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開著它,你的旅途將變得既快速又舒適,油耗還很低:這就是奔馳E220 d旅行版在耐久測試中給我們的印象
在我們AUTOBILD耐久測試的歷史上,從來沒有哪臺車的行駛日志紀錄能比這臺奔馳還少。在100000公里的測試過程中,這臺奔馳E220 d旅行版只在行駛日志上留下了17頁半的記錄。為什么會那么少呢?原因很簡單:因為駕駛員一旦坐上了這臺奔馳旅行車,就再也不想下來了。就如它所標榜的一樣:能跑得更遠、更快、更好。
整個耐久測試過程進展很快,這臺車幾乎沒有在我們的停車庫里停留過,基本上是一個同事回來,另一個同事做下基本的檢查,馬上就開著它開始下一段的公務旅途了。所以這臺奔馳經常處于行駛的狀態中,每一次出去動不動就跑幾千公里——也就是說,短途行駛的占比很低,而且也不存在頻繁更換駕駛員的情況。如果不是我們那面容嚴肅的測試主任GunnarHeisch一早進行干預的話——他自己或許都沒有辦法開上這臺車牌為S-KE5293的奔馳。這種經常開不到的“問題”,或許其他駕駛員也會遇到過。畢竟E級已經累計賣出了1400萬臺車了,是奔馳歷史上賣得最多的車型。我們的編輯Manfred Klangwald總結下來就是:一旦你坐上去了,就準備享受好了。
說享受,那是因為它的車內不僅空間寬敞而且還有乘坐舒適的座椅。但方向盤上那兩個用觸摸方式來操作的小滑塊還是需要一定的時間來適應的,因為時不時都會出現誤操作的情況。另外危險警示燈的按鈕也太小了,而且離駕駛員也比較遠,操作比較不方便。……