快遞包裝成為城鎮(zhèn)回收的大宗廢物,紙箱塑料袋數(shù)量大,占地多,回收工作繁瑣,亟待解決的問題頗多。
各地都在高喊垃圾分類,但是許多地方是喊得響亮,其實(shí)沒人管,就連北京的大大小小的胡同、居民小區(qū)都沒有落實(shí),更不要說其他地方了。我們居住的小區(qū)不用說垃圾分類,連垃圾桶破的四分五裂,物業(yè)都沒人管。
“與報(bào)紙、紙箱和其它紙類產(chǎn)品相比,快遞包裝的回收價(jià)格要便宜不少,基本上每噸回收價(jià)格比普通紙制品便宜500元左右,利潤空間其實(shí)很薄。”在山東濟(jì)南市陽光舜城小區(qū),負(fù)責(zé)片區(qū)物資回收的宋蓮生透露。宋蓮生介紹,實(shí)際上紙板回收市場行情中并不具備價(jià)格優(yōu)勢,收購回來后還需要人工去除膠帶、塑料等雜物。
濟(jì)南新昕物資回收有限公司總經(jīng)理李楠表示,快遞包裝回收價(jià)格的下跌,不過是橫亙在“快遞垃圾”回收鏈條上一個(gè)新問題。針對整個(gè)回收產(chǎn)業(yè)鏈,亟待解決的問題頗多?!澳壳靶袠I(yè)內(nèi)每天回收的大量快遞包裝制品僅僅占到總量的四分之一,其余的包裝均進(jìn)入了環(huán)衛(wèi)體系,被當(dāng)做垃圾處理”。李楠介紹,一個(gè)完整的包裝盒不僅是紙制品一個(gè)類別,還包括運(yùn)單、封套、塑料袋、編織袋、膠帶和充氣緩沖物等,因此回收過程中,不能僅考慮紙制品的回收,還需要對整個(gè)包裝盒中涉及的其它品類進(jìn)行分揀,這個(gè)工作量就變得繁復(fù)了許多。
據(jù)了解,在回收快遞包裝方面,1992年德國便開始實(shí)行一種名為“綠點(diǎn)”的系統(tǒng)的包裝廢料回收方法?!?br>