








如果說iPhone再一次發明了手機,那么特斯拉大可以說再一次發明了汽車。奉行極簡主義的特斯拉,在Model 3上更是一路走到黑,其理念甚至已經完全超脫了傳統意義上的乘用車范疇。
看似玩具
在之前先后引入中國的特斯拉大哥Model S和二哥Model X,雖然外觀引起不小話題,但是遠沒有Model 3來得這么震撼,這款特斯拉家的小弟,對于那些不是很關注車市的朋友來說,外觀簡直就像直接從車展拖出來的概念車,設計超前到像一款玩具。
首先前臉辨識度很高,和市面上所有的車型都不同,唯有兩個牛蛙眼般的大燈有些保時捷911的影子。和其他純電車型還保留造型般的排氣筒不同,特斯拉所有車系都沒有再多此一舉的保留,Model 3也不例外。車尾從正后方看,就是比例不變尺寸縮小的Model S。而從側面看,尾部又有些壓縮后的Model X車尾的感覺。為了區分不同型號版本,通過右后大燈下的標識區分,我試駕的是一款高配的長續航全輪驅動版,在其他車型安置排氣管的上方位置就有一行英文“DUAL MOTOR”。
車的兩側除了雙后視鏡就沒有任何突出水平面的設置了,與其他兩款特斯拉的隱藏式門把手不同,Model 3的隱藏式門把手。開門方式是按下把手寬的一側,窄的一側就會彈出,同時無框車門玻璃會自動下降一些空間,和阿斯頓馬丁的類似處理邏輯一樣。單從整體外觀來看,Model 3像極了一款玩具,特別是前保險杠窄到上車牌都會上下露出一部分,很難想象這是一款可以路面行駛的純電乘用車。……