配電線路常見故障及運檢管理

董強

摘要：配電線路管理是電力能源管理過程中的核心構(gòu)成部分，需要對其進行改革與創(chuàng)新。可是，現(xiàn)代配電線路在實際運行過程中，遭受到的影響因素很多，易于產(chǎn)生各種故障，降低電力系統(tǒng)運行效率，所以，增強配電線路運檢管理是很重要本文分析了配電線路的常見故障，比如接地故障，短路故障等，然后探討了配電線路的運檢管理方法，以供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：配電線路；故障；運檢管理

引言：

由于中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，社會生產(chǎn)對于電力能源方面的需求量增加，為了可以確保社會生產(chǎn)需求，提升人們生活水平，就需要持續(xù)提升電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。配電線路是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，可是在正式運用的時候，配電線路往往會產(chǎn)生一定的故障問題，如此一來就會對電力服務(wù)質(zhì)量帶來很大的影響。據(jù)此，為可以保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，對配電線路常見故障和運檢管理問題進行研究是很有必要的。

一、配電線路常見故障

（一）接地故障

倘若配電線路產(chǎn)生接地故障，會直接影響到配電網(wǎng)順利運行。其一般體現(xiàn)在配電線路導(dǎo)體和大地意外連接，這一過程所發(fā)生的故障就是接地故障問題，該故障是由于線路瞬間接地或者永久性接地帶來的結(jié)果，倘若阻抗很小或忽略不計，那么這樣的連接狀態(tài)為完全接地。

（二）短路故障

在配電線路中出現(xiàn)短路故障的因素有很多，例如大雨與大風天氣等均會導(dǎo)致線路出現(xiàn)碰線故障，線路短線就會引起短路等問題。或者雷電造成的干擾電流會將電路里面的絕緣體燒壞，繼而導(dǎo)致配電線路四周的環(huán)境產(chǎn)生各種安全隱患問題，同時很多導(dǎo)體粉末與導(dǎo)線間距過近等因素也會引起電路短路故障。再者，在配電線路運行的過程中，倘若出現(xiàn)很多腐蝕性氣體與液體均會造成電路里面金屬導(dǎo)電的功能喪失，繼而產(chǎn)生電線短路問題。除此以外，還有人為因素導(dǎo)致的短路故障等。

（三）變壓器故障

變壓器是配電線路中有著重大使命，開展安全生產(chǎn)隔離與電壓增減等責任使命的重要部分，變壓器故障會對電路運行的安全性與可靠性帶來直接影響，假使是處在用電高峰期還會導(dǎo)致變壓器的空負荷與運行及長期超負載工作，造成電路里面的熱量統(tǒng)統(tǒng)聚集在一起繼而將電路燒壞。所以，在用電高峰階段，特別需要注意變壓器三相負載失衡的情況，同時對其中的內(nèi)部溫度上升等開展零序電流調(diào)整，降低設(shè)備故障產(chǎn)生的概率。并且，變壓器本身的故障一樣會導(dǎo)致線路安全事故出現(xiàn)，均需要引起配電線路安全維修的重視，讓電力系統(tǒng)可以安全穩(wěn)定地運行。

二、配網(wǎng)配電線路常見故障的原因

（一）人為因素

人為因素自然是配網(wǎng)配電線路故障出現(xiàn)的最主要因素，而且人為因素最主要體現(xiàn)在線路的運行管理方面。通常情況下，配網(wǎng)配電線路很長，而且跨越的地區(qū)地形不同、環(huán)境不同，受到的挑戰(zhàn)和局限自然也不同，如果在搭建線路初期沒有能夠充分考慮到線路所經(jīng)地形的環(huán)境問題，并將潛在的風險進行排除的話，必然會引發(fā)線路的各方面問題。另外，檢修人員后期不注意維護和檢修也是故障出現(xiàn)的重要因素。線路的搭建和維護是保障線路正常使用的兩駕馬車，搭建問題和維護問題都很重要，如果忽視了后期的維護，依然會引發(fā)諸多問題。

（二）設(shè)備因素

在整個電力系統(tǒng)中，設(shè)備的重要性不言而喻，設(shè)備是保障不同系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)，一旦設(shè)備出現(xiàn)任何問題，整個系統(tǒng)的運行都將會出現(xiàn)不可預(yù)估的障礙。因為電力系統(tǒng)的設(shè)備無論是從數(shù)量還是種類上來看都比較復(fù)雜眾多，任何一個設(shè)備都起著不可替代的作用，它們的正常運行是保障整個電力系統(tǒng)正常運行的前提。如果設(shè)備出現(xiàn)問題或者設(shè)備自身的條件差都

會導(dǎo)致配網(wǎng)配電線路的正常運行。

（三）自然因素

和設(shè)備因素不同的是，自然因素是最不容易調(diào)節(jié)和控制的因素，但是自然因素引發(fā)的障礙對于配網(wǎng)配電線路的破壞卻是最為直接的，因為自然環(huán)境的破壞不會留下任何惻隱之心，往往是毫無情面的、十分徹底的破壞。但是，面對自然因素的破壞，我們也不是全然束手無策，我們同樣可以采取一系列措施來減少自然因素帶來的破壞。

三、配電線路運檢管理方法

進行配電線路運檢管理剛開始的階段，倘若線路運行不正常或者出現(xiàn)不良現(xiàn)象，必須要由用戶向維護工作人員提供線路故障方面的信息，接著維護人員和檢修人員按照該故障信息，根據(jù)自身所掌握的知識和工作經(jīng)驗，推斷出故障出現(xiàn)的原因與位置，最終才可以制定出對應(yīng)的舉措將故障問題消除。該過程不但需要耗費很多的時間，拉長停電時間，同時該故障診斷多半是人員主觀推斷，很難確保檢修的有效性。因此，下面就從這樣幾個方面探討了配電線路運檢管理方法，以期建立符合線路運行要求和提供良好供電服務(wù)的運檢系統(tǒng)。

（一）構(gòu)建專門的設(shè)備信息檔案庫

伴隨配電線路必須增強改造建設(shè)和優(yōu)化升級，更多的輸電設(shè)備融入線路，新設(shè)備的增加和運用、信息通信技術(shù)和計算機技術(shù)的結(jié)合將運檢工作變得更加復(fù)雜化了，為了提高運檢工作效率，必須要從各個方面著手，健全設(shè)備信息檔案庫，為實時解決工作中的問題提供參考，實時指出各種設(shè)備的安全隱患，同時規(guī)劃對應(yīng)的運檢對策從而積極改善現(xiàn)況。例如，比較常見的變電器故障與供電設(shè)備故障，需要實時健全與更新設(shè)備信息，如此一來有益于指導(dǎo)故障排除和運檢管理工作，在加強運檢工作數(shù)據(jù)和信息錄入的基礎(chǔ)之上，給配電線路管理提供一系列可供參考的信息，以利于正確的推斷出線路和設(shè)備運行狀態(tài)。

（二）構(gòu)建配電線路運檢管理系統(tǒng)

建立配電線路運檢管理系統(tǒng)，借助信息技術(shù)主動監(jiān)督運檢管理工作達到一體化管理，圍繞運檢管理工作目標健全當前職能，以最大限度地降低過去滯后管理模式中產(chǎn)生各種問題的概率，提高運檢管理工作效益。管理系統(tǒng)需要明確配電線路運行狀態(tài)和檢修計劃，根據(jù)現(xiàn)實管理狀況和運檢需求進行實時調(diào)整，綜合多方數(shù)據(jù)安全核定線路運行狀態(tài)，從而制定出合理且有效的管理對策。例如，對線路里面常見的短路和單相接地故障等數(shù)據(jù)，需要實時整理與歸納，借助管理系統(tǒng)制定出對應(yīng)的策略，用以實時消除線路運行管理過程中的安全問題，給電力系統(tǒng)運行管理奠定扎實的基礎(chǔ)。

（三）有效落實安全生產(chǎn)責任制

構(gòu)建安全生產(chǎn)責任制組織體系，以配電線路運檢管理工作而言，需要構(gòu)建配電運行單位主任安全責任制與安全檢查人員安全責任制等，與此同時，需要健全上級服務(wù)于下級和下級服務(wù)于上級的工作運轉(zhuǎn)機制，給安全生產(chǎn)責任制的有效落實打下良好的體制基礎(chǔ)。再者，積極舉辦與安全有關(guān)的活動，建設(shè)部門和運檢部門需要經(jīng)過積極創(chuàng)新安全教育形式，加強配電線路運檢管理安全教育工作。并且舉行安全活動日與安全分析會等各種活動功能，一則是為

了增強運檢管理工作人員的安全意識與責任意識，二則是為了做好應(yīng)急方面的準備工作，假設(shè)配電線路產(chǎn)生故障，就可以及時進行處理。此外，還需要完善安全監(jiān)督落實制度，需要經(jīng)過構(gòu)建有關(guān)安全監(jiān)督部門，對運檢管理開展動態(tài)化的管理，保證配電線路運檢管理工作可以得到有效地落實。

四、結(jié)語

總而言之，配電線路在運行的過程中，會受到各方面因素所影響，故障類型也各式各樣，如若要保證配電線路安全穩(wěn)定地運行，就需要將配電線路運檢管理效率提升，同時對其開展一定的創(chuàng)新和改革。將現(xiàn)代化技術(shù)方法結(jié)合到運檢管理中去，使其更完善，更符合時代發(fā)展的需求，繼而為電力系統(tǒng)運行提供更好的服務(wù)，保證安全供電目標盡快實現(xiàn)。

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