再用銀色青漆進行涂刷。在刷漆時要遵循先刷底漆，再刷面漆的原則。同時瀝青也是一種常見的防銹材料，在涂刷瀝青時，要先把鐵銹刷洗干凈，然后把高溫瀝青均勻涂刷在閘門表面，瀝青涂刷的厚度均勻一致，避免發生露底、流淌、起皺等質量通病。在錨釘、螺栓等結合部位，涂刷次數不能少于2次。第二種，柏油摻和水泥防銹。要先把閘門表面鐵銹進行全方位清除，然后選擇一定量的柏油加熱融化，加入10%～15%的水泥，持續加入，待水泥和柏油充分混合后，再加入5%的水泥，繼續攪拌，形成一種類似劑液可流動性涂刷劑。在涂刷前要對閘門進行加熱處理，加熱到一定溫度后，均勻涂刷在水工閘門表面，涂刷厚度控制在1mm左右為最佳。此種方法和油漆防銹相比具有更強的抗沖性和耐磨性，費用也比較低。

3.3 啟閉機的養護和維修

（1）定期清潔機體。定期清除啟閉機外殼上的灰塵和雜物，每隔3～5天需要對電器接點和制動輪周圍進行清掃，并保持軸承潤滑脂的清潔度，對啟閉機上絕緣電阻進行科學檢驗，超過允許范圍時要及時處理，避免發生觸電事故。（2）啟閉機的潤滑。啟閉機結構比較復雜，內部有很多相對運動的零部件，為提高啟閉機的運行效率和使用壽命，要定期添加潤滑劑。不同部位要采用不同的潤滑劑，比如：轉動軸承溫度比較高，需要用納基潤滑脂才能滿足要求，而水下的傳統裝置則要添加耐水性比較好的鈣基潤滑脂。（3）鋼絲繩的養護。鋼絲繩需要承受較大的負重和摩擦力，而經常在水下工作，經常會發生嚴重銹蝕，需要定期養護。具體養護方法為：先刮去鋼絲繩上的污物，再用柴油進行全方位清洗，并涂刷合適的油脂，然后用布條纏好，在布條上再抹一層油脂，用塑料布包裹存儲。

3.4 落實責任追究制

《中華人民共和國安全生產法》第13條規定：“國家實行生產安全事故責任追究制度，依照本法和有關法律、法規的規定，追究生產安全事故責任人員的法律責任”。有關操作、管理人員在閘門及啟閉機管理中，應加強責任感、使命感教育，對工作兢兢業業、恪盡職守、認真負責，不因事（工作）小而不為，不因責大而畏懼。工作中如因責任心不強，未按規定操作、未按規定維修養護等造成的安全事故，均應受到責任追究。按管理單位有關規定進行處罰，或按法律相關規定進行制裁，達到殺一儆百、警示后人的作用，以確保水庫、攔河閘、電站等工程安全。

3.5 閘門防腐蝕處理

閘門防防腐處理方法一般是在表面噴涂防腐材料，常用的防腐處理措施有金屬熱噴處理，具體方法如下：將金屬材料熔化、半熔化或者軟化，并按照一定的速度噴射到鋼材表面，形成涂層。金屬材料噴涂處理方法一般選擇鋅絲作為金屬熱噴材料，鋅是一種銀白色的金屬，電極電位比較低，密度在7.14g/cm3，金屬熔點在415.5℃，鋅絲在大氣或者中性水溶液中，表面很容易被氧化形成一層致密保護膜，所以抗腐蝕能力比較好。

4 結束語

閘門及啟閉機是水庫、攔河閘、電站等工程的主要配套設施，管理單位應高度重視其重要性，提高安全意識，加強日常管理，勤于維修養護，確保安全運用，做到萬無一失，發揮水庫、攔河閘、電站等工程設計效益，使之造福于人民、服務于社會、貢獻于國家。

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