北斗團隊托起“航天強國夢”

胡喆 潘晨

以國為重是北斗的核心價值觀，自力更生是北斗的風骨，不斷創新則是北斗的靈魂。

“一箭雙星”，9月23日，我國成功發射第47、48顆北斗導航衛星，也標志著北斗三號組網開始從基本系統向完整系統過渡和升級。當前，我國北斗系統在軌衛星已達39顆，已正式向全球提供服務，明年將全面完成建設。

北斗三號衛星于2017年11月首次發射成功。其后，北斗三號系統以“一年19顆”的速度，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。在北斗背后，是一支以中國航天科技集團五院為主的研發團隊，他們秉持“自主創新、團結協作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神為國家托舉國之重器。

以國為重是北斗的核心價值觀，自力更生是北斗的風骨，不斷創新則是北斗的靈魂。從無到有，困難重重。北斗一號研制在摸索中起步。憑借自力更生的創業精神，以總指揮李祖洪、總設計師范本堯等為代表的老一輩北斗人逐一攻克，于2003年建成了北斗一號系統，使我國成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。北斗二號研制在國產化的道路上邁出更大步伐。以謝軍、楊慧等為代表的北斗人設計了國際上首個以GEO/IGSO衛星為主、有源與無源導航多功能服務相融合的衛星方案，攻克了以導航衛星總體技術、高精度星載原子鐘等為代表的多項關鍵技術，建成了國際上首個混合星座區域衛星導航系統。2012年12月，該系統開通服務，服務區覆蓋亞太。北斗三號更是一馬當先，開始了從并跑到領跑的征程。五院衛星團隊在謝軍、遲軍、王平、陳忠貴等的帶領下，率先提出國際上首個高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識產權的星間鏈路網絡協議、自主定軌、時間同步等系統方案，填補了國內空白;研發國內首個適于直接入軌，建立了器部件國產化從研制、驗證到應用一體化體系。

作為一個重大而復雜的系統工程，北斗直接牽引帶動著數百家單位、數萬人，在20余年的研制中共同鍛造了注重傳承、密切配合、主動協作、顧全大局的精神。

“這是一項團隊工程，沒有個人英雄，航天事業的成功是一個團隊的成功。”北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍說道。

每一顆北斗星都有著強大的“幕后團隊”，僅以衛星系統為例，總體設計、結構機械、熱控制、綜合電子、控制與推進、載荷等眾多分系統，以及測試、總裝等環節的北斗人，不論是順境還是逆境，大家都心往一處想，勁兒往一處使，助推著北斗邁出堅實而敏捷的步伐。

即便是團隊中的泰斗和“明星”人物，也不“藏著掖著”。他們相信“教會徒弟才能解放師傅，一代更比一代強”，從而醉心于推進知識轉移和人才培養，摸索出“自我學習，自我提高”的自助、“以老帶新，傳承經驗”的幫助、“專業培訓，注重實效”的輔助和“專業互補，共同進步”的互助的“四助”策略。

創業階段，“老北斗人”用藥盒和大頭針制作簡易的衛星模型向新員工細細講解。后來，他們用“共享筆記本”等形式你一句、我兩行地記錄研制經驗和心得。再后來，他們設立了督導師制度，手把手地助推青年成長，并認真編著了總體設計指南以及各分系統的設計/工作手冊，傾囊傳授寶典，并用《航天器總體設計禁忌》詳解設計中的“清規戒律”。

這樣給力的傳幫帶，加上密集組網的工程歷練，大大縮短了北斗人才成長的周期。90后余速加入航天隊伍才一年多的時間，便經歷了多顆北斗衛星研制工作，獨立完成了某測試設計和實施，保障了多顆衛星多階段測試任務的順利完成。

“入得光芒北斗星”。如今，北斗已形成一支平均年齡38歲、老中青結合的團隊，走出了范本堯院士以及10余名衛星總設計師/總指揮、20余名副總設計師/副總指揮等領軍人才，為我國航天事業的發展錘煉了豐富而寶貴的“明星”陣容。

憑借著對事業的熱愛和執著，嚴縝細實、精益求精、敢于質疑、一絲不茍的精神，早已深入北斗人的骨髓。正是他們用匠心打造精品，使中國北斗不斷刷新紀錄，創造了一個又一個奇跡。

來源|經濟參考報（有刪減）