傳遞扶貧接力棒

王蘊聰

宣巖開著車在村中狹窄的街巷穿行，因為路面泥濘濕滑，拐彎時還不小心蹭到了車門。他駕駛的車，是第二任駐村第一書記樊志源自費購買的。后來，樊志源回到北京，宣巖接替工作，便把車也接買了過來。“江口村實在太大，4500多名村民分布在32.6平方公里山區(qū)里。”宣巖說。江口村是廣西昭平縣昭平鎮(zhèn)貧困戶數(shù)、人口數(shù)最多的一個貧困村。

“進得了門，坐得下來，有茶水喝，有天聊。”對于半年多來的駐村工作，宣巖認為自己在前兩任第一書記打下的堅固的基礎上，逐漸做的得心應手起來。

江口村是廣西壯族自治區(qū)賀州市昭平縣昭平鎮(zhèn)的一個行政村，由江口、杉木、利步、古站4個片區(qū)組成。宣巖，來自中國航空集團有限公司（以下簡稱中航集團）地面服務部，2018年9月到江口村開始駐村工作，繼中航集團許克濤、樊志源兩位第一書記后，接過接力棒，在脫貧攻堅的決勝期，在這里擔任駐村第一書記。

扶貧先扶志 扶貧必扶智

因病至貧、因學致貧是村里一些貧困戶難以擺脫貧困的主要原因。“超出義務教育階段，到了高中階段還能勉強支撐，到了大學階段就很難了，一個大學生一年的開銷至少要兩萬元，這個壓力對于普通農(nóng)戶來說還是不小的。”對于村里的狀況，宣巖表示，教育是三任第一書記和中航集團工作的重點之一，也是投入精力最多的地方。

順著崎嶇泥濘的山間小道，從縣城坐車大約半小時就能見到江口村的三所小學：古站小學、利步小學和江口小學。有的校舍嶄新，電教設備一應俱全；有的為民房改建，甚至不能稱之為“學校”，教室與教室之間用布簾隔開，上課鈴靠敲擊一根銅叉。

許克濤是2015年中航集團派來江口村的第一任第一書記，結束駐村工作回到北京后，他心里最清楚江口村需要什么：“扶貧先扶智，我們不僅要解決孩子上學的硬件設施，在貧困村，師資也是很重要的問題。”

教育，是拔窮根、阻止貧困代際傳遞的重要途徑。于是“中航藍天課堂”志愿支教活動在2017年應運而生，響應國家精準扶貧方略，將扶智與扶志相結合。從2017年以來，中航集團分批次派志愿者來江口村的3所小學支教。“這邊學校最缺的是英語、音樂和美術老師。”在江口小學負責志愿者支教活動組織保障的韓沅鑫說。

2017年，江口村來了第二任第一書記樊志源。對于村里孩子的教育，他想了很多辦法。志愿者在江口村的支教，一開始介入的是語文、數(shù)學這些基礎課程。“后來我們了解到，鄉(xiāng)村小學更需要的是文體和英語等課程的教育，便琢磨著把這樣的課程帶到這里，讓農(nóng)村的孩子享受到和城里孩子一樣的教育內容。”樊志源說。

從2017年開始，中航集團客艙服務部的張悅儀已經(jīng)第三次到江口小學進行支教活動了。對于孩子們的變化，她看在了眼里，記在了心里：“現(xiàn)在孩子們比以前要開朗得多，愿意與外人交流，見識也更廣了。”

“我們按照習近平總書記的要求，扶貧先扶智，我們三任第一書記把教育當成我們的第一要務。”宣巖介紹說，農(nóng)村孩子走出去的機會比較少，從思想上改變孩子的觀念就成為了一條捷徑。“我們把教育作為了開展工作的一個突破口。”

中航集團開始側重選擇具備特長的員工來支教。“自愿來支教的人太多了，我們會先對他們進行挑選、培訓，之后他們才能站在講臺上。”對于現(xiàn)在趨于常態(tài)化的支教工作，宣巖表示。2018年以來，中航集團共計13批次、94人次參與支教活動，包括空乘人員、外籍雇員在內的多崗位員工，完成747課時的授課，為江口村3所小學提供英語、音樂和美術課程的教學援助。“今年，我們還計劃讓志愿者來支教一整個學期，這樣對孩子們的影響可能會更大，我們的教育思路也會更加完善。”宣巖介紹，為了保證教學效果，支教工作今年也將做一些調整。“通過這兩年的支教活動，我們也看到了家長的變化。我們覺得有必要堅持且更好地做下去。這是我們的一個動力來源。”

三任書記的接力

“許書記駐村期間申請項目，樊書記落實建設，我來了之后主要負責后期的管理和設施設備的添加，以及落實集團相關部門給幼兒園的捐贈。”對于三任第一書記接力完成的江口村集體幼兒園的建設，宣巖介紹說。

“一方面是江口村當時缺少一個條件相對好一些的公立幼兒園，另一方面是當時村集體沒有收入來源。而貧困村摘帽的要求之一就是要有村集體收入，所以我們向集團申請資金，建立了江口村集體幼兒園。”提到建設這樣一座幼兒園的初衷時，許克濤表示，一方面是盡可能幫助到村里的孩子，另一方面也是幫助村集體增加收入。幼兒園由中航集團出資60萬元，當?shù)卣鲑Y20萬元，全部歸村集體所有。現(xiàn)在幼兒園的二層還能看到一些框架結構，宣巖表示，等資金充裕一些了，上面還要再加蓋第二層。

江口村是廣西“十三五”待脫貧村，也是昭平鎮(zhèn)貧困戶數(shù)、貧困人口數(shù)最多的一個貧困村。全村建檔立卡貧困戶為196戶、778人，截至2018年底，貧困戶出列（脫貧不脫政策）91戶、405人。

“第一次來的時候，覺得這里山清水秀的環(huán)境很好，但是村里的路實在難走。交通閉塞是制約村子發(fā)展的一個很重要的方面。”2018年9月，宣巖剛到江口村時便對村里并不完善的公共交通設施有了深刻的印象。

而江口村在4大片區(qū)中，交通最不便利的就是古站片區(qū)了。古站最偏遠，與其他片區(qū)隔思勤江而望。“古站百姓的出行、物資的運輸，只能依靠一座寬1.6米的石橋。石橋中間有縫，兩邊沒有欄桿。當?shù)赜甓嗦坊咴谏厦婧懿话踩！毙麕r說。原來古站片區(qū)的村民進出只靠這座石橋，曾經(jīng)發(fā)生過過拖拉機掉到河里的事故。

“當時來的時候，村民最大的愿望是把橋修了。”提到大坡橋建設的始末，許克濤說。從申請、立項，到建設、投入使用，這座兩岸村民期待的大坡橋經(jīng)過三任第一書記的努力在2018年11月建成通車。

2019年是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)極為關鍵的一年，昭平縣也要在今年全面完成脫貧攻堅任務。這對于江口村和宣巖來說，壓力不小。宣巖也表示，作為后盾單位，中航集團通過直接投入、產(chǎn)業(yè)扶持、支教活動等多種方式為江口村“輸血”、助江口村“ 造血”。經(jīng)過三任第一書記和后盾單位的幫扶，現(xiàn)在江口村村集體收入已經(jīng)由最初的零到了現(xiàn)在的超過20萬元，村民生活質量有所提高，村里也有了支柱產(chǎn)業(yè)。“駐村工作期間真正認識到國家提出脫貧攻堅工作的重要性。我自己也覺得我們要更用心、更用情地堅持下去。”宣巖說。