美海軍內部混亂遠超公眾想象

發生在2017年的美國海軍“菲茨杰拉德”號驅逐艦撞船事故令美海軍顏面掃地。2019年1月14日，美國《海軍時報》稱，最新披露的該事故完整調查報告顯示，美國海軍內部存在玩忽職守、管理混亂、素養低下等諸多問題，“嚴重程度遠遠超出了公眾想象”。

2017年6月17日凌晨，美國海軍“菲茨杰拉德”號宙斯盾驅逐艦在日本佐世保海域附近與一艘菲律賓貨輪相撞，造成7名艦員喪生。美海軍少將布賴恩·福特受命主持事故調查，于撞船事故發生11天后完成報告。

《海軍時報》最新獲得的該報告詳細版本顯示，“菲茨杰拉德”號上存在大量管理混亂甚至是玩忽職守的行為，違反操作規程的行為已經見怪不怪。例如艦長和高級指揮員經常不在指揮崗位，即使在夜間通過船只密集航道等“危險航行時刻”也是如此。就在撞船事故當晚，艦長布賴斯·本森并不在指揮位上，而是在艦長宿舍內呼呼大睡，他的副手巴比特中校也沒有在崗工作，唯一在崗負責的情報官員娜塔莉·庫姆斯則忙于處理積壓的辦公文件，根本沒人負責航行規避。

事后調查人員上艦發現，“該艦戰斗情報中心垃圾堆積如山，室內亂丟著健身用的壺鈴，甚至扔著艦員便溺用的瓶子，充滿了尿液的刺鼻味。一些雷達操控根本不起作用，艦員也不知道怎么使用它”。

報告還顯示，“菲茨杰拉德”號的軍艦運行管理狀態不佳。自2015年以來，艦上長期缺編一名負責幫助安全操艦和訓練艦員的首席管理軍官，該艦所在的驅逐艦中隊和海軍部官員都知道這個缺編情況，卻遲遲沒有補充到位。

這份報告還披露了美軍艦員操作能力的弱化問題。在撞船事故發生以前，“菲茨杰拉德”號上的很多艦員根本沒有夜間通過繁忙航道的經驗。對指導航速、觀察和避免碰撞的航道規則指南，很多艦員也并不熟悉。

（據環球網1.15）