吳江：做一個專家型的企業家

邢多多 宦菁

有這么一類創業者，當他來到你面前，你會感覺他不像企業主，更像一位專家。他們在自己的領域，除了是一名管理者，更是一名有技術專長的專業性人才。東南大學碩士畢業的吳江，系江蘇江航智飛機發動機部件研究院有限公司總經理，他也是這樣的一位“技術型”老總，除了是公司的總經理，他還兼任江蘇豐信航空設備制造有限公司研究生工作站站長，主管企業技術創新。

1990年出生的吳江雖有著年輕的面龐，然而骨子里卻沉穩堅定，在研發的崗位上沉得下心、坐得住。他參與了飛機發動機零部件維修及零部件再生制造的研發，成功開發出飛機發動機葉片、滑油管、篦齒、燃燒室等產品，先后獲得兩項發明專利、多項實用新型專利。

對男孩來說，上天入地具有超強的吸引力。吳江也不例外，他從小就喜歡飛機，喜歡一切與天空、飛行有關的事物。他一次又一次幻想著，如果能親手參與制造飛機，該是一件多么令人自豪的事情。

帶著這個夢想，吳江在少年時期便在理工科的路上一路奔跑，物理、化學、數學全國競賽獎盡數收入囊中。高中畢業后，他因幾分之差與清華大學失之交臂，最終進入東南大學。從小就開啟學霸模式的他本科畢業后繼續攻讀碩士研究生，深耕技術領域，到目前為止，從事技術研發工作已達10年之久。

當別人贊嘆吳江年紀輕輕便有如此研發成果時，吳江卻只是笑言自己運氣好，因為“能做自己喜歡做的事，能把興趣當成事業來經營”。

研發于吳江而言有如呼吸，自然且必需。一路走來，吳江不斷探索新的技術領域，環保、新穎、超前是最大的特點。吳江發現，在先進航空發動機中，越來越多使用整體構件。這種構件將以前分離設計制造的幾種零件集成設計成一個整體，具有體積更小、重量更輕的特點，消除了由于存在零件連接、裝配而引起零件之間的應力、變形和漏氣損失，從而使發動機工作效率、推重比（或功重比）、質量可靠性都大幅提高。

2018年2月，致力于飛機發動機零部件改良研發的吳江成為江航智飛機發動機部件研究院的創建人，研究院主攻飛機發動機整體構件先進制造技術，旨在打造國際一流、國內頂尖的航空航天高端裝備制造產學研基地。

“與傳統機械加工截然不同，我們創新采用組合電加工方法來制造飛機發動機整體構件，基于特殊的物理作用、化學作用原理實現工件的加工成形。”據吳江介紹，采用這種方法，加工過程沒有機械加工那樣大的切削力，特別有利于加工薄壁構件，能夠解決舊式機加工方法不能解決的整體構件的制造難題。“目前國內現役航空發動機大多為舊式組裝發動機。但隨著航空領域不斷的更新換代，我國在民航大客機、民用大型運輸機、中小型商務飛機等領域對發動機整體構件的需求日益迫切，市場前景極為廣闊。”

說起技術與研發，吳江滔滔不絕。在這個90后的心中，他的目標就是“做一個像華為這樣的公司，埋頭苦干，成為國際上有優勢的企業”。成功總是屬于那些懷有夢想心在遠方的人，而吳江就是這樣一個人。正如他自己所說，如果你懷有夢想，不管它在世人眼里多么荒謬，多么遙不可及，用盡全力便有實現的可能。