宋海強(qiáng)

其中，全新奧迪Q8 55 TFSI配備了一臺(tái)3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，并能在1370～4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出500N·m的峰值扭矩。在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，Q8 55 TFSI能在在5.9s內(nèi)從靜止加速到100km/h，其最大速度則被電子系統(tǒng)限制在250km/h。

另一款3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則以柴油作為燃料，它的最大功率為170kW，峰值扭矩同樣是500N·m。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款柴油機(jī)的峰值扭矩輸出區(qū)間稍微窄一些，但也覆蓋了1750～3250rpm。搭載它的Q8 45 TDI車型0～100km/h加速時(shí)間為7.1s，最高時(shí)速233km/h，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都稍遜于Q8 55 TFSI。

搭載新增發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q8都引入了輕混系統(tǒng)，據(jù)奧迪官方估計(jì)，新動(dòng)力系統(tǒng)每100km可以減少0.7L油耗。整套輕混系統(tǒng)最重要的部件無(wú)疑是其鋰離子電池和交流發(fā)電/啟動(dòng)電機(jī)（BAS），它們?cè)谳敵龆素?fù)責(zé)為48V輕混系統(tǒng)供電和發(fā)電。在Q8減速時(shí)，BAS能以12kW的功率回收能量，并將之充入蓄電池。而在55～160km/h的速度區(qū)間內(nèi)，Q8可在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下滑行最多40s（需要松開(kāi)油門(mén)），隨后再由BAS重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，Q8的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)所允許的最低車速是22km/h。

這兩款新版本Q8都將搭載8擋Tiptronic變速器和全套Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并標(biāo)配19英寸輪轂和265/55規(guī)格的輪胎。在標(biāo)配清單上的，還有懸掛阻尼控制系統(tǒng)、Audi Drive動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、升級(jí)版MMI系統(tǒng)和奧迪虛擬座艙等。價(jià)格方面，Q8 55 TFSI在德國(guó)市場(chǎng)報(bào)價(jià)76300歐元，而Q8 45 TDI則是73300歐元。