里諾　內(nèi)華達(dá)沙漠上的明珠

內(nèi)華達(dá)（Nevada）是美國西部的一個(gè)內(nèi)陸州，面積28.6萬平方公里，屬于美國最大的州之一（排名第七），比整個(gè)英國還要大。在地理上，內(nèi)華達(dá)絕大部分地區(qū)都是山地和沙漠，自然條件惡劣，干旱缺水，晝夜溫差大，夏季最高氣溫為52度，冬季最低氣溫為零下45度，不利于農(nóng)作物生長，它也是美國人口最少的州之一。著名的51區(qū)就設(shè)在內(nèi)華達(dá)的沙漠之中，由此可見內(nèi)華達(dá)的荒涼。但就是在這樣的貧瘠沙漠上，內(nèi)達(dá)華打造出了拉斯維加斯、里諾（Reno）等著名城市，經(jīng)濟(jì)地位排在美國50個(gè)州的上中游，不能不說是一個(gè)奇跡。

提及內(nèi)華達(dá)，很多人的第一印象就是拉斯維加斯，但是真正的玩家們都知道，里諾才是內(nèi)華達(dá)的傳奇。

里諾位于內(nèi)華達(dá)州西北部，離拉斯維加斯大約500公里，是美國最老的賭城之一，也是內(nèi)華達(dá)的第二大城市，被譽(yù)為“世界上最大的小城市”（The biggest little city in the world）。它西臨加利福尼亞州，其地理位置優(yōu)越，交通便利。一月的平均氣溫約為攝氏零下一度，七月的平均氣溫為20攝氏度左右，氣候宜人。里諾的天空比任何地方都清澈湛藍(lán)，一年幾乎有320天都是晴朗的好天氣，所以被評(píng)為美國最適合居住的十大城市之一。這里一切設(shè)施應(yīng)有盡有，美國人稱之為“真正的城市”（real town）。

藝術(shù)之都的航空盛會(huì)

同在內(nèi)華達(dá)州，同樣在沙漠中建立的城市，同是賭城，里諾卻與拉斯維加斯截然不同。里諾是一座藝術(shù)之都，來自全美的藝術(shù)家們，將這里的街道都當(dāng)作了展示藝術(shù)才華的場所。街道上霓虹閃耀，干凈整潔。

市中心的河岸廣場之上，露天陳列著巨大裝置藝術(shù)作品，高大的停車樓外墻變成了藝術(shù)家的畫布——他們?cè)诙潭淌畮滋靸?nèi)完成6層樓高的巨大壁畫，城市中的汽車旅店與商鋪也成為了他們創(chuàng)作的地點(diǎn)。

城中的里諾藝術(shù)博物館更是值得到訪的地點(diǎn)——這座建筑本身也是一件藝術(shù)作品，貫穿建筑中心的挑空中懸掛著巨大的人造“月亮”，藝術(shù)家計(jì)劃用火箭將這巨大的銀色充氣物體發(fā)射到軌道之上，這可能是最美國式的藝術(shù)品了。回到里諾的街道之上，你會(huì)在街心空地上看到前衛(wèi)的藝術(shù)雕塑作品，這些創(chuàng)作很多來自著名的藝術(shù)狂歡活動(dòng)節(jié)“火人節(jié)”（Burning Man Festival）。里諾是前往活動(dòng)所在地黑石沙漠最近的一座城市，參與者與藝術(shù)家們?cè)诿磕甑?月底9月初會(huì)在沙漠中生活8天，度過如同到達(dá)外星異域的8天。如同里諾政府前廣場上的巨大字母雕塑“Believe”，這座城市給予你的是“相信”的力量，相信藝術(shù)，相信生活。

里諾的獨(dú)特還來自它的大膽，每年10月底，這里都會(huì)迎來Reno Air Race，這個(gè)全球航空愛好者的盛會(huì)和傳奇的航空競速比賽。來自全美甚至歐洲的飛行員會(huì)帶著他們的飛機(jī)來到這里，駕駛飛機(jī)低空飛行，環(huán)繞地面標(biāo)志競速。與紅牛航空競技賽的單一飛機(jī)飛行不同，這項(xiàng)比賽更像是電影《賓虛》中的馬車賽——同一組多架飛機(jī)同時(shí)起飛，翼梢擦著翼梢，同時(shí)出發(fā)進(jìn)行比賽。比賽的飛機(jī)更是航空迷關(guān)注的亮點(diǎn)——除了專門的螺旋槳競速飛機(jī)，還有T-6 （—款螺旋槳軍用教練機(jī)）、噴氣式飛機(jī)（主要是T-38 “信天翁”軍用教練機(jī)）和二戰(zhàn)老飛機(jī)4個(gè)組別。“古董”飛機(jī)組大多是重新修復(fù)的第二次世界大戰(zhàn)期間的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)，從著名的P-51 “野馬”到產(chǎn)自英國的“海怒”。同期還會(huì)有不同的軍機(jī)民機(jī)進(jìn)行飛行表演。

“傳奇之湖”太浩湖

里諾擁有世界一流的飲用水源，而這水的來源也是讓它可以與其他任何度假勝地媲美的原因——在內(nèi)華達(dá)山脈的環(huán)繞中，太浩湖（Lake Tahoe）如同隱藏的仙境。太浩湖是世界上最純凈的高山淡水湖之一，碧波萬頃，被馬克吐溫喻為“全世界最美的地方”，也是電影《教父》的拍攝外景。這里海拔六千英尺以上，蒼松參天。

從城區(qū)駕車30分鐘，在下降的山路上，大片的云杉與松樹環(huán)繞中，你會(huì)看到那如寶石般閃耀的藍(lán)色，陽光在樹林間形成一段段剪影投射在你的前行之路上，向著那迷人的色彩前進(jìn)。來自雪山融水的湖面清澈而平緩，讓里諾與周邊的居民擁有了優(yōu)質(zhì)的飲用水——你可以在酒店的衛(wèi)生間打開水龍頭放心地飲用，甚至可以在湖畔掬起一捧水一飲而盡。

從岸邊的凱悅酒店碼頭，酒店的雙體帆船可以帶你沿著湖岸進(jìn)行一次簡短的巡航。你很難用言語形容這座湖泊的清澈——在岸邊，你甚至可以直接看到船只在湖底投射影子——船只如同漂浮在空之中，這是毫無疑問是馬爾代夫等海濱度假地出名的“玻璃水”，但是在太浩湖，你可以隨時(shí)放心飲用這水。太浩湖岸邊散落著一段段精巧的沙灘，這里是皮劃艇愛好者的天堂，你可以劃船深入湖心，繞過露出水面的大巖石，周圍視野中高大的冷杉樹林，遠(yuǎn)處則是高聳的山峰，那里在冬日將是優(yōu)質(zhì)滑雪場的所在。

隨著向湖心的深入，跨過深藍(lán)的湖水，你會(huì)看到隱藏在岸邊林中的一座座別墅。在內(nèi)華達(dá)與加利福尼亞兩州的交界之處的太浩湖用優(yōu)美的環(huán)境吸引著眾多的名人隱居于此。飛行家霍華德·休斯就在這里度過晚年生命中最后的時(shí)光，但他并非唯一選擇居住在這里的名人。

太浩湖上，一艘55英尺的游艇總是能吸引人們的目光——紅木的艇身、閃亮的金屬船橋。“雷鳥”（Thunderbird）是這艘摩托快艇的名字，主人是George Wlttell Jr.，曾是美國加州與內(nèi)華達(dá)州間的太浩湖畔最著名的隱居者，出生于財(cái)富家族的他通過精明的投資在1930年成為加州的首富。作為財(cái)富家族的繼承人，George Wittell Jr.充滿冒險(xiǎn)精神，高中畢業(yè)后他沒有繼續(xù)自己的學(xué)業(yè)，而是成為巡游馬戲團(tuán)的馴獸師，并多次前往歐洲捕捉動(dòng)物。他常帶著自己的獅子駕駛Duesenberg Coupe跑車出現(xiàn)在各類場合。

George Wittell Jr.花費(fèi)一生的時(shí)間用于收集珍禽異獸、名車與游艇。George擁有眾多的汽車收藏品，不過他的收藏品中最出名的是著名設(shè)計(jì)師John Hacker在1939年為他設(shè)計(jì)的“雷鳥”（Thunderbird），這艘55英尺長摩托游艇被用于他旗下的酒店和娛樂場，也讓他可以從太浩湖的住處隨意出入，不被他人打擾。George甚至為此專門修建了600英尺長的地下隧道，連接船塢與別墅。船體采用高檔紅木，駕駛艙則是不銹鋼材質(zhì)，閃亮如同他自己的Douglas DC-2飛機(jī)蒙皮。在他70歲時(shí)，盡管因?yàn)橥葌荒芤揽枯喴纬鲂校匀唤?jīng)常乘坐自己的飛機(jī)飛往巴黎度周末，直到他在89歲去世。

設(shè)計(jì)者John Ludwig Hacker被譽(yù)為20世紀(jì)美國最杰出的造船設(shè)計(jì)師之一。他發(fā)明了V型船身，為賴特兄弟的水上飛機(jī)提供了設(shè)計(jì)方案，并且建造了眾多的高速賽艇。1908年，他在底特律創(chuàng)建了Hacker Boat Co.，是世界上最早的木質(zhì)摩托艇制造商。該公司后遷至紐約Silver Bay，至今仍在手工制造傳統(tǒng)快艇。

John Hacker在1939年接到設(shè)計(jì)要求，George Wittell Jr.希望游艇的駕駛艙部分與他的DC-2私人飛機(jī)（同樣以“雷鳥”命名）擁有相同的風(fēng)格。為此，George Wittell Jr.專門修建了100英尺長的船塢，用600英尺長的地下通道與其在湖畔的城堡相連。游艇在1940年完工并運(yùn)抵太浩湖，“雷鳥”比一般的30英尺賽艇更大，使用兩臺(tái)V12 Kermath 550匹馬力引擎，可以在湖面上達(dá)到60節(jié)的時(shí)速。“雷鳥”當(dāng)時(shí)的造價(jià)為87000美元（按今天的美元價(jià)值計(jì)算超過140萬美元）。George Wittell Jr.的城堡今天仍然在太浩湖畔，接受游人的參觀。

汽車收藏達(dá)人的博物館

如果列舉美國人日常生活的必須品，那么汽車肯定是其中最不可或缺的一件。在里諾的眾多博彩業(yè)大亨之中，威廉姆·哈拉斯（William F.Harmh）并不是最富有的，但他毫無疑問是最傳奇的一位。“他當(dāng)年日常乘坐的汽車在今天也成為了值得收藏的展品。”美國國家汽車博物館的負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)。這座位于里諾城市中心的汽車博物館擁有4個(gè)龐大的展廳和汽車修復(fù)工作室，珍藏著200余輛汽車，而其中170輛來自威廉姆·哈拉斯生前的私人收藏。

在布置成美國小鎮(zhèn)街道的場景中，你可以體驗(yàn)到汽車對(duì)這個(gè)國度的重要性。十余輛你幾乎叫不出名字的老爺車拍排成一排，上方懸掛著橫幅、飄帶與彩燈讓你仿佛置身于上世紀(jì)30年代的汽車賣場;4個(gè)主展廳則為你呈現(xiàn)了一幅完整的美國汽車發(fā)展史。你可以在這里看到卡爾·本茨發(fā)明汽車之前的蒸汽動(dòng)力車，如同美國西部大蓬車安上蒸汽火車部件，嶄新程度讓你覺得如同是蒸汽朋克作品中的虛構(gòu)物品。還有早期的電動(dòng)汽車，1890年到1910年間活躍在美國的主要城市，是婦女與醫(yī)生的選擇——在那個(gè)時(shí)代發(fā)動(dòng)一輛汽車費(fèi)時(shí)費(fèi)力，你需要用搖桿費(fèi)力地發(fā)動(dòng)引擎，然后點(diǎn)燃車頭的汽燈才可以出發(fā)。而當(dāng)時(shí)這些使用愛迪生電池的汽車雖然沒有續(xù)航力，卻沒有難聞的味道，使用方便。你還可以在這里看到當(dāng)時(shí)的“充電樁”，或者說“充電柜”更合適。

各種名車在這座博物館中更是一應(yīng)倶全，從紅色的早期批次的福特T型車、梅賽德斯-奔馳540K、大名鼎鼎歐翼SL300、保時(shí)捷356、擁有巨大尾翼的普利茅斯Superbird、近期在電影《大黃蜂》中露面的1953年雪佛蘭科爾維特、僅生產(chǎn)了48輛的Tucker 48、極為罕見的在美國本土生產(chǎn)的勞斯萊斯，還有一些車輛全球僅有幾輛或者是僅存的珍品。另外一些藏品則是充滿美國風(fēng)格的大膽改造成果，一輛1903年產(chǎn)的勞斯萊斯敞篷車在上世紀(jì)70年代被擁有者打造了一副全銅的車身，采用著經(jīng)典的魚雷車身造型，每一個(gè)鉚釘、每一個(gè)角度都在反射著紅銅色的光芒。另一輛第一代切諾基越野車則裝上了法拉利的V12引擎，成為獨(dú)特的Jerrari，原因是當(dāng)時(shí)里諾的這位汽車經(jīng)銷商恰好同時(shí)代理這兩個(gè)汽車品牌。

你還可以在藏品中找到肯尼迪的林肯、貓王的凱迪拉克和弗蘭克·辛納屈的1962 Dual GhiaL6.4，當(dāng)然，還有它們?cè)?jīng)的擁有者威廉姆·哈拉斯的福特與林肯轎車，200余輛汽車所記載的并不僅僅是車輪上的歷史，還有百年間的故事與傳奇。

馬克·吐溫的故鄉(xiāng)

如果不是路邊的汽車與摩托，你會(huì)懷疑自己穿越到了西部片中的世界。Virginia City就在里諾50多公里之外。一連串的“Salon”與店鋪沿街排開，古老的標(biāo)識(shí)與陳舊的建筑都是西部片中的典型場景。19世紀(jì)時(shí)這里是美國最富裕的小鎮(zhèn)，是美國淘金熱的發(fā)源地，也是美國西部牛仔的故鄉(xiāng)，是從舊金山到丹佛之間最重要的工業(yè)城市。繁榮的銀礦開采業(yè)隱藏在這個(gè)小鎮(zhèn)的街道與房屋之下。在巔峰時(shí)期，這里擁有2萬5千名居民，大批的銀礦石從這里運(yùn)往圖森市。有人說正是這個(gè)小鎮(zhèn)支撐起了南北戰(zhàn)爭，并最終獲得了勝利。

在1860到1870年間，這里的礦工擁有超過其他地方礦工4倍的工資。在一間Salon的背后，擁有恢復(fù)的銀礦礦道遺址，你可以戴上頭盔，與向?qū)б黄鹱呷肷襟w，體驗(yàn)當(dāng)年銀礦礦工的工作環(huán)境。當(dāng)年運(yùn)送礦石的火車今天仍然在運(yùn)行，The Virginia & Truckee鐵路今天使用1916年制造的蒸汽機(jī)車帶著我們往返當(dāng)年的礦山與小鎮(zhèn)。當(dāng)然，西部世界永遠(yuǎn)少不了強(qiáng)盜與警長的戲碼，在小鎮(zhèn)的劇場中，西部槍戰(zhàn)已經(jīng)不是歷史中的樣子，而是輕松幽默的喜劇。

參觀完小鎮(zhèn)上的礦井博物館和教堂之后，在Salon的吧臺(tái)前小憩，喝上一杯啤酒毫無疑問是午間最好的享受。帶著歷史感的木質(zhì)家具，搖曳的吊扇還有老板女士帶著滄桑的面容，這座小鎮(zhèn)的歷史感撲面而來。銀礦在歷史上不僅給這里帶來了眾多的富翁，還有許多歷史上著名的人物，包括后來成為舊金山市長的工程師阿道夫·蘇特羅（Adolph Sutro）、銀行家威廉·沙龍（William Sharon），還有喬治·赫斯特（George Hearst），他的兒子就是之后大名鼎鼎的報(bào)業(yè)大亨威廉·藍(lán)道夫·赫斯特（William Randolph Hearst）。歷史上還有一位年輕人在這個(gè)小鎮(zhèn)上為人們帶來重要的新聞信息，作為記者在這里度過了他的年輕時(shí)光，正是在這里他給自己起了一個(gè)在后世享譽(yù)全球的筆名——馬克·吐溫。他的故居仍然在這里，在主街的一旁靜候著人們的來訪。

牛仔嘉年華

如果說Virginia City還不能滿足你對(duì)西部文化的熱愛，那么就不要錯(cuò)過每年6月底在里諾舉行的牛仔競技節(jié)。這個(gè)全美最大的牛仔競技節(jié)毫無疑問是西部文化愛好者的狂歡節(jié)。國歌聲中的美國式開場之后，來自里諾的女旗手團(tuán)騎著駿馬揮舞著代表贊助商的旗幟入場。小丑牛仔風(fēng)趣的表演與精湛馬術(shù)僅僅是開胃菜，這里是真正牛仔們展示技藝的舞臺(tái)，騎野馬與騎野牛的牛仔們永遠(yuǎn)是現(xiàn)場最受關(guān)注的人群。在欄桿打開的幾分鐘內(nèi)，全場的目光都集中在他們身上。這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)來源于牛仔馴服野馬與牛的日常工作，能夠在瘋狂跳躍的坐騎背上堅(jiān)持多一秒都需要體力、技術(shù)與意志力的配合。無論落地之后勝利地吼叫，還是帶著傷痛落寞離場，他們毫無疑問都是真正的勇者。捕捉小牛的技巧比賽更有觀賞性，牛仔們需要從坐騎上躍下，用身體與小牛博弈，將它們放倒;或是兩人一組，或是單人騎馬追逐，在最短的時(shí)間內(nèi)用繩索套住小牛。

牛仔節(jié)并非只屬于男人們的舞臺(tái)，女騎士們有單獨(dú)的繞樁比賽。一位位女騎士也能控制著馬匹在場內(nèi)狂奔、轉(zhuǎn)彎，如同閃電疾馳;小牛仔們也有自己的競技項(xiàng)目，他們會(huì)戴上頭盔，騎上飛奔的綿羊，像騎在野馬野牛身上的牛仔們一樣以時(shí)間長短判定勝負(fù)。

整個(gè)活動(dòng)中，場地上最忙碌的是小丑牛仔，他們不僅僅要完成場地工作，還要為與觀眾互動(dòng)，提供整晚的笑點(diǎn)。他們還是正常競技賽最壓軸的節(jié)目——單獨(dú)與野牛搏斗。沒有西班牙斗牛士的武器，他們用最靈活的身型躲避公牛的撞擊，不斷挑逗，在完成數(shù)分鐘的動(dòng)作之后，最后要從公牛背上躍過才算合格完成比賽。

在精彩的表演過后，牛仔節(jié)的夜晚才剛剛開始，端上一杯Jack in the Rock或是人人鐘愛的啤酒，夜晚的嘉年華正式拉開帷幕，各種高熱量的小吃攤與游藝設(shè)施比賽場外的空地上鋪開。休憩時(shí)間，你會(huì)看到朋友的歡笑與碰杯，還有戀人們的熱吻與小孩子的歡呼，飛揚(yáng)的牛仔帽與氣球、食物的香氣一同飄蕩。

回到市區(qū)的酒店，一位風(fēng)塵仆仆的牛仔和我們上了同一部電梯，他的身上還戴著比賽的號(hào)碼牌：“今天成績不理想，那頭牛很快就把我甩掉了。”僅有十幾歲的年輕臉龐上帶著羞赧與質(zhì)樸的氣息，但在他眼神中卻是滿滿的堅(jiān)定與自信，如同這個(gè)國度的精神所在。