扎緊概算管理的“鐵籠子”

事件：國(guó)務(wù)院日前發(fā)布《政府投資條例》，對(duì)政府投資范圍、政府投資的主要原則和要求、政府投資決策程序等方面做出明確規(guī)定。該條例自2019年7月1日起施行。

評(píng)論：長(zhǎng)期以來(lái)，一些地方的政府投資概算管理失之于軟、失之于松，一些項(xiàng)目單位“超概算”問(wèn)題嚴(yán)重，導(dǎo)致錢(qián)沒(méi)花在刀刃上，投資資金績(jī)效不盡如人意，有的甚至給權(quán)錢(qián)交易制造了空間。《條例》的出臺(tái)，對(duì)于規(guī)范政府投資行為，提高政府投資效率，激發(fā)市場(chǎng)活力具有重大意義。《條例》共有9處提及“概算”，強(qiáng)調(diào)“建設(shè)投資原則上不得超過(guò)經(jīng)核定的投資概算”，并規(guī)定了嚴(yán)格的罰則，既體現(xiàn)了厲行節(jié)約、控制投資的嚴(yán)要求，也彰顯了約束權(quán)力、勒緊政府投資“錢(qián)袋子”的堅(jiān)強(qiáng)決心，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義和示范作用。

第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州開(kāi)幕

5月6日上午，第二屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州開(kāi)幕。作為峰會(huì)“重頭戲”之一的數(shù)字中國(guó)建設(shè)成就展備受矚目。5G輕量化演播室、全景攝影技術(shù)、AI人工智能消費(fèi)者行為識(shí)別……一大批富含科技元素的數(shù)字中國(guó)建設(shè)成果十分亮眼！

@每天都要開(kāi)開(kāi)心心的么么噠：好多已經(jīng)進(jìn)入生活了呢，這幾年科技發(fā)展太快了。

@偷吻行星：科技真是太強(qiáng)大了！

@尹兩到：誰(shuí)都無(wú)法阻擋新時(shí)代的力量！高科技時(shí)代加油。

10萬(wàn)噸級(jí)防撞“黃金甲”亮相浙江舟岱跨海大橋

4月30日，由中交路建承建的浙江舟岱跨海大橋主通航孔橋10萬(wàn)噸級(jí)防撞鋼套箱安裝完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例內(nèi)外雙層防撞鋼套箱安裝取得成功。安裝過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)工匠精神，精心控制細(xì)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)精度“零誤差”。

@雪影蝶依·紫漠：中國(guó)雄起，大國(guó)工匠。

@可丶珂：祖國(guó)強(qiáng)大，建成后又必定是世界奇跡之一。

@神行神駐：為建設(shè)者點(diǎn)贊。

事件：日前，在中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)2019年年會(huì)暨第二屆理事會(huì)第七次會(huì)議上，證監(jiān)會(huì)主席易會(huì)滿(mǎn)特別提出，上市公司是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基本盤(pán)，沒(méi)有好的上市公司就沒(méi)有好的資本市場(chǎng)。堅(jiān)持從源頭提升上市公司質(zhì)量，防止病從口入。易會(huì)滿(mǎn)的講話(huà)立即引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注和熱議。

評(píng)論：近年來(lái)，雖然我國(guó)股市表現(xiàn)基本穩(wěn)定，但偶爾還是會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)的現(xiàn)象，不少僵尸企業(yè)、空殼公司依然空耗社會(huì)資本。證監(jiān)會(huì)主席易會(huì)滿(mǎn)提出的“提高上市公司質(zhì)量”，這不僅是我國(guó)資本市場(chǎng)健康發(fā)展的“護(hù)城河”和投資者價(jià)值投資的“壓艙石”，更重要的是，這對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)核心競(jìng)爭(zhēng)力及創(chuàng)新能力都有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的促進(jìn)意義，這也是資本市場(chǎng)必須承擔(dān)起的重任，更是改革的方向。

事件：5月1日凌晨，多名網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng)，五一假期出行，提前很多天買(mǎi)到火車(chē)票，但是乘車(chē)時(shí)卻遭遇火車(chē)超載，無(wú)法上車(chē)，出行計(jì)劃被打亂。對(duì)此，鐵路部門(mén)回應(yīng)，出現(xiàn)這一問(wèn)題皆因假期乘客劇增，乘客“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”現(xiàn)象嚴(yán)重，火車(chē)超載所致。

評(píng)論：想要解決這一問(wèn)題，需要從“供給側(cè)”發(fā)力。一是鐵路部門(mén)應(yīng)在熱門(mén)時(shí)段及時(shí)增加臨時(shí)車(chē)次，加強(qiáng)資源調(diào)配，加大運(yùn)力投入，最大程度緩解供需矛盾。二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸能力的監(jiān)測(cè)研判，在運(yùn)力嚴(yán)重緊張時(shí)，采取有效措施，最大化減少“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”對(duì)正常持票者的“擠出效應(yīng)”，維護(hù)市場(chǎng)正義。