突破與超越

梁爽

創變，是當今中國車市的主旋律。在市場遇冷的今天，怎樣穩住自己的市場地位，做出更適合當今消費者需求的產品，是所有車企努力的方向。作為一線車企的上汽大眾，在優化產品線的道路上，給我們帶來了全新的途昂X 和換代車型Polo Plus，讓我們一起來看一看，身為強者，是如何做到突破自我與超越群雄的。

SUV產品在過去10年間，占整個乘用車市場的份額從7.88%提升至了42.75%，雖然2018～2019年度伴隨車市下行的大環境影響有所下降，但這個數據還是說明了中國消費者對SUV產品的熱愛程度之高。也正因為此，各級別各細分市場的產品也都在做進一步的細分來應對更精準的需求，途昂Teramont x就是這種背景下應運而生的。簡單的說，與途昂產品的差異化一是途昂x采用了大跨度的溜背設計;二是區別途昂車型只提供7座布局這一種選擇，途昂x則是只提供5座版本;三就是起步配置更高，當然售價也更高。

途昂x定位為大眾品牌的旗艦豪華運動SUV，軸距達到了2980mm。在車身的B柱之前，途昂x跟大家熟悉的途昂車型的差別不大，與現今主流的流線型造型不同，途昂車系包括途昂x都是采用了非常方正硬朗的設計元素。但相比途昂，途昂x進行了更細致的優化，引擎蓋上加入了縱向進氣口，前包圍改成了帶銀色飾板的蜂窩狀樣式，大燈的尺寸變得更加緊湊，下部加入了鍍鉻裝飾，同時日行燈變成了雙L型，前后都提供流水效果的轉向燈。途昂x高配車型原廠配備了全新造型的21英寸輪轂，而且輪胎寬度使用到了265mm，對于提升整車氣質起到了不少的幫助。……