地鐵消防聯動控制策略分析

譚育春

摘要：地鐵基礎設施是每一個城市交通的主力軍，地鐵安全牽動著每一個市民的心。地鐵自身又具備復雜、安全隱患多的特征，所以做好地鐵的安全維護工作尤為重要。本文的焦點是地鐵消防聯動控制策略，結合多個城市地鐵消防措施的經驗，從地鐵入口、站臺、隧道管理、附屬設備維護及消防設備的建設為主，分析地鐵消防聯動控制策略。

關鍵詞：地鐵;消防控制;策略

一、地鐵消防聯動控制中存在的問題

（一）地鐵作為一個接近封閉的系統，在發生火災時疏通難度極大，二氧化碳氣體會迅速蔓延至整個地下管道，對地下人員造成極大的危害，所以地鐵火災極易造成人員死亡。地鐵消防聯動控制信息就是消防總部在收到火警報告時，確認信息的真實性后，會和消防人員進行聯系，啟動相關消防措施控制火警情況，將事故的危害性降到最低。由于地鐵網絡系統龐大，不可能安排人員進行監管，只能選擇用消防聯動系統發出的信號判斷火災的具體情況，然后制定出救火措施，而在實踐中會存在鏈接信號傳送不當的情況，由于發出錯誤的信號，消防之間的相關系統協調出現困難，也就無法發揮消防系統的作用。在消防系統的設計過程中，有時會出現控制線路與系統之間不匹配的問題，如此就會導致消防系統無法啟動。

（二）列車失火原因主要有自身因素和人為因素，地鐵是地下最主要的安全隱患，其體內的電動機、電纜線路、液壓器都有可能產生火災，而且隨著火勢的增大，人員撤離會變得越來越困難。地鐵運行系統要成立專門的火災指揮中心，做到人員和設備同時聯動后才能有效保障火災處理的及時性，而在實踐中會存在供電和消防栓啟動方面的問題。供電也是消防系統中的主要支柱之一，供電系統的主要問題是控制系統與控制電路不匹配，這樣很容易導致供電系統中斷，使火災情況難以得到控制。消防泵是滅火的重要工具，在現實中由于長時間不用會導致機械故障老化，面對突發的火災會出現滅火不及時、火災控制不到位現象，嚴重情況下會給人民的財產安全造成不可彌補的損失。

二、地鐵消防聯動控制策略

（一）地鐵火災的發生難以預料，一旦出現災情，人員疏散是首要考慮問題之一。如果發生火災，列車人員要順著風向疏散人群，列車前部人員順著站臺向前方疏散，向靠近站臺的方向進行人員疏散，是符合科學減災模式的，在此模式下基本上將車上人員疏散至安全區域內。當火災發生時要及時做好防火工具的裝卸，及時把防火工具安置到一線，并安排專業的防火人員及時防火，防火人員要定期培訓，加強演練，及時更新設備，將防火、滅火工作做到極致。最后要建立地鐵消防聯調聯控體系，完善地鐵消防控制系統，不斷優化設備，加強地鐵消防系統的管理工作，提高地鐵消防系統的工作效率，嚴格保障地鐵服務的安全高效。地鐵火災消防系統應當以預防為主，加大預防方面的資金投入力度，堅持以人為本的控制理念，嚴格防止安全事故的出現，把地鐵消防工作做到世界消防工作的前列。

（二）地鐵消防聯控以預防為主、滅火為輔，要加強消防設備的科技投入力度，培育和建立一套完善的聯動控制系統，進行相應的聯調聯控工作。新的消防控制理念是將BAS系統和FAS系統整合成一個獨立的聯動控制系統，突出聯動控制系統的功能和作用，在火災發生的情況下能夠及時將信息傳送出去，最大限度地節約時間，提高補救措施的及時性。聯動信號在地鐵消防聯動中占據著重要的位置，地鐵車廂內通常會有特定的防火區域，報警信號的設置位置應當選在空曠的地域，確保災害到來時所有人能夠察覺及時疏散，爭取最大的逃跑時間。地鐵消防設施的供電問題不容忽視，要加強消防供電系統的維護力度，保證消防供電系統在任何時候都能正常啟動，如果出現異常情況要及時排查，及時做出反應。

（三）地鐵消防栓泵是地鐵系統常見的消防設備，消防栓的使用有兩種方法，一種是手動操作，一種是自動操作，手動操作故障率高，一旦主機發生故障手動操作就會失靈，完善消防泵設備的措施有取消手動操作，代替自動化操作方法，將消防泵的主機與控制臺的設置連接在一起，發生火災時只要按下消防栓就能順利啟動消防泵。地鐵消防照明設施是必不可少的設備，一旦發生火災，地鐵周圍照明情況肯定會受影響，所以要加裝應急照明設備，設置照明雙開開關，在發生火災時自動切斷電源，提供應急照明，保障消防工作能夠順利開展。消防泵的啟動方式也要進行改變，強化消防泵啟動裝置與報警裝置的電路網絡連接，控制臺要保證在發生故障時消防泵能夠正常使用，以水滅火是主要的方法，是有效控制火勢的措施。

三、結語

地鐵的安全運營事關國家的發展大計，由于地鐵火災事故多發，損失巨大，為了避免災害的發生需要在地鐵修建過程中做好消防聯動控制系統。地鐵救援難度大，需要針對火災發生時的各種情況做好詳細的計劃，以便在地鐵火災事故發生時最大限度地減少損失，保護人民的財產安全，提升地鐵設施的運營能力。

參考文獻：

王坐中.地鐵消防聯動控制決策研究[D].同濟大學，2017（5）.

蔣雅君.地下鐵道防災救援系統的初步研究[J].地下空間，2018（4）.