眾紙“誠”成

周原 梁曉斌

偉大的中國改革開放走過了波瀾壯闊的四十年征程，中國的制漿造紙行業也在順應改革開放大勢的進程中實現了從小到大，由弱變強的根本轉變。每當制漿造紙人道說起制漿造紙業這四十年的“華麗轉身”，“中國海誠工程科技股份有限公司”（原中國輕工業上海設計院，以下簡稱中國海誠）必定是一個會反復提及的名字，因為它不僅是改革開放以來中國制漿造紙業壯大發展全過程的見證者和親歷者，更是引領產業技術革新，創新產業運作模式，助力“中國制造”走出國門走向世界的開拓者和踐行者。

伴隨著四十年改革開放的腳步，中國海誠一步一個腳印地投身于各類制漿造紙重大項目的建設，以深厚的技術底蘊、超前的開拓意識，憑借強有力的總承包運營，在制漿造紙領域創造出了一個又一個的工程奇跡：特別是從2003年到2012年期間，中國海誠參與了蜚聲海內外的四大漿廠的設計和建設，海南金海漿年產100萬t漿廠項目、湛江晨鳴年產90萬t漿廠項目、亞太日照森博年產100萬t漿廠項目以及江蘇王子紙業年產71.4萬tEPC項目，這四大硫酸鹽木漿廠的建成無不凝結著中國海誠的設計智慧，其中的王子紙業項目更是得到客戶的青睞，由單純的設計項目拓展為總承包項目，成為了中國海誠繼越南安化紙漿廠后，工程項目的運營從設計邁向總承包的又一個里程碑。到了2014年，中國海誠勇攀高峰，獲得了目前全球最大的單條制漿線印尼OKI年產250萬t制漿生產線從工藝流程、電氣及自動化以及土建的全部設計和現場服務工作，中國海誠在制漿造紙行業工程服務領域的口碑達到了一個新的高度。

改革開放以來，中國海誠還為眾多規模達到世界級水平的造紙生產基地投產做出了巨大貢獻，一個個社會關注度高、經濟效益突出的世界級項目皆從藍圖化為了現實：全球最大的新聞紙基地山東華泰紙業項目，全球最大的銅版紙基地江蘇金東紙業項目，全球最大的印刷書寫紙基地芬歐匯川UPM項目，世界500強企業斯道拉恩索在廣西北海項目，全球最大的工業包裝紙基地之一理文集團系列項目（東莞黃涌、洪梅、江蘇常熟、重慶、江西、越南等生產基地），國內最大的生活用紙基地之一金紅葉系列項目等，無論是設計還是總承包，中國海誠都在這些項目中留下了深深的印記。除此之外，在其他專業用紙方面也有許多建樹，譬如：食品級液體包裝紙、醫用過濾紙、汽車過濾紙、新能源汽車鋰電池隔膜紙、替代染整的熱花轉移紙、熱敏紙、無碳復寫紙、卷煙紙、水松紙、高透紙、離型紙等特種紙以及煙草行業的再造煙葉，在專業用紙的技術應用上都走在行業的前沿。由此，中國海誠讓眾多世界500強巨擘對“中國造紙”刮目相看，也收獲了國際知名企業對“中國設計”和“中國總承包”的高度信賴，推動了國內造紙裝備制造水平的提升，肩負起了向世界引薦“中國制造”的央企擔當，真正融入到改革開放的偉大進程中，成為了推動民族產業發展的歷史責任承擔者。

在改革開放的大浪搏擊中，中國海誠所取得的耀眼成就并非是無源之水、無本之木，得益于數十載專注于技術的磨煉、提升和沉淀，勇于自我突破尋求經營模式的變革，善于轉變思想走出去尋找新的經營熱點，都有力支撐了中國海誠開疆辟土無限壯志，一條從核心技術的成長成熟，到經營模式的提質升級，再到走出去面向藍海市場的完整發展脈絡清晰可見。

“保劍鋒從磨礪來”核心技術在磨練中成長成熟

“科學技術是第一生產力”，自1953年中國輕工業部成立“造紙設計室”開始，六十數載“水滴石穿”般的技術沉淀造就了中國海誠馳騁于制漿造紙市場的核心資本。在20世紀90年代初，隨著改革開放進一步深化，對外交流日趨頻繁，國內制漿造紙市場也加快了對外開放的步伐，國際知名造紙企業的身影開始頻頻出現，國際一流的技術和裝備隨之引入，中國海誠也面臨著自有技術與國際先進技術存在巨大代差的困難局面。當時中國造紙企業的裝備大多都是三四十年代的國產老設備，國內漿紙廠的設計產能普遍不超過5萬t，而國外企業的紙漿產能已達數十萬乃至上百萬噸。技術能力上的巨大差距在使中國海誠能工巧匠們震撼不已的同時，也讓他們真切認識到唯有開展技術對外學習積累自主革新的經驗，才能夠掌握海誠制漿造紙未來的命運，由此走上了一條與世界知名企業合作，從咨詢到設計，再從設計到總承包，持續學習國際先進技術的道路。為此，中國海誠順著改革開放的發展路徑，從20世紀90年代開始就積極與世界知名工程公司開展項目合作，在項目咨詢和設計中由淺入深，在實戰中學習國外先進技術。90年代末積極參與了世界500強企業芬歐匯川的常熟項目，在與國際造紙行業著名工程公司寶貴的合作中，中國海誠學到了先進技術理念和工程服務經驗，在設計國際一流造紙生產線的同時汲取了國際上一流的造紙工程技術。1999年，在承擔山東華泰項目設計工作的過程中，中國海誠通過該項目引進的德國二手紙機，通過拆解和消化國外技術成熟的紙機裝備，了解其內在機理和技術細節，進而儲備了大量的造紙機制造技術，獲得了至關重要的紙機性能與產能間內在關聯性的關鍵知識，這臺二手新聞紙機，通過中國海誠的精心設計，配套了其廢紙處理、真空系統、電氣及儀表自動化控制、復卷機包裝系統等，紙機的運行車速從停機前的1120m/min，提高到接近結構車速的1180m/min，受到了原紙機運行工廠的技術服務人員的交口稱贊。2004年，中國海誠專門委派多名專業技術骨干前往芬蘭POYRY公司學習技術管理，提升管理意識及管理能力，這些骨干在此后的項目開拓、技術支持、運營管理工作中打開新的局面，使中國海誠在之后的越南安化和江蘇王子等項目的成功奠定基礎。

從接觸國外先進理念，向眾多“洋先生”請教學習，再到主動承攬咨詢和設計項目著力修煉技術“內功”，最終在總承包項目中對核心技術深度應用和大膽革新，中國海誠的制漿造紙技術升級發展之路正貼合了改革開放先了解，再學習，再改變，再提升的科學認知軌跡，使得中國海誠在制漿造紙技術領域始終能夠博采眾長，冒頭拔尖，也最終為企業之后能夠順應改革開放“走出去”的時代大潮，在總承包項目市場有大作為奠定了堅實的技術基礎。

“變革是不變的法則”從“畫圖吃飯”走向“以設計為龍頭總承包”

21世紀初，中國海誠只是一家“完全靠畫圖紙吃飯”的設計院，依托在行業內一枝獨秀的制漿造紙技術儲備，完全可以愜意地過好自己的小日子。但在改革開放的大潮中，行業不進則退，中國海誠的制漿造紙業務必須順應不斷變革發展的時代潮流，將行業做大做強，實現規模化經營，才能有效抵御外部市場環境的波動風險。考慮到制漿造紙項目是輕工業中的重工業項目，而總承包業務可以從質量、造價等各方面進行控制，協調各方面關系，有利于解決涉及設計、采購、施工等各方面相互制約的問題，更有利于項目質量、工期和造價的控制，具有明顯的競爭優勢，也使得中國海誠的制漿造紙在集成化方面有相當的優勢。因此從2003年開始，中國海誠在項目經營和管理上做了大膽嘗試，將設計、采購、設備監造、海內外運輸、安裝、培訓、交付試車的全過程總承包項目運作模式逐步引入到制漿造紙行業內，向客戶提供完整的建設成果。

越南安化項目是日本著名企業丸紅株式會社在越南的重點項目，也是中國海誠第一個海外總承包項目，時至今日安化項目依然是越南規模最大的紙漿廠項目。當時中國海誠承擔了該項目從原木備料到成品木漿整條生產線的工程設計及部分設備材料供貨、機電設備安裝、設備調試、培訓、開機等工程總承包服務。在項目運營過程中，中國海誠的團隊摸著石頭過河，克服了包括匯率波動導致的供應商違約、設備出口運輸經驗不足、投資方的土建工期延誤、越南本地試車工人技術能力不足等一系列艱難險阻，最終在2011年8月9日凌晨，生產線調試宣告成功，并于2012年年底順利投產。當時，越南時任國家總理阮晉勇先生和時任國家主席阮明哲先生等國家領導人曾幾次到項目現場視察工作，對中國海誠所表現出的專業精神表示贊賞。越南安化項目的成功建設為中國海誠的海外總承包積累了大量海外總承包運營管理經驗，以項目建設為契機，中國海誠還積極吸納了國內漿紙建設領域具有相關專業經驗的大量優秀人才，一批又一批的海誠新人完善了海誠的人才產業鏈，項目團隊涌現出了一批既懂工程管理和自身專業，又對其他各專業有所了解的復合型人才，使得中國海誠初步打造出一支專業化海外總承包項目運營團隊。

通過一系列國內外大型總承包項目的施行，中國海誠進一步鞏固了在國內制漿造紙工程的市場地位，同時使得國內制漿造紙的裝備制造企業水平得到進一步提升。海外項目實施過程中所積累的總承包經營運作經驗，有力地支持了中國海誠對海外制漿造紙市場的進一步開拓，也推動了國內裝備生產的優勢產能的對外輸出。

“直腸難道造不完”！用“走出去”破解發展謎題

2007年，中國海誠已經敏銳覺察到國內制漿造紙行業固定資產投資增長率有放緩的趨勢。“紙廠難道造不完？！”，行業拐點的若隱若現，讓居安思危的中國海誠制漿造紙人發出了這樣的追問，在當時這就像“斯芬克斯謎題”一般縈繞在所有人的腦海中，揮之不去。

當國內制漿造紙市場漸漸飽和成為紅海之際，海外市場尤其是周邊東南亞國家制漿造紙產業方興未艾，正是一片待開發的藍海。中國海誠在2007年首次以“借船出海”的方式進入越南制漿造紙市場，并成功簽約越南安化項目。在“出海”之前，中國海誠在一些造紙企業新建項目一些單項工程上已小試牛刀，完成了必要的技術和工程管理經驗積累，擁有了一定的技術比較優勢，同時在總承包項目經營上也有了管理控制的較為豐富的經驗。海外項目在建設過程中要涉及到外貿出口、匯率波動、跨境運輸、當地法律、技術法規、行政許可手續與境內差別大等復雜因素。同時總承包項目本身又涉及到項目設計、采購、安裝、調試與售后服務等多項環節，對承包商所具備的技術水平及管理控制能力要求很高。

相對于“借船出海”方式，選擇“造船出海”方式走出去則更具挑戰，越南VKPC年產22萬t瓦楞紙EPC項目則是中國海誠造紙項目“造船出海”的一個典范。VKPC項目是中國海誠憑借深厚的技術底蘊和對總承包項目綜合管理的把握，以設計為先導，集合國內造紙行業優秀供應商一起走出去，實現了將成套設備集成為整條生產線的創舉，設備的國產化率高達95%，是一條名副其實的擁有完全自主技術核心“中國制造”的成套設備生產線。通過VKPC項目的實施，體現了中國海誠積極響應“中國企業”和“中國制造”走出國門，走向世界的改革開放號召。其實自2015年公開招標開始，該項目的競標就是一場關于核心技術工藝包、總承包人才儲備和項目管理經驗的針尖對麥芒般的激烈競爭。作為業主方的泰國SCG集團是泰國皇室控股的百年集團，對該項目要求嚴苛，只有技術和管理過硬、項目方案最具性價比的團隊才能獲其青睞。中國海誠憑借多年技術積淀，已經具備為此類海外總承包項目輸出高性價比的造紙設計工藝包的能力，這為“造船出海”經營項目提供了核心技術支撐。同時，在VKPC項目運營過程中，中國海誠久經沙場的項目團隊早已擁有了應對越南市場具有持久戰特點的項目建設的豐富作戰經驗，在項目的技術、質量、進度等多維度的掌控方面游刃有余。有了技術的優勢和團隊的保障，VKPC項目也最終成為了一場由中國海誠主導的國內優勢產能輸出“盛宴”，將眾多國產單體設備充分整合為一個大系統，并確保發揮出設備的最大系統效能。VKPC項目在2017年最終達產，讓外方業主對中國海誠的技術和項目管理能力刮目相看，也再次為海誠品牌在東南亞地區擴大了聲譽。

VKPC等海外總承包項目的成功達產，再次證明了海外制漿造紙總承包項目經營中沒有任何難關是中國海誠制漿造紙人攻克不了的，中國海誠用自己的努力拼得了在國際紙業項目市場中的一席之地。

回過頭來，當2012年起中國造紙行業開始逐漸出現階段性的產能過剩，制漿造紙企業開工率和利潤空間逐步下降，惡性競爭頻發時，中國海誠業已在東南亞市場深耕多年，通過了海外總承包項目的多輪考驗，在國際總承包項目舞臺上開拓了新的疆土，充分規避了國內競爭的市場風險，也從側面佐證了中國海誠制漿造紙“走出去”戰略的成功。

在“走出去”的過程中，中國海誠不僅獲得了海外總承包項目的豐厚回報，還結交了眾多優質的合作伙伴，有些伙伴如理文集團等甚至是在中國海誠的陪伴見證下一步步成長壯大起來的。業主與客戶對于中國海誠制漿造紙品牌的信賴也為獲得未來增量項目創造了有利條件。

在“走出去”的過程中，中國海誠有力地支持了國內設備制造企業的對外輸出，通過項目中的生產監造、管理和生產技術交流，為國內企業短時間內加快生產設備制造水平的提升，促成國內企業生產標準與國際接軌創造了寶貴的機會，也引領了中國制漿造紙裝備制造業進一步深耕行業，做精做細產品。

2019年伊始，海外項目又捷報頻傳，中國海誠又成功簽約日本丸紅公司在越南投資的一條生產線的總承包合同，以及泰國SCG公司在菲律賓投資的一條生產線的總承包合同，可以說中國海誠不負四十年改革開放的鞭策和激勵，憑著韌勁和努力達到了我們曾經不敢期想的高度。

正如習近平總書記所說：“改革開放只有進行時沒有完成時。”中國造紙行業的發展之路也沒有終點，只有新起點，中國海誠制漿造紙也將繼續沿著改革開放的光明路徑，以馳而不息的奮斗、勵精圖治的改革再鑄中國制漿造紙新的輝煌。