淺析市政道路工程中軟土路基施工技術

朱新慶

摘要：對于市政道路工程施工來說，其路基往往是市政道路工程施工中的重要組成部分，同時也是影響市政道路工程質量的主要因素之一，對于路基施工技術，其對后續道路的使用荷載和強度等具有較大的影響。對于軟土路基施工技術，其在路基施工中是較為困難的施工路基類型之一。本文作者通過自身多年的工作經驗，對于市政道路軟土路基施工技術中存在的問題進行了分析，并提出了改善市政道路軟土路基施工技術的幾點措施。

關鍵詞：市政道路；軟土路基；施工技術

在我國的城市發展中，道路工程建設一支是廣受市民關注的重要民生問題之一，由于市政道路的工程建設質量同人民生活質量具有著緊密的聯系，因此，為了提高市政道路工程施工質量，需要加強對市政道路路基施工技術的改善。而市政道路路基施工中的軟土路基施工是當前影響市政道路工程質量的主要因素之一，這一類型的路基非常容易造成沉降變形等問題，從而使得市政道路的整體使用質量受到較大的影響。

1 軟土地基的特性研究

1.1 各項異性

對于軟土結構來說，其是隨著多年時間的沉淀而形成的一種結構，該結構中的主要成為是黏土，根據地質學的相關理論發現，對于地層中的結構，其每一層分別具有不同的年代特征，在軟土層中，每一層之間的結構以及土質特征是相同的，因此，對于每一層黏土層來說，其在橫向方向上具有個相同性，但對于不同軟土層之間，其有組成軟土的結構和成分不同，在縱向上具有著非常鮮明的各項異性。

1.2 抗剪強度較低

對于軟土層，其本身的抗剪應力相對較低，這就使得軟土層在作為地基使用時具有的荷載能力較弱，非常容易出現沉降問題，影響道路的整體施工質量，由于荷載的不同，會使得軟土地基不同位置出現不同的沉降量，從而造成路面使用過程中裂縫等問題的出現。

1.3 塑形體積應變

對于軟土結構，其由于內部存在著較大的空隙，因此，在對軟土地基施加不同方向的應力后，內部的組成顆粒往往會隨著應力的綜合方向進行調整，壓縮其內部的空隙，使得軟土結構整體更加緊密，對于這一特性，騎士的軟土地基在遭受到應力作用時會產生不同的形狀變化，且這一變化無法恢復，這就使得軟土地基在施工完成之后會根據外部的荷載變化進行內部結構的調整，保證自身內部密度的一致性，為了保證軟土地基施工質量，在施工過程中需要保證一次成功，且軟土地基的變化應力高于今后使用過程中出現的最大荷載。

2 市政軟土路基施工中常見的技術問題

對于市政道路工程施工來說，軟土地基是比較常見的一種地質結構，其由于地質松軟，在進行地基施工的過程中往往非常容易出現以下集中問題，造成整體市政道路工程施工質量受到影響，下面將市政道路軟土地基施工中常見的問題分為三種：

2.1 天然狀態下的軟土地基無法滿足其荷載要求

對于市政道路工程施工來說，其施工質量對今后的道路使用質量具有較大的影響，同時也對當地的經濟發展等具有不同程度的影響。在進行市政道路路基施工時，其需要保證路基的施工強度滿足其今后的使用需求，這樣才能避免各種社會問題的出現。對于一般的軟土結構，其本身的強度較低，在施工完成之后會因外界荷載的變化而產生不同的形變，影響 市政道路的正常使用。為此，在進行市政道路工程施工之前，施工技術人員需要對當地的軟土進行取樣分析，確定合適的施工方法，這樣才能夠保證施工完成后的路基結構能夠滿足當地的使用要求。

2.2 邊坡受雨水沖刷不穩定

在道路工程施工中，其邊坡處的處理工作對道路的施工質量具有較大的影響，特別是對于一些標準地段的邊坡處理，其往往非常容易被施工人員忽視，導致后續道路的使用質量無法得到保障。在軟土地基邊坡施工中，其邊坡的穩定性對道路的整體質量影響更大，由于軟土地基的組成結構問題，其在遭受雨水沖刷時更容易出現邊坡被破壞的現象，從而造成道路整體質量受到較大的影響，嚴重的會造成道路在邊坡位置出現坍塌等問題。

2.3 沉降和剩余沉降問題

對于軟土地基來說，其土質松軟程度較高，這就使得市政道路施工質量難以得到有效的保障。為了提高軟土地基的使用質量，其對于一些荷載系數較小的軟土地基位置，需要采用硬質土的添加方法來增強這一部分路基的強度，但這一工作內容需要對硬質土的填充高度進行嚴格的控制，保證其沉降量和剩余沉降量之間的關系，才能夠保證路基的整體穩定性。

3 市政道路軟土地基施工技術分析

為了保證市政道路軟土地基整體施工質量，在進行施工時需要根據市政道路軟土地基的實際特點選擇不同的施工方法，保證軟土地基的施工沉降量符合后續使用需求。在選擇施工方法時需要對市政道路軟土地基的特點和相關施工技術的特點等非常了解，這樣才能夠保證選擇的市政道路軟土地基施工方法滿足市政道路的施工質量需求。

3.1 排水固結法

對于這種施工方法，其主要是借助于地基排水固結特性，在進行市政道路施工的過程中，需要先對地基進行加荷預壓，增強地基的強度。而對于軟土地基，其為了保證排水固結的效果，在進行施工前需要對在黏土中設立垂直排水柱，增強黏土地基的抗剪強度，通過深層復合地基加固和排水固結技術的應用，其能夠對軟土地基承載能力進行有效的提高，一般情況下，對于排水固結法的使用往往需要結合緩速填土法，通過這兩種方法的使用能夠對黏土結構中的水分含量進行控制，一方面增強地基的強度，同時還能夠增強地基使用過程中的水分滲透能力，保證地基使用過程中不會因水分含量較高而出現沉降問題。

3.2 粉噴樁加固技術

對于這一技術的使用，其首先需要對地基中的障礙物進行清除，同時保證地基結構的平整性，在使用過程中將碎石等鋪墊在軟土地基上。而對于低洼位置處的施工，其可以通過黏土回填的方法保證地基整體結構的一致性。在畸形粉噴樁加固技術的應用時，需要在施工前對當地的軟土組成成分以及地面參數等進行實際測量，選擇合適的粉噴樁施工點，由于粉噴樁施工技術對地基的實際數據要求較高，在進行施工過程中需要對當地的地基變化情況進行全面的掌握，出現變化之后能夠及時調整粉噴樁參數。

3.3 加載法

這一施工技術的應用需要對軟土地基的沉降進行提前促進，通過加載法的應用能夠對施工前的軟土地基強度進行提高，防止在填土過程中出現地面沉降問題的再次出現。對軟土地基進行固結沉降的方法非常多，且其主要原理是將軟土地基中的間隙水壓進行調高，從而增強地基的總體壓強。對于間隙水壓的增強，其主要是通過大氣壓力對軟土地基中的固結壓力進行提高，從而保證填土后的荷載壓力保持在一定的水準。在施工過程中，地下水的降低方法比較適用于上層和中間位置處的地基施工，可以通過鋼板圍護來降低軟土地基的地下水位，這樣不會對當地的環境造成較大的影響。

4 總結

綜合上述所說，對于市政道路工程施工來說，軟土路基是比較常見的一種較難施工的地基結構之一，其對道路工程的穩定性具有較大的影響。在當前的市政道路施工中，選擇合適的軟土路基施工技術能夠有效提高其荷載強度，減少后續使用過程中沉降問題的出現等。

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