非工作人員進(jìn)飛機(jī)駕駛艙的慘痛教訓(xùn)

桂林航空事件近日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，就連國際媒體也紛紛報(bào)道此事。無獨(dú)有偶，俄羅斯也有航空公司發(fā)生類似事件，甚至還造成墜機(jī)的慘痛后果。對于此類事件，俄羅斯民眾可謂是罵聲一片。俄羅斯《莫斯科共青團(tuán)員報(bào)》11月5日報(bào)道稱，近日，俄羅斯一名33歲女子安娜在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一段自己駕駛飛機(jī)的視頻。她還在視頻下寫有“這真的是太酷了！”“謝謝！”等字樣。該視頻拍攝于8月31日。視頻中，她坐在駕駛艙副駕駛的位置上，雙手握著駕駛桿，緊張地駕駛著飛機(jī)。而坐在旁邊的機(jī)長一邊指導(dǎo)她一邊幫她拍視頻。據(jù)稱，安娜是涉事機(jī)長的女朋友。俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞東部運(yùn)輸調(diào)查委員會新聞處5日稱，初步調(diào)查結(jié)果證實(shí)：涉事的是一架安-24飛機(jī)，隸屬于俄羅斯伊爾航空公司，當(dāng)時正從雅庫茨克飛往薩基里爾。涉事的伊爾航空公司表示正在對此事進(jìn)行調(diào)查，還無法確認(rèn)視頻是否是在該航空公司飛機(jī)上拍攝的。這一視頻公布后，在社交網(wǎng)上引起俄網(wǎng)民的熱議。輿論幾乎一面倒地譴責(zé)這名涉事女子，并要求涉事航空公司徹查此事并處罰責(zé)任人——因?yàn)樗@是拿機(jī)上乘客的生命開玩笑。俄羅斯航空公司曾發(fā)生過一場尤為慘烈的事故，原因同樣是允許非工作人員進(jìn)入駕駛艙。1994年，俄羅斯一架空客A310客機(jī)在飛至萬米高空后進(jìn)入自動駕駛狀態(tài)。在機(jī)長離開駕駛艙進(jìn)入休息室休息后，副機(jī)長竟在駕駛艙教自己未成年的兒子開飛機(jī)。最終，孩子因在操作中解除自動模式，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀致機(jī)上75人全部遇難。

（摘自《環(huán)球時報(bào)》11.6）