吳中元





BMW X1 Li是一款令我經常被問到的車型,我也一度很好奇,為什么這么多三口之家考慮這樣一款車呢?是因為空間?是因為實用?是因為寶馬的操控?還是因為性價比?想到這里,自己都笑了,是啊,既然各方面都挺好,那自然值得考慮。
其實BMW X1并不是一款歷史悠久的車型,而且它的誕生也伴隨著一些爭議。在寶馬最小號的SUV還是BMW X3的時代,寶馬的SUV家族內X3和X5保持了比較好的產品一致性,高高的身形、健碩的設計以及硬派的性能,讓以操控見長的寶馬在SUV領域保持了滿滿的男性氣質。而當固有形象根深蒂固的x家族迎來最小數字“1”,的時候,很多老車主甚至不能接受,這不是BMW X,只是一款看上去時尚柔美的旅行車吧,或者最多是款CORSS跨界車型。如果你用固有的觀念來審視第一代的BMW X1,那它確實可能是不合格的“x”,可是誰說BMW x就是一成不變甚至不能拓展的呢,x家族當然也可以滿足更多不同消費者的需求呀。而且華晨寶馬將BMW X1國產的時機也是把握得恰到好處,首先跟隨著寶馬整體設計風格的變化,這一代BMW X1變美了,它的設計風格更加時尚,但線條犀利的同時卻不再過分柔美,細節的處理比如天使眼大燈,我認為也到達了寶馬的頂峰。其次,是每款國產車型都會做的——加長,加長的軸距為BMW X1帶來了實用性的極大提升。
很多人會有誤解,以為對于空間的訴求是中國消費者特有的“無理”需求,其實并非如此。當身形高大的歐洲人來到中國,坐入這些長軸距車型時,他們同樣相當受用。……