關(guān)于公路工程施工技術(shù)管理及控制研究

燕維凱

摘 ?要：公路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，公路工程的施工質(zhì)量直接影響了公路交通的通達(dá)性，加強公路工程施工的技術(shù)管理對于提高公路工程的施工質(zhì)量都有重要的意義，因此，工程管理是一個有機的整體，工程施工技術(shù)管理是整個公路工程管理的核心。本文的研究對象是公路工程施工各階段技術(shù)管理，研究了公路施工的準(zhǔn)備階段，現(xiàn)場及驗收竣工各階段的技術(shù)管理思路，為提高公路施工質(zhì)量提出了新的途徑，然后分析了管理的過程中應(yīng)該遵循的原則并提出了一些建設(shè)性的建議。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工技術(shù);技術(shù)管理;管理策略

一、公路工程施工技術(shù)管理及控制意義的基本概述

在當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的社會主義新市場經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，公路工程作為我國重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，其施工質(zhì)量和施工效率受到了社會各界及人們的廣泛關(guān)注和高度重視，但近年來隨著公路工程建設(shè)數(shù)量的不斷增多、規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，為滿足當(dāng)前國家對公路工程施工質(zhì)量的基本要求，加強對公路工程施工技術(shù)的管理及控制是十分必要的。經(jīng)大量科研數(shù)據(jù)分析可知，伴隨我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，公路發(fā)展作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，國家對其設(shè)計與施工質(zhì)量也提出了新的要求，而從某方面來講，在實際工程施工過程匯總，只有對其施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、高效的管理，在一定程度上才能從根本上壓縮施工成本，提高施工質(zhì)量，進(jìn)而為企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的提升奠定良好基礎(chǔ)，除此之外，從目前來看在進(jìn)行公路工程施工過程中，提高對其技術(shù)管理的重視還具有以下作用和意義：

（一）能有效地促進(jìn)工程企業(yè)的綜合管理水平

從某方面來講，近年來隨著公路工程數(shù)量的不斷增多、規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，各種安全事故的發(fā)生率也在持續(xù)上升，而從某方面來講，導(dǎo)致這種問題產(chǎn)生的主要原因，大多是因為在實際施工過程中，企業(yè)的管理工作者忽視了對技術(shù)管理的重視，由此不僅對工程的施工效益造成了一定影響，同時對于企業(yè)的整體發(fā)展也是極為不利的，因此對于公路施工企業(yè)而言，加強對公路工程施工技術(shù)管理在一定程度上有效地提高了企業(yè)的綜合管理水平。簡單來講，施工技術(shù)管理其實主要指的是對施工中各項技術(shù)參數(shù)的調(diào)配，相對來講其管理內(nèi)容并不復(fù)雜，但不可否認(rèn)的是，其管理質(zhì)量和管理效率對于整個工程的施工效益卻有著重要影響，從某種程度講，要想了解一個企業(yè)的有誤技術(shù)實力，對其技術(shù)管理水平進(jìn)行考量便可得知，通常而言有技術(shù)實力的企業(yè)，在進(jìn)行公路工程施工過程中，企業(yè)的相關(guān)管理人員能有效地對各項技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)控，從而在有效控制質(zhì)量成本、避免經(jīng)濟(jì)損失的基礎(chǔ)上最大程度地降低了裂縫、不均勻沉降等問題的產(chǎn)生，進(jìn)而給國家的整體發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)，相對地，倘若建筑企業(yè)的技術(shù)管理水平較低，在則實際施工過程中，其不僅需耗費更多的人力、物力、財力，與此同時對于工程的整體施工質(zhì)量也無法保障，故此在公路工程施工過程匯總，運用科學(xué)的技術(shù)管理方法對施工全過程施控是提高綜合管理水平的主要途徑，具體來講就是一方面工程的相關(guān)工作人員不僅需對技術(shù)參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)配、對作業(yè)流程進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，同時為了避免各種成本浪費，企業(yè)管理人員還需依據(jù)當(dāng)前企業(yè)現(xiàn)狀，制定符合企業(yè)發(fā)展的技術(shù)管理條例，以此為工程管理質(zhì)量的提升打下基礎(chǔ)。

（二）能有效地提高工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

伴隨經(jīng)濟(jì)全球化、一體化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，企業(yè)數(shù)量不斷增多、市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大的時代背景下，當(dāng)前企業(yè)在發(fā)展過程中不僅受到了國內(nèi)企業(yè)的強烈沖擊，與此同時其它還承受著國際同行業(yè)之間的競爭壓力，故此為在當(dāng)前多元化的社會主義市場競爭環(huán)境下，企業(yè)管理人員只有按照業(yè)主要求壓縮利潤空間，以最低的成本和最優(yōu)秀的技術(shù)實力去承攬工程項目，才能從根本上實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的目的，由于大多數(shù)企業(yè)都是靠利潤生存的，因此壓縮利潤空間就意味著要壓縮企業(yè)的生存空間，故而在這種情況下，通過對技術(shù)進(jìn)行先進(jìn)、科學(xué)、規(guī)范管理，從某方面而言不僅能滿足業(yè)主的不同需求，同時還從根本上有效地節(jié)約了施工成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查可知，在公路工程施工過程中，通過加強對各道工序技術(shù)參數(shù)的調(diào)控，在一定程度上不僅能有效地提高施工組織的協(xié)調(diào)能力，同時通過推行技術(shù)管理責(zé)任制，海難呢過有助于快速鎖定施工中的缺陷點，進(jìn)而為工程效益的整體提升奠定了良好基礎(chǔ)，具體而言就是當(dāng)施工方與建設(shè)方簽署施工合同時，為確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)、提高工程的整體經(jīng)濟(jì)效益，一方面施工單位需針對各關(guān)鍵節(jié)點的技術(shù)處理進(jìn)行不斷地強化，并從技術(shù)管理角度出發(fā)，提出相應(yīng)科學(xué)、有效地合理化建議，進(jìn)而為合同內(nèi)容的規(guī)范性、可行性實施創(chuàng)造了良好條件，而另一方面在外委施工的合同簽訂與質(zhì)量管理過程中，企業(yè)的相關(guān)工作人員需明確各項施工技術(shù)，二胡通過采取科學(xué)合理的措施，加強對其的技術(shù)管理，進(jìn)而為經(jīng)濟(jì)效益的提高打下了堅實基礎(chǔ)。

二、公路工程施工技術(shù)管理的優(yōu)化策略

通過上述分析可知，在進(jìn)行公路工程施工過程中，通過加強對其施工技術(shù)的管理和控制，在一定程度上不僅能有效地促進(jìn)工程企業(yè)的綜合管理水平，同時在提高工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和施工質(zhì)量等方面也發(fā)揮了顯著優(yōu)勢，但不可否認(rèn)的是，由于公路工程的復(fù)雜性，因此在實際技術(shù)管理過程中，由于或多或少等問題的存在，技術(shù)管理水平較低、管理監(jiān)督不到位以及管理人員專業(yè)素養(yǎng)有待提高等問題屢見不鮮，從某方面來講不僅導(dǎo)致了各項不良安全隱患的出現(xiàn)，同時也嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)的形象和利益，進(jìn)而導(dǎo)致其施工技術(shù)水平未能達(dá)到預(yù)期的位置，給企業(yè)的整體發(fā)展帶來了極為不利的影響，為此加強對公路施工技術(shù)的研究，加強技術(shù)水準(zhǔn)，成為了現(xiàn)階段企業(yè)技術(shù)管理的核心方向，具體來講，其管理強化策略如下：

（一）對于施工現(xiàn)場的管理

近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)管理體系的不斷完善，在對工程施工技術(shù)進(jìn)行管理過程中，其管理效率與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤不僅是技術(shù)管理的手段，同時也是技術(shù)管理的目的，為此在施工現(xiàn)場，企業(yè)一方面需嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度進(jìn)行管理，令行禁止，推行一票否決制，以此從根本上避免各種人情買賣的存在，最大程度地降低質(zhì)量事故的發(fā)生，而另一方面是進(jìn)行技術(shù)管理的過程中，加大對管理人員的培訓(xùn)力度，強化管理人員的綜合素養(yǎng)，清退不得力的施工對是現(xiàn)階段提高工程施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)和根本前提。除此之外，根據(jù)相關(guān)數(shù)調(diào)查可知，在當(dāng)前新社會主義市場經(jīng)濟(jì)管理體系下，公路工程的施工管理人員無實質(zhì)決策權(quán)，從而導(dǎo)致其技術(shù)管理與行政管理嚴(yán)重脫節(jié)，故而為從根本上有效地解決上述問題，依據(jù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)管理體系，綜合考慮企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，而后制定科學(xué)、合理、有效地管理制度，賦予管理人員一定的管理權(quán)力是十分必要的。

（二）對于工地試驗室的管理

在對工地實驗室進(jìn)行管理過程中，為從根本上提高管理質(zhì)量和管理效率，一方面相關(guān)管理人員為確保實驗數(shù)據(jù)的真實性、可靠性，試驗室不僅要配備專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督員，與此同時還要依據(jù)當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，建立健全完善的質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，從而將把質(zhì)量體系文件作為基準(zhǔn)，將其全面落實到日常的質(zhì)量監(jiān)督工作中，此外在進(jìn)行監(jiān)督管理過程中，質(zhì)量監(jiān)督人員還要對實驗室的各種信息數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，從而為后期技術(shù)管理方案的確立奠定良好基礎(chǔ)，而另一方面在試驗過程中，為從根本上有效地提高測量精度，加快工作進(jìn)度，建筑企業(yè)還需健全試驗室設(shè)備的管理制度，從而規(guī)范相關(guān)工作人員工作流程的同時，確保實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。

三、結(jié)語

總而言之，伴隨當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程作為我國市政工程的重要組成部分，其施工質(zhì)量和施工效率受到了社會各界及人們的廣泛關(guān)注和高度重視，而近年來隨著人們物質(zhì)生活水平和生活質(zhì)量的不斷提高，在交通事業(yè)不斷發(fā)展的時代背景下，公路工程在建設(shè)規(guī)格及質(zhì)量監(jiān)督、要求等方面，國家對其都提出了更高的要求，而為滿足這些新要求，做好公路工程施工技術(shù)管理工作，是現(xiàn)階段高質(zhì)量完成公路工程建設(shè)任務(wù)的重要基礎(chǔ)和根本前提。

參考文獻(xiàn)

[1] ?基于公路施工技術(shù)管理重要性的研究[J]. 吳美紅. ?綠色環(huán)保建材. 2018（03）

[2] ?公路工程施工技術(shù)管理和控制的思考[J]. 楊淑娟. ?建材與裝飾. 2017（50）

[3] ?公路施工技術(shù)管理的重要性及管理策略探討[J]. 王斌成，李聰. ?科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015（18）

[4] ?新工藝在公路工程施工中的應(yīng)用[J]. 劉華斌. ?黑龍江交通科技. 2018（02）