打造大運河文化帶的“八達(dá)嶺”

胡紅文 沈旭煒

當(dāng)我們鳥瞰中國大地，長城萬里莽莽，形似一撇，運河波瀾不驚，狀如一捺。長城和運河，用剛硬與柔美，以粗獷兼婉約，共同書寫與詮釋了一個大寫的中國字——人。杭州，不僅是大運河這一捺上通江達(dá)海的關(guān)鍵“頓筆”，更是大運河運濟天下的“出鋒”所在。

中國大運河是全人類的寶貴遺產(chǎn)，是樹立中華文化自信的重要源泉。習(xí)近平總書記2006年在浙江工作期間視察杭州運河綜保工程時曾指出：“希望杭州用好運河這張‘金名片’，把運河真正打造成具有時代特征、杭州特色的景觀河、生態(tài)河、人文河，真正成為‘人民的運河’‘游客的運河’。”2017年，習(xí)總書記又作出指示批示，“要深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源。”“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好。”2019年2月，中共中央辦公廳下發(fā)《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著大運河文化帶打造正式提升到國家戰(zhàn)略高度。

浙江高度重視大運河文化的保護傳承利用。2019年4月，浙江省委書記車俊強調(diào)，“要把大運河浙江段打造成千年古韻、江南絲路、通江達(dá)海、運濟天下的水鄉(xiāng)文化精典呈現(xiàn)區(qū)、運河文化精品展示帶和水生態(tài)文化精彩示范段。”杭州市委書記周江勇主持召開省委精神落實會議時指出，“要力爭使杭州在大運河文化帶中的地位達(dá)到八達(dá)嶺在長城中的地位。”

杭州之于大運河，正如八達(dá)嶺之于長城。大運河杭州段作為中國大運河最重要的連接節(jié)點，其獨特性尚未完全在大運河文化帶打造中體現(xiàn)，文化價值提煉、宣傳、體驗工作還需加強，國際知名度還有待提升。以中國大運河世界遺產(chǎn)為主體，統(tǒng)籌保護傳承利用杭州大運河文化，對標(biāo)長城，比肩八達(dá)嶺，從空間格局、文化研究、標(biāo)志品牌、國際高地、聯(lián)動平臺等方面著手著力著心，努力成為大運河文化帶中最具特色與知名度的價值展示示范段，共同開創(chuàng)、引領(lǐng)與打造大運河文化帶的“新時代”。

拓展大運河文化帶空間格局

杭州因河而生、依河而建。大運河不僅是中華民族“國之瑰寶”，更是杭州的“城之命脈”。按照“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的布局思路，構(gòu)建“一廊、兩片、六板塊”的大運河文化帶空間格局。“一廊”，跨越錢塘江兩岸，貫串杭州南北的大運河文化保護傳承利用的世界遺產(chǎn)廊道，充分發(fā)揮線性串聯(lián)和綜合展示功能，打造集文化體驗、生態(tài)涵養(yǎng)、休閑游憩、交通便利、品質(zhì)生活等功能于一體的杭州大運河文化帶主軸。“兩片”，依托杭州塘、上塘河、中河等江南運河主要水網(wǎng)，打造以“詩畫江南·水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)”為特色的江南運河文化發(fā)展片;依托西興運河等浙東運河杭州段，打造以“古越風(fēng)情·絲路啟航”為特色的浙東運河文化發(fā)展片。“六板塊”，結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點和特色小鎮(zhèn)培育，作為打造大運河文化帶的驅(qū)動引擎與主要陣地，共同串聯(lián)六大板塊，實現(xiàn)“珠聯(lián)碧河”。由南至北依次為：一是浙東運河板塊，含西興古鎮(zhèn)（西興過塘行碼頭）、衙前古城、白馬湖動漫產(chǎn)業(yè)園、濱江互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)、濱江物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)等功能單元。二是南宋皇城遺址板塊，含中河-龍山河、南宋皇城遺址（南宋城墻陳列館、太廟、六部橋等）、皇城小鎮(zhèn)、玉皇山基金小鎮(zhèn)等功能單元。三是江河匯流板塊，含錢江新城（城市陽臺觀潮、錢塘江夜游）、三堡船閘漁人碼頭、夏衍歷史街區(qū)、江干清真寺等功能單元。四是拱埠湖墅板塊，含拱宸橋、橋西歷史街區(qū)、富義倉、大兜路歷史街區(qū)（郎朗藝術(shù)世界）、小河直街、武林門碼頭商圈等功能單元。五是大城北板塊，含工業(yè)遺存保護利用、大運河博物館國際文化交流中心、杭鋼云計算數(shù)據(jù)中心、瓜山未來社區(qū)示范區(qū)、半山森林公園、皋亭山、臨平新城等功能單元。六是鄉(xiāng)村郊野板塊，含塘棲古鎮(zhèn)、超山風(fēng)景區(qū)、丁山湖濕地等功能單元。

打造大運河文化帶標(biāo)志品牌

品牌就是靈魂。杭州要在大運河文化帶沿線城市中脫穎而出，要實現(xiàn)大運河“八達(dá)嶺”的知名度，就需要打造屬于杭州自己的大運河標(biāo)志性核心品牌。首先要做好品牌的定位規(guī)劃，要與其它運河城市同質(zhì)性品牌和競爭性品牌進行研究和比較，揚長避短。比如揚州的城市品牌定位是“中國運河第一城”，濟寧的城市品牌定位為“中國運河之都”。

相較于運河沿線其它城市而言，杭州獨特的運河城市內(nèi)涵與特色文化在哪里？我們認(rèn)為，杭州有兩個優(yōu)勢。其一，先入為主的知名度優(yōu)勢。京杭大運河目前是中國大運河所有河段中感知度最高的，可以說是家喻戶曉，很多人甚至?xí)庇^地將京杭大運河等同于中國大運河。京杭大運河，一半姓“京”，一半姓“杭”。在元代大運河截彎取直之后，杭州就將自己的城市名字落款在了大運河的最南端。其二，通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢。杭州還有一個得天獨厚的優(yōu)勢，就是通江達(dá)海，尤其在南宋遷都臨安后，明州港（寧波港）海外貿(mào)易和文化交流一躍超過揚州等北方被遼、金政權(quán)控制的運河城市，位于浙東運河和京杭大運河連接點，杭州的通江達(dá)海的地位更為顯著，并影響到元明清等朝代。馬可·波羅、鄂多立克、利瑪竇、崔溥、成尋等許多歷史上的國際友人都沿著大運河南下北上，都在杭州中轉(zhuǎn)，更不惜筆墨，將大量的贊美之詞留給了杭州。現(xiàn)珍藏于國家博物館的《乾隆南巡圖》詳細(xì)記錄了當(dāng)時沿大運河從北京到杭州，并過錢塘江到紹興的人物、場景。因此，在當(dāng)前大力推進“一帶一路”國家戰(zhàn)略的背景下，杭州完全可以以更大氣、更宏觀的視野，在大運河沿線率先樹立“通江達(dá)海運河城”的城市品牌定位，助推杭州獨特韻味別樣精彩世界名城打造。

加強大運河文化研究

研究是打造大運河文化帶必須夯實的前置基礎(chǔ)。要收集歷史文獻，挖掘杭州大運河文化帶歷史深度和核心價值，建立起文化自信。要留存歷史記憶，豐富和提升區(qū)段產(chǎn)品的文化內(nèi)涵。例如可以挖掘杭幫菜、老字號、地方名人、特色花卉的歷史，開發(fā)系列的運河船菜、運河花市、運河小吃等，讓運河的文化能夠看得見、吃得下、聞得到。要努力占據(jù)學(xué)術(shù)陣地，在學(xué)理層面發(fā)出杭州大運河文化帶自己的聲音。要講好杭州大運河文化帶故事，傳播好杭州大運河文化帶的健康美麗形象。

此外，在文化研究中除了關(guān)注運河傳統(tǒng)的物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之外，對新的風(fēng)土人情、生活方式、行為規(guī)范、思維方式、價值觀念等活態(tài)的運河文化，以及大運河廟會、運河夜市、運河歌曲、運河影視、運河書籍、運河文化大講堂、運河志愿者等運河文化載體，也要加以關(guān)注與研究，使運河文化能夠得以活態(tài)保護與真正傳承。

推進杭州運河旅游國際化

杭州作為長三角地區(qū)重要的國際文化交流城市，同時擁有西湖、大運河兩張世界遺產(chǎn)金名片，目前又正處于“后峰會，前亞運”城市國際化提檔加速的關(guān)鍵期。因此，深入推進實施運河旅游國際化戰(zhàn)略，搶占國際市場，以京杭大運河杭州景區(qū)、塘棲古鎮(zhèn)、浙東運河等世界遺產(chǎn)旅游地為主場，打造國際旅游目的地，非常有必要。

推進杭州運河旅游國際化，需要重點做好如下幾方面工作：一是構(gòu)建遺產(chǎn)保護國際化、品牌形象國際化、旅游營銷國際化、公共服務(wù)國際化、城市設(shè)計國際化、人才培養(yǎng)國際化等六大支撐體系。二是逐步推出運河、西湖世界遺產(chǎn)聯(lián)游，聯(lián)動良渚古城遺址、南宋皇城遺址等遺產(chǎn)，形成跨文化體驗精品線路。三是充分發(fā)揮運河夜景國際“城市、人、光”大獎、橋西歷史街區(qū)世界休閑組織“休閑創(chuàng)新獎”等重量級國際獎項的影響力，以夜游為界面突破，精心策劃一臺外國人看得懂、中國人看得有味的運河夜間演藝產(chǎn)品，打造運河版的“印象西湖”。四是重視杭州大運河品牌的傳播，充分利用全媒體，對標(biāo)志性品牌進行創(chuàng)新擴散。要重視大型節(jié)事營銷，例如利用好亞運會、中國大運河廟會等具有大影響力的平臺，對之進行品牌推廣和宣傳。重視微信、抖音等自媒體的影響力，打造或扶持有較大影響力的杭州大運河品牌傳播自媒體。重視杭州大運河品牌的影視植入傳播，擴張品牌的知名度和吸引力。

完善大運河文化帶聯(lián)動平臺

“聯(lián)動協(xié)作”是打造大運河文化帶的必由之路。打造大運河文化帶涉及的部門、主體非常多，需要完善聯(lián)動平臺，使其成為設(shè)施共建平臺、信息共享平臺、文化交流平臺、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化平臺和生態(tài)共治平臺，以利于統(tǒng)一籌劃把控規(guī)劃建設(shè)任務(wù)和進度，從各個層面、視域進行協(xié)同聯(lián)動，為大運河文化帶爭取到更多的資源和更好的環(huán)境。此外，還應(yīng)完善制度以保障平臺運轉(zhuǎn)。明確各部門的權(quán)利和責(zé)任，做到權(quán)責(zé)明確。建立利益分配協(xié)調(diào)機制，平衡各部門之間的利益，實現(xiàn)收益共享。

作者單位：杭州市京杭運河（杭州段）綜合保護中心