公路交通工程安全防護設施質量管控研究

摘 要：目前，傳統的公路交通工程安全防護設施質量管控體系尚不健全，其管控方法所得到的效果并不完美。因此，有必要開展公路交通工程的安全防護設施質量管控研究，分析導致事故發生的不安全因素，結合實際情況，建立安全防護設施有效性評價指標體系，明確質量管控的目標及要求，提出質量管控對策，分析其可行性，建立完善的科學管控體系，從而達到高質量的管控效果。

關鍵詞：交通工程;安全防護;質量管控;管控方法

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）35-0096-03

Research on Quality Control of Safety Protection Facilities

in Highway Traffic Engineering

GUO Bingbao

（Jiangsu Pingshan Transportation Facilities Co.， Ltd.，Nanjing Jiangsu 211500）

Abstract： At present， the quality management and control system of traditional highway traffic engineering safety protection facilities is not perfect， and the results obtained by its management and control methods are not perfect. Therefore， it is necessary to carry out research on the quality control of safety protection facilities for highway traffic engineering， analyze the unsafe factors leading to the accident， establish an evaluation index system for the effectiveness of safety protection facilities based on the actual situation， clarify the goals and requirements of quality control， and put forward quality control measures， analyze their feasibility， and establish a sound scientific control system to achieve high-quality control results.

Keywords： traffic engineering;security;quality control;control method

公路交通不僅是城市內部的發展骨架，更是連接城市之間經濟貿易往來的重要方式[1]。公路交通工程主要是指公路構造物的相關勘查測量、設計、施工、養護管理等工作。安全防護措施是公路交通工程的重要組成部分，人們必須營造安全可靠的交通運輸環境，合理應用安全防護設施，為車輛通行和行人安全提供基礎保障，同時使行駛車輛的效益達到最大化。公路交通的完善程度決定了該城市的公路智能化和現代化程度，其安全防護設施的完善是交通工程的管理制度順利執行的前提，為此需要合理建設防護設施。施工單位在注重公路交通工程質量的同時，更需要加強安全防護設施的質量控制與管理，重視日常監護，從而預防交通事故的發生[2]。因此，本文重點分析了公路交通工程安全防護設施的質量管控方法。

1 質量管控準則的確立

對于公路交通工程的安全防護設施而言，原材料的質量是非常重要的。部分地區建設或資金不足，導致其安全防護設施不完善。安全防護設施大多使用漿砌石護欄、薄壁鋼筋混凝土護欄以及干砌類路側防護等。由于施工難度不高，材料容易獲取，鋼筋混凝土護欄的應用率較高[3]。若安全防護欄桿的扣件和鋼管受到腐蝕或材料本身存在質量缺陷而發生變形，其將會失去防護作用。因此，要制定一套完善的防護設施質量管控準則，首先需要確定評價程序，而評價程序的選定準則很大程度上取決于可能導致事故發生的不安全因素，其具體分析如圖1所示。

事故的發生都不是單一因素造成的，而是由社會環境因素、不安全因素以及人為失誤所共同造成的。因此，評價準則的確立流程為：識別前期危險因素或有害因素，避免受到該因素的影響;合理選擇評價方法，分析并提出相關安全措施和建議，應用到準則的確立過程中[4]：檢測施工方案是否符合相關交通法律規定;判斷公路設施和交通安全的防護是否規范科學;明確施工期間是否存在應急方案，最后得出合理的評價結論，確立準則。

圖1 事故成因分析

2 質量管控對策分析

在設計公路交通工程安全防護設施的過程中，要考慮各種隨機因素的影響，如天氣和季節的變化、不同車輛的運行狀態差異等。為有效預防質量問題，保證公路交通工程施工能夠取得良好的效果，施工單位要準備好機械設備和施工材料。要安排專業施工人員完成現場施工工作，同時加強培訓和管理，使其嚴格掌握質量管控的重點，在此基礎上采取相應的措施提升施工效果。首先要在公路交通工程的施工開始之前，在施工環境中開展深入調查，在掌握工程建設基本情況的前提下，制定科學的施工方案。其次，要明確質量管理和控制的目標及要求，嚴格落實公路交通工程的施工質量管控制度，并提升其規范程度。最后，要建立完善的責任制度，按照每個施工人員的職責，將工程合理分工至各個小組，依據相關規定開展工程安全防護設施的質量管控。

3 安全防護設施有效性評價指標體系的建立

公路交通工程安全防護設施的建設勢必會影響周邊環境，而周邊環境的改變又將影響人與車。這種影響既可能是積極的，也可能是消極的。積極影響是可以提高公路安全水平，降低事故發生率;消極影響是會造成新的安全隱患。駕駛員是影響公路交通安全的主要因素，具有主觀能動性，其心理及生理特征會直接影響交通事故的產生。在安全防護設施的管理與控制過程中，要合理評價交通標志與交通標線。但是，車輛才是最直接的參與者，人們要重視安全防護設施對車輛運行狀態的作用，做好車輛安全防護。安全防護設施能夠保障公路交通行駛安全，保證車輛以合理速度在車道上安全行駛，有效減少事故，并在事故無法避免時減小傷害。

3.1 交通標志

由于施工地段的不同，公路交通工程安全防護設施會有所變化。工程施工地點可能車輛稀少但人流眾多，可能存在牛群羊群，也可能是二級公路。根據施工地段的不同，人們要綜合考慮，合理選取交通標志、交通標線以及護欄設施，以保障公路交通安全。其中，交通標志是根據形狀、顏色、圖案以及字符的標識不同，向駕駛員和行人傳遞信息，實現公路交通安全管理。為確保交通標志的質量合格，人們需要對交通標志的信息識讀性、夜間識讀性與設置完整性進行檢驗：信息識讀性是指駕駛員能否在一定時間內完成信息解讀并做出及時反應;夜間識讀性是指在視覺條件較差的環境中，交通標志的識讀效果是否能夠滿足條件;設置的完整性是指交通標志能否為駕駛員正確傳遞當前道路的完整信息，一旦相關標志缺失，將會使駕駛員遺漏重要信息，產生對公路交通的誤判，引發交通事故。其具體評價指標體系如圖2所示。

如圖2所示，除標志設置的完整性外，其設置位置的合理性也極其重要。從心理學角度來講，車輛駕駛員對交通標志的識別共分為發現、認讀、理解以及采取行動四個步驟。駕駛員對交通標志的識別并非瞬間完成，需要一定的過程。車輛行駛期間，其行駛速度影響信息的識讀性，因此標志需要前置一定距離，以保障駕駛員擁有足夠的反應時間。

3.2 交通標線

交通標線的合理設置，能夠有效控制上行車和下行車，避免機動車和非機動車交流，引導不同類型車輛有序行駛，降低交通事故發生率。為有效設置交通標線，人們需要從四個方面（交通標線的規范性、夜間識讀性、耐久性及其與交通標志的協調性）對交通標線進行檢測管理。交通標線的設置是否規范必須以國家標準為判斷依據，國家按照道路設計速度和交通量等指標，明確規定了交通標線的寬度、線段間隔以及其他尺寸。與交通標志相同，交通標線的夜間識別效果低于白天，為確保駕駛員和行人在夜間能夠明確識別交通標線，通常，標線涂料需要加入反光物質。交通標線能夠單獨使用，但在急彎坡路、拱橋或道路交叉口，交通標線應與交通標志搭配使用。在搭配使用時，必須保證兩者表達的含義相互協調，以免誤導駕駛員而產生交通事故。交通標線的耐久性受原材料質量和不同路段的車流量影響，需要結合具體情況判定。

3.3 護欄設施及車輛運行狀態

按照設計能量，護欄設施防護性能分為8個等級。按照相關規定，護欄端頭構件不允許侵入車輛駕駛艙，但由于道路管理的疏忽，部分波形梁護欄端頭未做安全處理，會導致交通事故或加重事故，相關部門要重視端頭處理。車輛運行速度與交通事故的嚴重程度明顯成正比，速度離散程度越高，超車現象越頻繁，發生事故的可能性越大。但是，不同路段的限速有所差異，車輛的運行速度與路段的限制速度差值越小，則車輛速度控制效果越好。轉彎路段可以控制道路中心線越線率，有效減少對向車輛發生碰撞的概率。

4 安全防護設施質量管控的實現

安全防護設施的質量管控受到多種因素的制約，如施工環境、施工進度、施工成本或施工單位的內部影響等。這些因素之間有密不可分的聯系，如果只改變其中一項，無法達到安全防護效果，會導致各個部分失去平衡。因此，要做好各種因素的協調管理，提高安全防護管控效果。首先，要選擇合適的原材料經銷商進行長期穩定的合作，尋找有能力的監理單位，確保施工過程處于受監督的狀態。其次，要建立材料使用反饋制度，淘汰不良合作對象。最后，要合理評估質量管控要點，嚴格審查質量程序文件，做好質量體系組織設計，搭建程序文件。

通過評估工程的機械設備完備率、原材料達標率、施工技術合理性、施工環境安全性、施工目標實現率、安全事故發生率以及設計變更次數等可知，本研究提出的安全防護設施質量管控方法的工程實施效果高于原有方法。

5 結語

安全防護設施的質量管理與控制是公路交通工程施工中的重要環節。當前，人們要制定完善的管控制度，采取合理的技術措施，對施工現場進行有效管理，保證安全防護設施的施工效果，以便更好地維持交通秩序，保證車輛通行安全和行人安全。因此，本研究提出了安全防護設施質量管控的新方法，實踐表明，該方法工程實施效果較好，能夠為相關工程的實施提供理論依據。

參考文獻：

[1]麥超武.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制分析[J].交通世界，2019（17）：23-24.

[2]張鐵營，李彩玲.試析公路交通工程安全防護設施的作用和質量控制[J].建材與裝飾，2018（35）：247.

[3]遠圣偉，韓念龍.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制研究[J].住宅與房地產，2018（12）：156.

[4]宋均偉.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制[J].科技風，2018（4）：92.