小型柴油發電機組常見故障維修技術研究

吳傳鋒 李龍飛 吳光傲

摘要：當前人們在生產生活方面依然會遇到停電的問題，進而影響生產生活的有序進行，此時備用電源就能夠發揮出應有的作用。柴油發電機在實際生活中應用極其廣泛，為確保其能夠正常運轉，需要在正確解決各類故障的基礎上，做好維護與保養工作。

關鍵詞：柴油發電機組;故障;日常維護;保養

柴油發電機在實際工作的過程中，其熱效率較高，并且燃油消耗低、啟動迅速、工作可靠、耐久，因此被廣泛應用到電力備用電源中。然而，柴油發電機組在高負荷運行下，也會產生很多故障，這些故障使得柴油發電機組工作效率下降，嚴重時還會中斷工作，為此，就需要相關的維修人員加強對柴油機故障維修和診斷，并加強日常保養工作，從而保障柴油發動機組處于正常的工作狀態。

一、柴油發電機組的組成和原理

柴油機、發電機以及控制屏屬于構成柴油發電機組的主要部分。其中，柴油機主要是將化學能轉換為機械能，屬于發電機組的動力部分，通常由柴油供給、潤滑、冷卻以及電氣系統構成;發電機則主要由軸承、定子、端蓋及轉子組成，定子由鐵芯、機座及線包繞組構成，轉子則由鐵芯繞組、轉軸、護環及滑環等部件構成;柴油發電機組中的相關控制系統則屬于整個機組的配套設備，涉及自動檢測、保護及控制等，主要對機組進行控制、配電及調壓等。柴油發電機的基本原理為：由軸承和端蓋將發電機當中的定子和轉子組裝并連接在一起，讓轉子可以在定子當中進行旋轉，實現切割磁力線運動，而產生感應電勢，并利用接線端子引出在接回路當中，進而產生電流。

二、柴油發電機組結構分析

通常柴油發電機組主要由柴油機、發電機和控制系統三部分組成，其中，柴油機和發電機在連接好之后安裝到公共底架上，之后再安裝上傳感器和控制系統，從而實現整個機組的整體組裝。傳感器主要是為了檢測機組的工況參數，控制系統主要是對機組進行保護，并將各種電氣參數展示給操作人員。除此之外，柴油機發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱、消聲器、外罩、減震器或橡皮減震墊等元器件。

三、常見故障和解決辦法分析

（一）柴油機常見故障分析

（1）空氣濾清器堵塞。該部件主要是為了確保柴油機的排氣門能夠維持通暢的狀態。柴油機在使用一段時間后，會出現空氣濾清器產生堵塞的情況，進而導致柴油機冒黑煙，并無法正常啟動。所以，柴油機的使用時間較長后，需對空氣濾清器進行清洗或更換。（2）油管堵塞。油管是保證柴油機供油通暢的器件，如果油管或柴油濾清器堵塞都會對供油情況造成影響，進而導致柴油機不能正常啟動。為避免這一問題，需對油管進行清理或更換。（3）噴油嘴壓力不高。讓柴油霧化是噴嘴機的主要作用，若噴嘴壓力較低就會出現霧化不完全的情況，進而導致柴油機冒黑煙，影響柴油機的正常啟動。（4）油泵故障。出現該故障就會引起油機燒瓦等情況，解決方法：需查明故障原因，如油泵損壞或軸瓦間隙較大等，之后再采取相應的維修措施進行排除。

（二）發電機組輸出功率不足

發電機組輸出功率不足的原因有很多，其主要為：第一，機組功率超出了額定功率。發電機組若是處于過載的狀態下，那么控制系統上的儀器儀表就會做出一定的反應，電壓表和電流表中的示數超出了額定范圍，這種情況下，為了保證發電機組能夠正常運行，需要操作人員對不必要的負荷進行切斷處理;第二，燃油溫度過高。燃油的溫度直接影響著柴油機扭矩輸出功率，一般情況下，柴油發電機組的燃油溫度規定不超過70℃，一旦超過這個界定值，就會使得熱容量減少，從而出現輸出功率不足的現象，影響燃油系統的正常運行。因此，操作人員一定要控制好燃油溫度。

四、柴油機發電機組的維護與保養

（一）空氣濾清器保養

空氣濾清器在運轉約50h時需進行清洗，當運轉時間>500h，或警示裝置變為紅色時需及時更換，以確?？諝鉃V清器的清潔，避免出現排放黑煙的情況。當警示裝置變為紅色時，則說明濾芯已被雜物堵塞，在更換濾芯時，需打開濾清器蓋子，更換后需按頂端按鈕讓指示器復位。

（二）機油濾清器保養

機油濾清器在經過磨合期后（50h或3個月），需進行更換，之后每隔500h或0.5a更換1次。更換時需將機組預熱10min再停機，然后在柴油機當中找出一次性濾清器所在位置，使用皮帶扳手將其擰開，檢查封口環是否處在需要安裝的濾清器上。同時清理接觸面，在新濾清器當中裝滿相應的潤滑油，避免存有空氣而出現背壓。應在封口環上邊涂抹適量的潤滑油。最后再將新濾清器裝回原位，擰到底之后還需用力擰約2/3圈。在更換完成后，需開機運行約10min。

（三）柴油濾清器保養

柴油濾清器在經過50h的磨合期后需要更換，之后每隔500h或0.5a更換1次。同樣，需將機組預熱10min后再進行停機，利用皮帶扳手擰開濾清器，并在安裝前檢查密封墊是否處在新濾清器上，之后操作和機油濾清器的保養方式相同。需注意的是，如果空氣進入到了燃油系統當中，那么在開機之前需利用手油泵將空氣進行排除。

（四）冷卻液更換

冷卻液在使用滿200h或3個月后，也需每隔500h或0.5a更換1次。在更換過程中，應將水箱頂蓋拆下，并打開水箱下面的排水閥門，在檢查排出口不存在堵塞情況后，需將冷卻水排出，并用凈水清洗冷卻系統，之后需將排水閥門關閉，將冷卻液再次添滿，蓋好頂蓋。需注意的是，剛剛停機的機組，在10min內不能將水箱蓋打開，避免水蒸氣噴出造成傷害。

（五）蓄電池保養

當發電機組用于備用電源時，需利用電瓶充電器來讓電瓶處在全充狀態。由于利用的是不必進行維護的蓄電池，所以不用檢查蓄電池電解液的比重與液面。若充電之后，蓄電池電壓≤13V，則表明蓄電池存在損壞或老化的情況，則需進行更換。更換前需利用絕緣手柄等將蓄電池充電電源斷開，需注意的是，應先斷開負極線，再將正極線斷開。在連接蓄電池時，應先接正極，再接負極，避免出現正負極搭線的情況。

五、結束語

柴油發電機作為重要的動力系統設備，其安全、穩定、高效運行是人們關注的重點。因此，相關維修人員需要加強對其故障研究和維修措施分析，并注意對其保養，從而促進柴油發電機組安全、穩定、高效運行。

參考文獻：

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