首臺搭載鴻蒙OS的汽車要來了？

在今年的華為開發者大會中，華為正式向外界公布其準備已久的plan B——Harmony（鴻蒙）OS。作為國內少見的擁有自主產權的操作系統，該系統一經亮相就得到了人民日報等官媒轉發;同時在谷歌開源系統Android“搖擺不定”的情況下，華為這款操作系統的具體表現也受到了全球矚目。

數不勝數的案例告知我們，研發出一個操作系統并不難，難的是如何在Windows、Android等現有壟斷系統市場中，打造出屬于自己的生態系統。正因如此，華為鴻蒙OS也選擇了擁抱開源。

最新爆料消息顯示，繼榮耀智慧屏之后，又有一家廠商或許將要加入華為鴻蒙OS陣營。日前，有微博網友曬出一張宣傳海報。具體來看，海報C位印有“HarmonyOS”，下方是國產吉利汽車旗下的吉利博越Pro與“歡迎鴻蒙”的字樣。如果該爆料為真，那么這就意味著吉利汽車將與華為達成合作，聯合推出第一款搭載鴻蒙OS的汽車產品。

截至發稿前華為與吉利官方均未就此消息予以置評。不過需要注意的是，吉利汽車早就推出了自研的吉客智能生態車載系統（GKUI），目前已經迭代至GKUI19，而出現在宣傳海報中的吉利博越Pro正是首批搭載該系統的車型之一。

這就意味著，如果吉利真的與華為在車載系統方面達成合作，那么可供其選擇的方式不外乎就兩種：一種是吉利GKUI接入華為鴻蒙OS的接口，使得車輛能夠與其他鴻蒙設備互聯互動，進行一些視頻通話、家居啟動等操作;另一種則是吉利推出一款徹底搭載鴻蒙OS系統的全新車型。至于二者合作細節具體如何，這個也只有等待官宣消息來揭秘。

至此，相信不少朋友對于華為鴻蒙OS能夠給汽車使用感到意外，畢竟，對于絕大多數普通消費者而言，鴻蒙OS在他們心中最初的定位應該是“替代Android”。

事實上，早在鴻蒙OS正式發布之前，華為創始人任正非先生就在采訪中明確表示，鴻蒙操作系統的最大特點是低時延，它與安卓、iOS是不一樣的操作系統。鴻蒙系統的產生，本身并不是為了手機用，而是為了做物聯網來用的，比如工業控制、無人駕駛……

正因如此，華為鴻蒙OS的首發是落在了定位家庭場景下IoT入口之一的榮耀智慧屏之中。據了解，隨著5G網絡商用在即，萬物互聯所需要的高速率、低時延網絡需求得到滿足，對此華為制定了其下一個十年計劃——1+8+N的5G全場景戰略。其中“1”是智能手機，“8”代表PC、平板、大屏、音箱、眼鏡、手表、車機、耳機等8個智能設備，而N則是IoT設備入口。

目前華為已經完成了1+8+N戰略中除汽車之外的所有領域占坑。換言之，如果本次曝光的與吉利合作為真，那么這就意味著華為將補齊“8”之中車機這一重要空缺，并且將全面開始其全智慧生活場景戰略的落地與執行。