改擴建公路建設中新舊路基的施工技術研究

楊建工

摘要：隨著我國國民經濟的快速發展，交通道路領域也得到了一定的發展。受整個國家經濟、科學技術水平與思想文化的影響，我國已經建成很多條等級公路并投入使用。然而，有相當一部分投入運營的公路，難以適應現代經濟快速發展帶來的交通客流量和國家對這個地區制定更高的發展目標，有些公路路段已經出現了較為嚴重的工程病害。因此，需要對公路進行改擴建。針對現階段，公路改擴建工程實施現狀進行分析，主要描述了改擴建公路建設中新舊路基的施工技術的主要意義、施工原則以及實施需要注意的措施，以期給同行業的技術工作人員一定的幫助。

關鍵詞：新舊路基施工;公路改擴建;地基處理

自改革開放以來，雖然我國的公路建設，已經取得了令人矚目的成就，然而不得不承認，在整個公路中，高等級公路所占的比值依然很低。從施工技術來看，現階段整個高等級公路的施工技術也是相對低下。因此國家非常重視公路行業發展，提出了一系列關于公路建設的指導方針與意見。在國家方針與意見的指導下，會出現非常多的改擴建公路建設中新舊路基的工程。因此，從國家經濟和社會穩定長遠的發展方面來考慮，新舊路基工程都會是以后我國改擴建公路建設的重點。為了解決這一問題，主要有兩種方式，一是重新修建一條公路，二是在原來公路的基礎上進行改擴建的方式。考慮到重新修建公路成本太高，占地面積大，而且會造成原來的設計打亂，不利于整體的公路規劃。因此，相對而言，改擴建公路的方式是最為合理和科學的方案。

在改擴建公路的建設過程中，最重要的就是科學技術的有效應用，才能科學保障新舊路基的質量。尤其是在處理新舊路基的銜接處的時候，是最為體現施工技術的方面，需要施工人員熟練的技術和認真的態度，有效的提升新舊路基銜接處的質量，保證整個公路建設的整體質量。此外，還需要結合新舊路基的結構與特點，不斷的對既定的設計規劃進行補充與完善，改變原有的新舊路基銜接基礎，不斷的提高公路工程施工質量的穩定性。因此，本文主要是分析了新舊路基施工技術的科學意義、施工原則以及在公路建設中的有效應用，最后主要是分析了新舊路基建設中尤其需要注意的問題，避免同行的工作人員的疏忽犯此類的錯誤，促進我國公路的施工技術不斷的發展與創新。

一、改擴建新舊路基施工技術的重要意義

近年來，我國道路網絡不斷趨于完善，大量的道路工程開始進行擴建和改建，在此過程中，最重要的內容之一就是對新舊路基進行科學有效的搭建，但這項工作具有一定的難度。在具體實施過程中需要對新舊材料進行合理的銜接，如果在搭建時出現材料應用錯誤或者其他問題，則后續會引發一系列質量問題，如果情況嚴重甚至會出現交通安全事故。為了確保在搭建新舊路基時，其建造質量達到規定標準要求，必須要針對改擴建新舊路基進行深入的分析和探討。

為了促進改擴建公路工程質量的提高，工作人員需要加強對新舊路基施工技術的有效應用，這樣可以確保路基銜接位置具有良好的平整性，同時進一步保障路基結構的穩定安全。隨著我國公路里程的增長，道路工程的寬度也呈現出上漲趨勢，為了使路面結構保持在平穩狀態，工作人員需要對路基內部結構、特性等方面進行綜合分析，同時采取相應的施工技術進行有效處理。這樣不僅可以增強路基質量，還可以在一定程度上促進道路承載力量的提高，使公路路基可以有效的承載行駛車輛。

加強對新舊路基施工技術的有效運用，可以在一定程度上提高路基的有效承載能力。因為公路路基的內部結構十分繁雜，所以在進行改擴建時對于路基進行改造的施工難度也非常大。這就要求施工人員需要結合公路的具體情況進行綜合分析，了解新舊路基的實際狀況，選取適宜的新舊路基銜接技術，從而有效的保障路基結構的安全穩固。

通過上述內容可以發現，改擴建新舊路基需要了解周圍的地質情況和外界環境因素，因此，必須要在施工前在現場區域進行全面的巖土勘察，并獲取準確的信息數據，結合數據內容確定所要應用的施工材料、設備以及相應的施工技術，加強對人力、物力資源的有效應用，確保施工質量達到規定標準，為人們的安全出行提供良好的保障。

二、改擴建公路建設中新舊路基施工原則

（一）可靠性

在對公路進行改擴建時，施工人員應該先對路基結構進行綜合分析，然后再開展具體的施工作業，這樣可以使路基銜接處具有較強的可靠性。針對部分大型公路工程而言，在對其進行改擴建作業時，因為路基結構比較復雜，導致路基穩定性無法得到有效的掌控，這也會對路基銜接質量造成一定的不良影響。因此，施工人員需要加強對路基沉降問題的有效分析，并通過路基施工技術的綜合運用來提高銜接位置的質量。

（二）做好路基排水工作

在公路投入使用后，如果遇到較大的降雨天氣，同時路基不具備較強的排水能力，就會導致路基結構喪失良好的穩固性。因此，施工人員需要加強對路基排水的處理，結合路基的具體情況擴大排水力度，防止出現路基積水等問題。除此之外，因為路基銜接位置容易受到外界因素的影響，所以施工人員需要根據該區域的降雨情況，促進路基排水能力的提高。一旦發現新舊路基銜接處發生沉降問題，必須要立即采取相應的補救措施。

（三）設計、施工與管理有效協調

因為公路改擴建工程的復雜性，在實際工作中需要施工、設計、監管人員之間相互配合，尤其是要提高路基銜接位置的檢查力度，確保該區域具有良好的穩定性。如果發現問題必須要及時進行補救，防止引發更為嚴重的質量問題。因為在對路基進行改擴建時極易產生不均勻沉降問題，所以施工人員需要加強和設計、監管人員之間的溝通，采取有效措施進行處理。

三、改擴建公路建設中新舊路基施工技術的應用

（一）地基處理

在進行公路改擴建施工時，施工人員需要分析新舊路基結構的實際情況和具體特征，以便于實現對公路地基的良好處理。比如，在對低路堤進行處理時，因為其內部土層較軟，為了實現路基拓寬的相關標準，施工人員需要在考慮路基實際填土情況后確定適宜的填土高度。如果填土高度低于合理標準，則會導致地基表面應力擴大;反之，如果填土高度超過合理標準，則會使路基結構喪失良好的可靠性。為了確保地基改擴建處理達到理想效果，施工人員需要通過對土層結構強度的分析和研究，確定準確的下臥層強度，同時在合理區域設置土工布，以便于保障地基處理的效率和水平。針對部分大型公路改擴建工程而言，為了避免出現路基裂縫的出現，施工人員需要對過往路基開裂情況進行分析，并在固定區域實施填筑，同時還需要進行有效的加固。另外，如果公路路堤較高，還需要加強對路基拓寬處的處理，防止因為處理不到位而引發縱向裂縫的出現。在對高堤路基進行處理時，一般會通過粉噴樁處理技術完成相應的處理工作，從而保障路基穩固。需要注意的是，如果施工區域為軟土路基，施工人員應該進行加固處理，一般可以利用換土方法對軟土進行置換，從而降低裂縫的出現。

（二）新舊路基銜接

同老路基進行對比可以發現，新路基一般更容易產生沉降問題，進一步導致公路路面開裂，影響到項目工程的社會和經濟效益。因此，在進行公路改擴建時，施工人員必須要加強對新舊路基銜接技術的合理運用，認真處理路基銜接位置，保障該區域的強度。加強對新舊路基的銜接，除了可以保障路基具有良好的穩定性，還可以在一定程度上降低裂縫問題的出現。在進行施工時具體流程如下：首先，需要先清除干凈公路附近的雜草以及其他雜物;其次，不斷提高公路路肩的有效強度，確保達到規定標準;最后，完成新老路基的結合，避免銜接位置產生沉降。

（三）路基壓實與填料

對路基進行有效的填筑，可以在一定程度上控制銜接處的變形問題，同時在施工過程中還需要進行壓實，這樣可以進一步提高路基結構的穩定性。在進行壓實作業時，因為對公路進行改擴建涉及到的范圍較廣且施工規模很大，施工人員 一般難以一次性完成各項作業，這就需要應用分層壓實技術，按照一定的順序對路基進行合理的劃分，還需要加強對壓實質量的掌控，保障路基壓實效果良好。在進行填料時必須要保障填料質量達標，否則會對新舊路基銜接處的質量產生嚴重的不良影響，從而無法獲得理想的壓實效果。在進行施工作業時，施工人員需要加強對填料質量的檢測，如果在施工期間發現問題，則必須要及時向上級部門進行實時工作匯報，同時根據具體情況進行分析，保障壓實質量符合規定要求，避免造成填料浪費和經濟成本的上漲。另外，在進行壓實時，對于碾壓設備的掌控也十分重要，需要確保設備施工速度在合理范圍內，避免因為碾壓過快而影響路基的穩定性。但是碾壓速度也不能過低，否則會造成一定的材料浪費。

在對公路進行改擴建施工建設時，填料質量可以對路基的穩定性造成直接的影響。而在施工過程中嚴格按照相關要求和技術標準進行作業，則能夠防止擴建新舊路基后所引發的不均勻沉降等一系列問題。另外，為了避免施工后期新舊路基產生開裂等問題，還應該對路基銜接區域進行有效的壓實。在進行施工時需要注意，施工人員應該具備一定的理論知識和過硬的專業技術，保障科學合理的完成各項施工作業。

四、結語：

綜上所述，改擴建新舊路基施工比較復雜，相對更為具體，同時也與整個公路的施工整體質量、使用時間都有著直接的關系。負責施工的單位都應該在精心設計和組織施工的基礎上，加強管理與質量把控，為公路的安全通行提供切實的保障。

在快速發展的，帶有功利心和浮躁的情緒的社會中，我們更要一步一個腳印，踏踏實實的做事情，改擴建新舊路基施工，不僅是對通行路人生命的負責，更是對我們自己的負責。作為改擴建新舊路基的施工相關工作人員，只有這種踏實認真的態度，才能夠在公路施工這個行業中取的更好的發展，千萬不可只圖一時之快，粗心馬虎的進行新舊路基施工工作，最終會釀成大錯。

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