杭州段大運河文化帶世界遺產點縱覽

作為世界上建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河，

中國大運河擁有56項世界遺產點，

而在杭州段，世界遺產點就有11個。

這些歷史的遺存連接著運河的命脈，亦是杭州段大運河文化帶最亮麗的風景線。

杭州塘

起自余杭運河鎮與桐鄉大麻鎮交界處，向西南經塘棲鎮、仁和街道、崇賢街道，經拱墅區康橋街道謝村進入杭州市區，南流至武林門客運碼頭折向東，流經東河與運河的交匯口處的壩子橋。該段河道是杭州城行洪、排水、郊區灌溉輸水的主要河道，同時也承擔繁忙的煤沙船貨運功能及旅游客運、水上觀光功能。河道護坡現以塊石水泥勾縫砌筑為主，間或有土壤植被護坡和水泥護坡。2003年開始杭州實施京杭運河綜合保護工程，對沿岸的文保單位、歷史建筑、工業遺產、歷史街區進行了維修，兩岸開辟景觀綠化帶，恢復了“夾城月夜”“陡門春漲”“半道春紅”“西山晚翠”“花圃啼鶯”“皋亭積雪”“江橋暮雨”“白蕩煙村”等老湖墅八景。

上塘河

上塘河杭州段南始于杭州市下城區與京杭大運河交匯的施家橋，向北流至紹興路沈塘灣橋折向東北，經半山、星橋、余杭臨平街道，在雙林施家堰入海寧，至鹽官鎮上河閘入錢塘江。經過綜合治理，現河道兩側大都為新建建筑，在拱墅區半山一帶有上塘河風情小鎮，為新建仿古民居帶。目前上塘河在杭州境內尚有古橋五座：東新橋、歡喜永寧橋、衣錦橋、桂芳橋和隆興橋，均保存完好。另有在原壩址新建的翻水壩和船閘：皋亭壩和勝利河船閘。

杭州中河-龍山河

杭州中河南北縱貫杭州城區中部，南接龍山河，水流方向由南向北匯入上塘河，現為城市景觀河道。龍山河現南起閘口，北至鳳山門，連接中河，全長4400米，與錢塘江已不相通，現為城市景觀河道。歷史上杭州中河-龍山河是溝通江南運河與錢塘江水系的重要水道，既承擔商賈貿易的水運之用，同時兼有城市排水泄洪等功能，在杭州城市發展史上一直扮演水系軸線的角色，后河道淤塞。20世紀80年代以來全面修整，2009年，經新中東河綜保工程的實施，中河兩岸特別加強了陸地綠化、水面綠化、平面綠化和垂直綠化的相互融合，沿河公園成為建設重點，以水杉、垂柳、銀杏、香樟等上百種植物共同勾勒完美的中河植物景觀畫卷。

廣濟橋

俗稱長橋，又名通濟橋，是古代漢族橋梁建筑的杰作。位于杭州市余杭區塘棲鎮西北，南北向架于京杭大運河上，如長虹臥波，為古運河上僅存的一座七孔石拱橋。此橋造型秀麗，拱券采用縱聯并列分節砌置法，橋全長78.7米，面寬5.2米，矢高7.75米，中孔凈跨15.6米。橋兩坡各設石階80級。石欄板素面，欄板兩端為卷云紋抱鼓石，共有望柱64根，四角望柱上刻覆蓮。

橋西歷史街區

杭州拱宸橋橋西歷史文化街區座落在杭州北部，位于杭州市拱墅區拱宸橋街道拱宸橋西側大運河（杭州段）主航道西岸，是依托拱宸橋作為水陸交通要道的地域優勢而形成的一個城市居民聚集區。橋西地區是運河沿岸航運、個體工商業者、近代產業工人的聚居區，也是原先杭州城北工廠、倉儲的集中區域。傳統街巷有橋弄街、橋西直街、吉祥寺弄;傳統民居有如意里、同和里、敬勝里、通源里等;工業遺產有通益公紗廠舊址、杭州土特產公司橋西倉庫等，保存基本完整。橋西歷史文化街區的發展歷史是運河文化的重要組成部分，是見證清末民初杭州近現代工業發展的軌跡，同時也真實地反映不同時期的文化特征，是最能體現杭州運河風貌的歷史文化街區。

拱宸橋

拱宸橋位于杭州市拱墅區橋弄街，東、西向橫跨京杭大運河，總長92.1米，橋梁面積為543.39平方米，為三孔薄拱薄墩聯拱石橋。橋整體東、西以中孔為中心基本對稱布置。橋面東、西兩端較之中部寬，兩側橋坡以約1︰4的坡度與河岸相接。橋東岸為麗水路，西岸是橋弄街。該橋在2005年8月至10月的修繕工程中，重新鋪設橋面踏步，并拆除橋面上的附加物，更替了部分構件。

鳳山水城門遺址

鳳山水門位于杭州市上城區紫陽街道太廟社區中山南路與萬松嶺交界的中河上，東西向橫跨中河。水城門平面呈矩形，為單拱門洞，城門列長9.95米，殘高3.8米，寬12.8米。門洞由兩個不同跨徑的石拱券并聯而成，縱聯分節并列法砌筑，北孔高2.8米，跨徑5.7米，南孔高1.92米，跨徑4.3米。門洞中有石砌方形閘槽，閘擋后有石雕門臼，原安有閘門可以啟閉，今已缺失。水門南面拱券上方的城墻上，嵌有“鳳山水門”石刻豎碑。城墻總厚度12.3米，殘存長22.49米。1986年重建圍墻時，進行過修繕。修繕后，整體結構完整。整個水城門外有護欄圍擋，起到一定的保護作用。

富義倉

位于拱墅區湖墅街道霞灣巷社區霞灣巷東南面，南門面對運河與勝利河交匯處。富義倉初建時占地十畝，地塊略呈梯形，中心位置為倉儲式長房八十間，還有礱場、碓房、司事者居室等，運糧舟楫停靠處筑有一亭，以供搬運者休息。倉庫皆為一層磚木結構硬山頂建筑，南北向。倉庫四周用厚實的夯土墻，轉角、門邊用磚墻加固，其余為粘土夯筑。墻頂端有青磚和板瓦構筑的坡頂，疊澀出檐，上覆陰陽合瓦。屋頂部施覆斗形天窗以供采光。室內地平高出室外地，室外四周有排水明溝。倉房之間皆以青石鋪砌成長長的走道。主入口的四方敞亭，為單檐歇山頂，山面朝南，翼角平緩。2007年9月，富義倉維修工程竣工，保存狀況良好，格局清楚，建筑完整。

西興過塘行碼頭

西興老街碼頭與過塘行建筑群位于杭州市濱江區西興街道西興老街官河沿岸。過塘行即牙行、轉運棧，是浙江省的一種特殊行業，收入全賴客戶傭金，起源頗早。凡開設過塘行的，一律須在政府登記，領取牙帖，否則不準營業。西興的過塘行主要對接錢塘江北岸江干一帶的八十多家過塘行，從業務性質分，有過客和過貨兩種，過貨主要有糧食、茶葉、蠶繭、生漆等大宗農副產品。它主要起到票據交換，貨物中轉的作用，過塘行本身并不需要類似倉儲功能的建筑。因此，過塘行一般都設于水陸碼頭、交通要道，門面不大，一兩層房屋，兩三開間門面，行前設碼頭。目前，在西興老街還保留著幾處過塘行建筑。

西興運河

西興運河為浙東運河組成部分，西接濱江區西興街道，東連蕭山區新塘街道。城廂、北干段長5500米，河道寬4-16米。運河兩岸有公園、民居等。城區段為城河，老河道為山北河經長山直河向東入運河。新塘段長5000米，河道寬10-30米。運河兩岸有農田、村莊。通運橋至虎山路橋段現稱城河，以東仍稱官河，又叫蕭紹運河、浙東運河。衙前段長6600米，河道寬5-24米。運河兩岸有農田、村莊，與西小江間有新林周直河、吟龍河等相通。運河在衙前老街西端轉向南流，直達紹興。