探討110kV電力電纜線路的設計及施工技術

楊可

【摘要】隨著我國的綜合國力不斷提升，人們的生活質量也有了非常大的提升，同時對電量的需求也在逐年增加，在這樣的背景下，電力公司加大了對110kV變電站的重視程度。因此，110kV變電站已經在我國有了非常廣泛的應用。110kV變電站的輸電線路多為電纜出線，這種電纜線路的設計同其它線路相比有著距離長、容量大的特點，因此施工過程較為復雜。

【關鍵詞】電力電纜；線路；設計；施工技術

110kV電力電纜線路是近代采用的一種電纜線路，其主要用于代替以往10kV輸配電線路，然而因為110kV電力電纜線路的應用時間較短，其在運作時常會出現一些問題。110kV電力電纜線路具有設備數量較多、專業技術復雜、易受外部因素干擾的問題，因此為了避免此類因素的影響，在施工之前需要針對這些問題進行相關的設計，使110kV電力電纜線路施工質量達標。

一、選擇110kV電力電纜線路及接地方式的設計

1.1電力電纜線路的選擇

從相關規范化要求和規定中可知，對于一些重要電纜線路中開關電源的穩定性和持續性要求，必須選擇可靠性較強的回路電纜。針對當前技術水平，銅芯材質的電力電纜是最佳選擇。在選擇銅芯電力電纜過程中，需要注意銅芯材質和截面大小來選擇，設計人員和施工人員要嚴格按照110kV系統輸送電容量的實際情況來選擇。110kV電力電纜的截流量不僅要考慮其電纜芯的類型和截面大小，還需要考慮其接地方式。在實際施工過程中，都需要根據電纜供應商所提供的數據進行計算。

1.2110kV電力電纜接地方式的設計

對電力電纜線路選擇方式的簡要分析110kV電力電纜線路需要使用具有較高穩定性、可靠性以及持續性的電纜線路開關電源，因此，可以使用具有較高可靠性的回路電纜，當前，我國110kV電力電纜線路使用的最廣泛的就是銅芯材質的電纜線路。在使用銅芯電纜線路的時候，必須對其材質以及截面進行嚴格的控制，截面的大小將會對電力線路的輸電效果造成嚴重的影響，工作人員在設計的過程中必須根據110kV電力電纜線路實際的輸電情況做出選擇，其中截流量主要是對電力電纜的電纜芯的種類以及截面進行選擇，而且還要將電力電纜的接地方式考慮進去。在電力電纜線路實際施工時，還要依照電纜生產廠家附加的相關數據做出計算。110kV電力電纜的分段取決于護套感應電壓大小，電力電纜線路及接頭位置應結合當地水文地質及自然環境來選擇。正常情況下，110kV電力電纜線路的設計可以分為三個階段，即當線路較短時，護層兩端采取并聯接地；當線路長短適中時，其護層一段采取互聯接地；當線路較長時，則需要采取交叉互聯的接地方式。只有這樣，才能滿足實際需求。通過科學合理的選擇接地方式，不僅能夠保證電力電纜線路安全穩定運行，同時還能降低線損率，提高運行效率和質量。在實際運行過程中，交叉互聯電力電纜的分段不是完全等分的，其各段長度都不相同。如果是單根電力電纜的話，就不需要進行分段，其接地方式的設計需要合理的組合。

二、110kV電力電纜線路的施工技術

2.1電纜輸送方向的選擇與分析

敷設電纜時，在敷設前的平均溫度為24℃且敷設現場的溫度應不低于0℃；電纜輸送方向的選擇非常關鍵，一般按電纜排管時的順方向，這樣既省力又不易損傷電纜。應合理安排輸送順序，最好按連續輸送區段安排，可減少輸送機搬運次數，提高工作效率。在施工方案中應制作施工路徑圖，且標明電纜通道的頂管位置。

2.2電纜敷設前管道的清通

電纜在敷設前應將電纜溝、排管內壁清理干凈，以防溝內、排管內的石頭、硬塊等堅硬突出物對電纜造成損傷。排管的穿通、清理尤其是預埋已久的管道，應在牽引繩上加鋼絲刷等工具進行穿通清理。

2.3電纜敷設

排管的電纜敷設應從上到下敷設，這樣能避免在敷設過程中對已敷設完成的電纜造成損壞，還可在工作井上放置電纜輸送機。機械敷設電纜時，應在牽引頭或鋼絲網套與牽引繩之間裝設能消扭的活節與電纜頭連接，嚴防電纜扭曲。

2.4電纜軸失控的解決

展放過程中，由于電纜自重較大，極易出現電纜失控現象。可以在井口處預留約15m×4m的施工場地，將電纜軸穩放于距井口約10m的位置，電纜軸直徑約3m，其間可放置2臺大功率輸送機來控制可能出現的失控，并在電纜軸處、入井口處、工作井處分別配備人員監護施工；井口布置專用井口滑車，防止電纜擺動造成與側壁相碰，還可以起到引導方向的作用。

2.5防止電纜局部受損

為防止電纜局部受力過大而受損，應控制最大牽引力。電纜轉彎處，按牽引力=側壓力×轉彎處彎曲半徑進行控制，電纜側壓力控制在3kN/m以下。電纜展放過程中，技術人員應首先對側壓力進行檢測，如側壓力大于3kN/m，應及時增加電纜輸送機及調整轉彎半徑。計算電纜轉彎處的彎曲半徑是否符合要求，電纜最小允許彎曲半徑為20d（其中d為電纜直徑），如不滿足彎曲半徑，電纜將極易受損。應在電纜轉彎處預先安置轉彎滑車，以支撐電纜及導向，轉彎處輸送機與電纜滑車應比平地上略密一些，并設專人監視。總控箱與分控箱、總控箱與總控箱、各分控箱之間均通過控制電纜連接，自動控制啟動和停止。若某臺輸送機故障，發信號至總控箱，則所有總控箱、分控箱跳閘，輸送機停止，從而確保電纜不會因為某臺機械故障，導致其他輸送機對電纜的脫拽、擠兌，致使電纜外皮受傷。若施工單位不接控制電纜而僅依靠感覺控制，就極易造成電纜損傷。

2.6電纜敷設后的調整與固定

在電纜敷設完畢后，為防止溫度變化引起熱脹冷縮，一般情況下，電纜不能拉得太直，現場技術員負責核對每段電纜敷設后的排列方式與順序，并在電纜的兩頭、拐彎處、豎井處、電纜層處、工作井等地方做好電纜編號、相序等標識，以方便后續施工工作。電纜調整完畢后，在電纜首末兩端使用電纜三相或單相卡具及橡膠墊，對電纜進行固定，固定的夾具不應構成閉合磁路。

結語

綜上所述，通過規劃和建設110kV電力電纜線路的分析和討論，了解110kV電力電纜線路的選擇和建設是實踐施工困難，一起為了減少建設資金，獲得的經濟效益必須為所有的目的。在本文的討論和分析中，它沒有被徹底的觸及和完善，并且需要進一步的討論。然而，從這篇文章中，規劃和建設的電力電纜線路的討論，可以得出這樣的結論：所有建筑的操作都應該結合實際情況，和在選擇路線敏感組合，這樣才能提高電力電纜線路選擇的有效性和可靠性，能夠確保電纜線路施工順利。

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