預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用

于海洋

摘要：隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展，普通民眾對道路橋梁的質(zhì)量性能和安全可靠要求日高。因此，需要不斷創(chuàng)新升級預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，并在道路橋梁的施工中進行實際應(yīng)用。才能有效解決存在于道路橋梁工程中的各種應(yīng)力問題，提升道路橋梁整體性能。本文主要分析探討了預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；道路橋梁；施工技術(shù)；應(yīng)用

道路橋梁工程是當(dāng)今最炙手可熱的行業(yè)，但也正因為其炙手可熱，就導(dǎo)致了從業(yè)人員過多，水平參差不齊。因此想要制造一條合格且質(zhì)量過硬的橋梁道路，保證施工的順暢性是十分必要的。這樣才能保證施工的各個環(huán)節(jié)都是緊密聯(lián)系的，能夠最大限度的將所有容易出錯的環(huán)節(jié)一同掌控。當(dāng)然，專業(yè)人員所制定的科學(xué)規(guī)劃和預(yù)備的科學(xué)的問題解決備案，都是必不可少的。尤其是全新的施工技術(shù)的應(yīng)用，更是當(dāng)前最為主要的一個部分。

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中的作用

在整個道路橋梁工程的建設(shè)過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)揮著不可或缺的重要作用。首先，預(yù)應(yīng)力通過增加抵抗壓力從而能夠保證道路橋梁的穩(wěn)定性，不會因承受應(yīng)力過大而出現(xiàn)變形、坍塌的現(xiàn)象，進而能夠提高道路橋梁抵抗外力的能力從而保證道路橋梁的安全可靠性。其次，在道路橋梁的主要功能中，道路橋梁測承載物體的力作為核心功能之一是非常重要的一項參數(shù)，承載力越小的道路橋梁只能局限于少部分輕物體的通過，顯然這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不符合我國現(xiàn)在的交通運輸狀況的，而預(yù)應(yīng)力能夠大幅度的提高道路橋梁承載物體的力，所以預(yù)應(yīng)力技術(shù)對于道路橋梁的建設(shè)是非常重要的。最后，因為預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用，使得施工材料的性能得以優(yōu)化，使用期限延長，進而使得整個道路橋梁工程質(zhì)量及安全可靠性能大大提升，延長了整個道路橋梁的使用期限。

2預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用

2.1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用

混凝土構(gòu)件是道路橋梁工程中的關(guān)鍵組成部分，對道路橋梁工程的質(zhì)量具有重要影響。同時，混凝土構(gòu)件也是開展預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的重要部分。一般來講決定混凝土結(jié)構(gòu)性能的主要因素有兩個，第一個是混凝土構(gòu)件的重量，第二個是混凝土結(jié)構(gòu)的大小。在混凝土結(jié)構(gòu)中使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時，首先向其加載一個原始壓力，接下來需要保證施加的原始壓力一直存在有混凝土結(jié)構(gòu)中。這樣當(dāng)上述混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用到道路橋梁工程時，原始壓力會和其他的應(yīng)力產(chǎn)生抵消效應(yīng)。經(jīng)過預(yù)應(yīng)力技術(shù)處理之后的混凝土構(gòu)件具有很多的優(yōu)勢，包括彈性得到了增強，強度更大，縮變程度更小等等。

2.2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鋼絞線中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在鋼絞線中的應(yīng)用鋼絞線的主要用途就是用于穿索施工，鋼絞線的數(shù)量多少和強度性能決定了道路橋梁施工的效率和質(zhì)量。如果鋼絞線數(shù)量過多，就會導(dǎo)致箱梁穿索難度大幅上升。如果鋼絞線數(shù)量過少，又無法滿足性能和安全的基本要求。因此，在符合設(shè)計要求的基礎(chǔ)上，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)對鋼絞線進行處理，盡量減少鋼絞線的使用數(shù)量，不僅可以優(yōu)化施工工藝，還可以減少鋼絞線耗費，節(jié)省一定量的施工材料，有助于提升企業(yè)經(jīng)濟效益。在道路橋梁的施工過程中，選擇鋼絞線需要根據(jù)松弛度、伸長率、幾何形態(tài)、表面參數(shù)以及實際施工情況等因素進行綜合選取。

2.3預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工過程中加固的應(yīng)用

隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高，交通運輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，這樣就會使的交通量以及軸載都得到了增加。目前道路橋梁建設(shè)的成本都比較高，因此需要保證好工程的質(zhì)量。道路橋梁在長期的使用過程中，受到各種自然環(huán)境因素以及人為因素的影響，會遭受到不同程度的破壞。為了保證道路橋梁上面行車的安全，最大程度發(fā)揮出道路橋梁的效果，需要提高道路橋梁的承載力以及使用壽命。道路橋梁在使用一段時間之后，經(jīng)常需要對其進行維修加固。對道路橋梁進行加固主要是提高其結(jié)構(gòu)性能以及橋梁的質(zhì)量。通常情況下，對道路橋梁進行加固的方式有增加橫向面、碳纖維粘貼加固、配筋加固、鋼板粘結(jié)加固、橋面的增強和加固以及增大截面等方式。實際的施工過程中，對道路橋梁施加預(yù)應(yīng)力能夠增加道路橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，增加橋梁結(jié)構(gòu)的最大承載力，并且能夠使得配筋更加牢固，從而提高道路橋梁的質(zhì)量。

2.4預(yù)應(yīng)力技術(shù)在拉、埋筋中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在拉、埋筋中的應(yīng)用拉筋和埋筋是道路橋梁施工中兩項十分常見且普遍的施工環(huán)節(jié)。拉筋就是張拉鋼筋，進行拉筋時，需要保證張拉應(yīng)力符合設(shè)計要求，張拉長度不超出合理的設(shè)計范圍。埋筋就是預(yù)埋鋼筋，進行預(yù)埋鋼筋時，要嚴(yán)格控制鋼筋的曲面形成，精確定位出控制點的高層，避免在施工過程中對波紋管造成損壞。

3預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用時注意的事項

（1）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計時注意的事項。在進行施工前，應(yīng)對施工進度進行科學(xué)的安排，并且對施工方案加以完善。在預(yù)應(yīng)力的設(shè)計中，要保證使用結(jié)構(gòu)的美觀性，對結(jié)構(gòu)中混凝土的承受力、預(yù)應(yīng)力拉筋的拉力都要進行嚴(yán)格的控制，不能讓拉力超過混凝土的承受能力。（2）預(yù)應(yīng)力施工管理中注意的事項。在進行道路橋梁的施工中，要加強施工過程的監(jiān)督管理，對建筑材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格的控制，使其符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且能夠滿足施工要求。在施工現(xiàn)場成立監(jiān)管小組，對現(xiàn)場進行指揮，保持施工現(xiàn)場的井然有序。在預(yù)應(yīng)力的操作中，要對工程材料進行仔細(xì)檢查，對不合格的材料予以更換，而且對于技術(shù)人員要進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，增加其責(zé)任感和操作水平，使其能夠進行準(zhǔn)確的操作，防止由于客觀因素造成的工程質(zhì)量問題和經(jīng)濟損失。（3）預(yù)應(yīng)力施工時注意事項。在進行道路橋梁的預(yù)應(yīng)力施工時，要對水泥漿進行科學(xué)合理的配比，使其符合工程要求，而且孔道要保持潔凈。在進行灌漿時要控制好灌漿的速度，保持勻速緩慢的進行。在施工完畢后對其進行仔細(xì)的檢驗，確保施工質(zhì)量。

4結(jié)束語

綜上，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的道路橋梁建設(shè)項目也越來越多。道路橋梁施工過程中對質(zhì)量的要求比較高，而預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以提高道路橋梁的承載力，因此受到了廣泛的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以使用到鋼筋混凝土施工、受彎構(gòu)件以及道路橋梁的加固中，能夠極大的提高道路橋梁的質(zhì)量以及使用壽命。

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（作者單位：黑龍江省鶴城建設(shè)投資發(fā)展有限公司）