日前,隨著最后一節橋梁段緩緩放入合龍口,北京城建集團道橋公司施工的新首鋼大橋主體結構完工,實現中國最寬鋼梁零誤差貫通,為今年9月底實現通車目標奠定了堅實基礎。
新首鋼大橋是長安街西延道路工程的重要節點工程。大橋橋型為全球首例雙塔斜拉鋼構組合體系橋,是北京最大跨徑橋梁。大橋為五跨雙塔雙索面斜拉鋼構組合橋,設計為雙向8車道,并設有非機動車道及人行道,全長1354米,其中,主橋長639米,寬度達54.9米。新首鋼大橋是一座兼具力與美的鋼鐵藝術品,從高空俯瞰,神似兩個拔河健兒,各自向后用力拉伸,故而被形象地成為“合力之門”。
據悉,新首鋼大橋建成后將成為北京西部地標性建筑,為北京西部新增一條進出中心城區的快速通道,帶動首鋼園區的建設和發展。