羅爾斯·羅伊斯公司測試混合電推進技術

羅爾斯·羅伊斯公司已經對基于M250直升機渦軸發動機的混合電推進系統進行了地面測試，為2021年的實驗性飛行鋪平了道路。

混動版M250在羅羅的印第安納波利斯工廠進行了3種運行模式的測試：串聯混動，并聯混動和渦輪電動。該公司表示，混動版M250設計輸出功率500 - lOOOkW，可用于電動垂直起降飛行器、通航飛機和混動直升機的分布式推進系統。

該公司表示，地面測試內容包括模擬起飛、巡航、著陸和滑行，測試結果“確認該系統適用于一系列運輸平臺，包括航程1500km、起飛重量2t以內的飛機。

混合電推進系統驗證機集成了M250燃氣輪機、高能量密度鋰電池、發電機，功率變換器以及電源管理和控制系統。

在串聯混動模式下，發動機作為發電機運行，為電池充電。不直接以機械輸出產生推力。在并聯混動模式下，飛行器的推力由發動機（機械推力）和電池（電推力）共同提供，機上電力需求由電池提供。在渦輪電動模式下，電池系統不輸出電力，全部由發電機提供。

（李韻編譯）