輥壓車門(mén)上段總成關(guān)鍵質(zhì)量控制淺析

馬亮

摘 要 本文以CX62車型輥壓車門(mén)上段總成件為例，介紹輥壓成形及關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制工藝，作為后續(xù)不同車型的門(mén)上段總成質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化。

關(guān)鍵詞 斷面尺寸;匹配;一致性

引言

隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的造型更加時(shí)尚、美觀和新穎。這對(duì)汽車的外觀件也提出了更高的質(zhì)量要求，尤其是汽車門(mén)上段因體現(xiàn)的直觀而明顯，是顧客較為看重的一點(diǎn)。

一般輥壓門(mén)上段生產(chǎn)廠家應(yīng)具備輥壓、拉彎、沖壓、點(diǎn)焊、鋸切、總成焊接、打磨等工藝生產(chǎn)線，通過(guò)不同工藝生產(chǎn)線來(lái)制作多款車型的門(mén)上段總成。輥壓式的一種門(mén)框斷面可適用于多款車型的車門(mén)制作，與一體沖壓式門(mén)框相比，具有材料利用率高、成本低以及外觀美觀，同時(shí)能更好的控制密封條和膠條安裝的匹配尺寸等優(yōu)點(diǎn)。

1 輥壓

輥壓即輥式冷彎成型，即在一排串聯(lián)的成型軋機(jī)上，連續(xù)通過(guò)金屬板和金屬板帶，再通過(guò)若干組特定形狀輥輪順次使其彎曲，將金屬板材加工成符合設(shè)計(jì)斷面尺寸要求的塑性加工法。

質(zhì)量控制點(diǎn)：

（1）鋼帶放卷

每種車型產(chǎn)品使用卷料鋼帶材料、寬度、厚度不同，開(kāi)始上料輥壓前需確認(rèn)鋼帶規(guī)格與生產(chǎn)所需材料牌號(hào)一致，且不同寬度鋼帶都是由母卷鋼帶開(kāi)卷出來(lái)，故鋼帶某一表面邊緣存在少量毛刺，生產(chǎn)時(shí)需調(diào)整鋼帶進(jìn)料方向，保證毛刺面不能裸露在外表面。

第一批產(chǎn)品試生產(chǎn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行輥壓橫截（線切割）斷面投影確認(rèn)，再次確認(rèn)鋼帶寬度，以保證產(chǎn)品尺寸質(zhì)量。……