探究復雜條件下綜采工作面調斜開采技術與實踐

姚晉國

摘 要：針對復雜條件下綜采工作面調斜開采技術與實踐工作進行分析，結合某煤礦工程實例，分析了該煤礦的復雜地形。結合這些內容，探討了如何對復雜條件下綜采工作面調斜開采技術進行優化，如調斜旋轉技術，明確旋轉半徑和“虛心”，同時分析了工作面調斜技術實踐。希望通過對這些內容的分析，能夠為復雜條件下綜采工作面調斜工作提供一定幫助。

關鍵詞：復雜條件;綜采工作面;調斜開采;調斜旋轉技術

1 工程概況

以某煤礦為例，該煤礦當中因為存在斷層和采空區煤柱，導致該煤礦工作面巷道難以進行直線布置。該煤礦工作面主要是通過兩個部分共同組成，分別為外段A工作面和內段B工作面。其中A工作面即將回采結束，在對該工作面進行前期開采過程中，還遺留兩條空巷垂直穿越工作面，而這一空巷間煤柱的寬度為16m。與煤礦工作面相接近的回風巷外側有一條斷層，有2.8m的落差，這就對工作面的開采帶來一定阻礙。在B工作面中，推進長度一共有880m，而工作面長度為113m，拐角的角度為25.22°。回踩巷道以及軌道巷斷面高度分別為3.8m和3.4m，寬度大約為5m。頂板狀況一般，該工作面采用的支護方式主要為錨-網-索+鋼帶。在工作面中，配備了采煤機和液壓支架、工作面輸送機等。

對該工作面進行技術經濟指標論證發現，調斜位置內過兩條空巷，斷層帶破碎嚴重，頂板是復合層頂板，頂板不夠完善，存在高瓦斯區域，通過一條盲巷。

2 綜采工作面調斜開采優化

2.1 調斜旋轉技術

對中心點進行合理旋轉，不但影響著調斜以及旋轉的成敗，同時也決定了方案經濟技術指標。對于綜采工作面而言，旋轉方式分別為實心旋轉以及虛心旋轉。其中實心旋轉技術主要是將輸送機頭作為旋轉中心，這一方案優勢就是旋轉工作量比較小、工藝也相對簡單，操作起來比較方便。但是這一方案在實施過程中，旋轉中心端支架步距相對較小，支架對于頂板進行多次反復支撐，對頂板的管理產生不利影響，并且存在支架下滑和支架、輸送機和鉆轉載機搭接困難等現象。虛心旋轉方式主要是將調斜弧圓心當做旋轉中心，這一方式優勢在于，輸送機機頭和機尾之間協調前進，能夠對旋轉中心附近頂板管理情況進行有效改善。但是虛心旋轉方式工藝比較復雜，很難對旋轉參數以及旋轉進度進行有效控制，同時還存在輸送機和轉載機大姐困難的問題。對其進行對比發現，以本工作面作為依據，該工程選擇虛心旋轉方式。

2.2 明確旋轉半徑和“虛心”

進行具體協調期間，頭尾進度之間的比值為1：2，而旋轉半徑是工作面長度的2倍。對旋轉“虛心”進行確定，主要是按照圖1的方式。

技術人員將調斜前后巷道進行連接，做一條平行于兩者的直線，而這一直線到巷道之間的距離我們設置為L，然后將這兩條直線之間的交點當成“虛心”設置為O，通過這一“虛心”順著和工作面推進的方向作出相應的垂直直線，然后將其和工作面相交在A，B，C，D點上。其中AB作為調斜的開始線，而CD則為調斜結束線，主要關系如下列公式所示：

AF=GF=AO×tan（α/2）=24.16（m），BI=DI=OBXtan（α/2）=50.56（m）。

3 工作面調斜技術實踐

第一步是開幫，主要是在調斜形成圓弧形狀的相幫，轉彎位置對A巷道外側位置進行開幫處理，將開幫量控制在0-2.8m之間，開幫的長度控制在50.6m。針對5801巷道內側進行開幫處理，將開幫量控制在0.5.5m之間，而長度控制在98.8m。第二步是過空巷，在具體實施過程中，要確保溜尾比溜頭滯后出5-10m的距離。和空巷相互接近時，則要對采高進行嚴格控制，避免因為采動而導致空巷頂板冒頂。第三步是加強對端頭的支護，進行調斜開采過程中，擴幫會導致上下端頭空頂面積加大，借助“4對8梁”技術對加強支護，梁長度為2.4m，保留關門柱子，保留1梁2柱，邁步前進。第四步，實施超前支護，在實施調斜開采期間，如果巷道的寬度在4m以上，而超前支護則變為3排，巷道超高位置或者頂板破碎位置一定要架設雙梁和木抬棚，從而確保接頂的良好。借助1梁4柱，梁長度為6m錯距為3m，單體液壓支柱之間的間距為1.5m，主要作用點位于點距梁端的0.75m位置。

4 結束語

在上述煤礦復雜條件下，對調斜技術的實施進行科學規劃，從而有效解決了施工過程中出現的問題，促使調斜開采工作獲得成功。本研究顯示，虛心旋轉調斜方式，和實心調斜相比，能夠有效防治支架的下滑，并且防止出現擠架和輸送機轉載機搭接困難問題出現，對頂板的管理起到重要作用。