“要搞一個初創公司？我的朋友們都說我瘋了”

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Daniel Kirschert原本在寶馬和英菲尼迪那都有很穩定的工作。

然而它卻選擇了一條新的路子，創立了拜騰品牌，并為之投入了大量的金錢——現在他們的電動車就要準備開始量產了

和Daniel Kirschert的談話是一個非常愉快的過程：他待人友好，言語謹慎，音調沉穩且語速緩慢。對于一位中國汽車品牌初創公司的老板來說，即便他要面對在全球范圍內量產他們第一輛車的壓力，還能保持如此放松的姿態，絕不是凡人能做到的。至于負責在各大投資人面前進行路演的，就是他的搭檔Carsten Breitfeld。但出人意料的是，這位合作伙伴已經在今年年初地退出了拜騰。不過時間不等人，已經沒有多少光陰給拜騰訴苦了。因為Kirschert先生要在今年的IAA，也就是法蘭克福車展上發布他們的第一款量產車型。今年年底之時就會開啟首款車型的量產。

問題：Kirschert先生，您在不久前的一次講話里曾經說過，在過去的三年時間，也就是你開始合伙創立拜騰的時間里，你曾經歷過了一些“瀕臨死亡”的體驗。那是不是意味著拜騰出了一些什么問題呢？

回答：“對于一個創業公司來說，發展總不會是一帆風順的，遇上棘手的問題也很正常。是的，之前是遇到了一些問題，但我們已經從根本上把難題解決了。現在我們要做的就是把夢想成真，真正地把量產車生產出來。雖然過去的日子很艱苦，但我們都克服了，現在就差臨門一腳。”

問：是什么原因促成了兩位在大公司里面有穩定工作且事業成功的經理人跳出來，合伙去做這么一件高風險的事情呢？……