楊帆
【摘要】:自2013年9月習近平主席提出“一帶一路”倡議以來,從頂層設計到項目落實,“一帶一路”在建設中前進、在發展中完善、在合作中成長,從夢想走進現實。在“一帶一路”的背景下,中國石油積極推進基礎設施互聯互通,加快建設油氣運輸通道,從西北、東北、西南和海上,建成了中亞天然氣管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中緬油氣管道等四大油氣運輸通道,初步形成了一張連通中外、惠及多國的油氣供應網絡,網絡的建設離不開人才的輸送。油氣儲運專業是石油天然氣的儲存與運輸將油氣資源配置與利用的重要環節,對人才的培養是重中之重,本文結合高職院校現在辦學特點研究探討創新型人才的培養方案。
【關鍵詞】:一帶一路 油氣儲運 創新型
一、現階段我國職業教育的特點分析
當前,我國高校辦學規模不斷擴大,高職學生所面臨的就業壓力日益增加。根據調查結果顯示,高職人才培養與社會需求脫節,換句話說,高職院校培養的人才不符合社會發展要求。盡管很多學生在畢業后都找到了工作,但是學校及企業間幾乎毫無交流溝通,致使某些綜合素質及專業技能低的學生無法順利就業。眾所周知高職院校是培養技能型人才的主要基地。與此同時,高職享受著源自企業的資源,其對確定學生目標、設置課程及專業、調配師資等具有一定的指導意義。
我國的高職教育起步也較晚,通過對國外先進的人才培養模式的學習和借鑒,目前我國高職院校的人才培養模式較為典型的主要有“產、學、研”結合人才培模式、“訂單式”人才培養模式、工學交替產學研合作模式等。國外的高等職業教育起步較早,已摸索出不少先進的人才培養模式。其中德國“雙元制”培養模式是切實建立在科學分析社會的職業需求,真正以行業、企業勞動力崗位需求為導向設置專業,以職業活動為紐帶,串聯理論教學和實踐教學,校企合作深度和廣度均遠超國內院校的水平。師資隊伍也與國內有所區別,大部分實訓教師均是企業高級專業人員。美國社區學院,以職業教育為主,專業設置和課程內容都以滿足職業需求為基礎,由學生根據興趣選取,同時爭取社區企業的參與,為社區學院的發展提供了有力的保障。新加坡“教學工廠”辦學模式,是將生產現場與崗位實習相結合,以學院教學為主體,真正意義上做到以企業需求為目標,項目開發為主線,在現有教學系統基礎上全方位營造工廠實踐環境的辦學新理念。
二、“一帶一路”背景下油氣儲運人才培養
油氣儲運工程是連接油氣生產、加工、分配、銷售諸環節的紐帶,它主要包括油氣田集輸、長距離輸送管道、儲存與裝卸及城市輸配系統等。油氣儲運工程專業是研究油氣和城市燃氣儲存、運輸及管理的一門交叉性高新技術學科。
油氣儲運工程專業培養具備工程流體力學、物理化學、油氣儲運工程等方面知識,能在國家與省、市的發展計劃部門、交通運輸規劃與設計部門、油氣儲運管理部門等從事油氣儲運工程的規劃、勘查設計、施工項目管理和研究、開發等工作的高級工程技術人才。
1、“一帶一路”創新性
創新型技能人才高等職業教育所培養的“創新型技能人才”就是“技藝型”人才與“創新型”人才的復合體,應滿足如下標準:有強烈的創新意識和激情;有較強的自我學習能力;有能力改造現有技術以降低能耗提高生產率提高質量;有能力移植現有成熟技術(模仿創新)于相關生產領域;有能力利用高新技術改造現有技術,對新設備進行適應性改進;有能力提出新技術新工藝;新設備上手快;有能力創造新產品;有能力將多種技術綜合,以解決某一技術問題;有能力自主創業。
2、“一帶一路”走出去
走訪調研“一帶一路”愿景及龍江絲路帶建設相關企業(例如中石油東北管道局、大慶油田儲運銷售公司、昆侖燃氣公司等),把學生派到企業去,實行獎勵制度,鼓勵學生走出去。不僅可以與龍江一帶的企業合作,也可以送到國外去,與我國合作的一帶一路相關的國外企業油田。與企業合作共贏,為企業分擔。
3、“一帶一路”完整性
“一帶一路”需要培養多學科的人才,儲運專業的學生不僅要掌握本專業所學內容,還要與其相近的工程還有:采礦工程,石油工程,礦物加工工程,煤及煤層氣工程,資源勘查工程,地質工程,勘察技術與工程,資源勘察工程,礦物資源工程,有所了解。
總結:我國正在大力實施“一帶一路”國家戰略,在高等教育國際化和石油行業國際化的背景下,培養面向“一帶一路”的石油工程國際化人才成為了石油高校人才培養的新趨勢。
【參考文獻】:
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【4】《基于產教融合的校企雙主體協同育人路徑探討》 程旭 .《中國科技投資》.2017年2期
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項目來源:黑龍江省教育規劃課題-“一帶一路”背景下高職創新油氣儲運人才培養的探索與實踐 課題編號ZJC1318005