淺談汽車制動性能的優化控制

蘇媛

摘 要 時間如一個始終滾動行進的巨大車輪，推動人類社會不斷向前發展。從信息時代到來以后，人們就以前所未有的熱情投入到如何讓生活更快速便捷，讓世界成為一個真正的地球村。與此相應的是，汽車運動性能的不斷改進，如何在保證足夠安全的前提下更快，是每一個汽車公司不變的追求。如今，汽車的制動功能越來越成為衡量車輛性能的關鍵因素，一輛性能較高的汽車應該能做到在汽車制動的時候，相關系統能及時做出配合，使汽車安全、快速、穩定的停下來。一輛汽車能否做到精準制動，是關乎著駕駛員和乘車人員，以及道路上其他人性命的大問題，因而如何真正實現汽車制動優化也就顯得格外重要。

關鍵詞 汽車制動;優化;控制

引言

對人民生命財產的安全而言極為重要的制動系統目前卻面臨著非常嚴重的問題，主要原因在于輪胎在剎車時的摩擦力呈現非線性關系，并不是一個可控性很強的線性關系，這也就直接導致制動系統會在剎車時有時間延遲。在關鍵時刻，這種延遲會出現非常嚴重的后果，嚴重時甚至會發生車輪抱死的危險情況。而在路面情況不佳的時候，現有的制動系統因為無法改變的制動參數，在剎車時也會有很多問題。如何在路面較滑，摩擦力較小的情況下安全制動，是一個亟需解決的問題。

1 摩擦力非線性是主要缺陷

就中國目前的情況來看，汽車大多是以磁振式或者機械式ABS系統來制動的，在車速不快、路面情況并比較好、沒有意外發生的情況下這種制動系統還是比較能保證車輛安全剎車的。……