洪水猛獸

安東尼

M這個(gè)字母似乎一直是速度與操控的代名詞，M Power的每一款車型都能讓每個(gè)喜歡性能的粉絲歡呼雀躍，當(dāng)M8雷霆版出現(xiàn)的時(shí)候，新的王者誕生了。

8系的前臉可謂是目前寶馬家族最好看的設(shè)計(jì)了，整個(gè)車頭都充滿著鋒利的線條，熏黑的雙腎中網(wǎng)依舊是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，好在尺寸方面沒有變得過于巨大。犀利的頭燈并沒有采用開眼角的設(shè)計(jì)，極度的扁平化也讓前臉增加了幾分肌肉感。

車身側(cè)面翼子板處的出風(fēng)口也進(jìn)行了專屬的定制升級(jí)，后視鏡蓋和后擴(kuò)散器都采用了熏黑處理。車身尾部，寶馬M8雷霆版的尾燈同樣采用了扁平化的處理，配合著下方雙直徑100mm的排氣管讓整體的氣勢提升到了+新的高度。

如果你還認(rèn)為寶馬的內(nèi)飾仍然維持著老氣橫秋的狀態(tài)的話，建議你來看看新一代寶馬M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它絕對(duì)會(huì)讓你稱贊連連的。新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將科技感與豪華感完美融合在了一起，中控臺(tái)采用了大面積的真皮與碳纖維進(jìn)行裝飾，將運(yùn)動(dòng)的氣息進(jìn)一步提升。全液晶儀表同樣出現(xiàn)在了寶馬M8雷霆版身上，中控操作區(qū)域也采用了最新的風(fēng)格，擋桿位置的設(shè)計(jì)可以說是最令人著迷的地方了。精致的換擋桿上還印著M的Logo，連縫線也采用了三色的M專屬色，鋼琴烤漆的控制按鈕也十分具有美感，搭配著中間那枚紅色的一鍵啟動(dòng)按鈕，一切都變得熱血沸騰起來了。

在科技配置上，寶馬M8雷霆版也同樣出色，新車提供各種可選的駕駛員輔助系統(tǒng)，比如主動(dòng)盲點(diǎn)檢測、車道偏離警告、環(huán)視攝像頭、停車助手、后方交叉路口警報(bào)和限速信息，駕駛輔助專業(yè)套裝包括具有Stop&Go功能的主動(dòng)巡航等。在復(fù)雜的交通情況下，可以大大增加交通安全，駕駛員輔助系統(tǒng)會(huì)通過攝像頭影像、超聲波和雷達(dá)傳感器收集的數(shù)據(jù)來監(jiān)控車輛周圍情況，將可能發(fā)生的危險(xiǎn)都降至最低。

作為寶馬的頂級(jí)跑車，M8雷霆版的動(dòng)力系統(tǒng)自然也要達(dá)到最強(qiáng)，代號(hào)為S63844T4的高轉(zhuǎn)速4.4L M TwinPowerTurbo V8發(fā)動(dòng)機(jī)就裝在了這臺(tái)猛獸的身體里，最大功率達(dá)到了驚人的453kw，最大扭矩則為750N·m。如此強(qiáng)大的動(dòng)力輸出也與發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能配置息息相關(guān)，雙渦輪增壓、橫置排氣歧管、直噴和升級(jí)的冷卻和供油系統(tǒng)等等，M8具備諸多性能調(diào)校。渦輪增壓器位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間，有助于提高熱效率和響應(yīng)。橫置排氣歧管通過減少氣流到達(dá)渦輪增壓器所需的距離來改善渦輪增壓器和節(jié)氣門響應(yīng)，直接燃油噴射的工作壓力高達(dá)350bar，以確保超精細(xì)的燃油霧化，從而提高動(dòng)力和效率。

作為寶馬的旗艦型跑車，頂級(jí)的性能，豪華的內(nèi)飾，優(yōu)秀的顏值，你很難對(duì)它說不愛，寶馬M8雷霆版的到來將創(chuàng)造一個(gè)新的傳奇。