高速公路隧道供配電系統的建設與應用

左遠正

摘要：本文以高速公路隧道供配電工程建設為切入點，對在實際情況中高速公路供配電系統的建設中遇到的問題進行了分析，并對這些問題提出了解決的辦法。文章主要針對隧道的照明和通風、供電計量和對風機控制柜進行針對性的保護控制等方面提出一些具有建設性的意見，并對這些問題提出相應的解決方案，希望能夠為高速公路隧道供配電系統的建設提供一些具有實際應用價值的經驗。

關鍵詞：供電系統高速公路隧道

高速公路沿線的相關供配電設施有很多，比如監控系統、收費系統、通信系統、隧道照明設備等，而供他們正常使用的電能來源于高速公路的供配電系統。高速公路供配電系統以保障高速公路沿線用電的安全性、合理性和可靠性為目的，為高速公路的通達程度以及駕駛人員的行車安全提供保障，使高速公路充分發揮它十分具有綜合性的能力。本文對高速公路隧道供配電系統中的問題進行詳細的調查和分析，提出了一些切實可行的解決方案。

一、高速公路供配電系統的隧道照明

在高速公路隧道供配電系統中隧道照明是十分重要的一部分，隧道照明施工的主要工作是對隧道洞頂燈具的安裝。可以將需要進行安裝的區域分為四段，分別是入口段、過渡段、中間段以及出口段，他們的劃分依據主要是根據隧道的總長度以及車輛行駛的方向。由于入口段是從光明區進入到黑暗區的過渡區域，駕駛員在進入黑暗區時眼睛會很難適應，可能會出現短暫的失明的情況，這會對駕駛人員的人身安全造成十分不利的影響。因此在隧道洞頂的照明燈安裝的四個階段中，對入口段的燈具的照明要求是最高的。在隧道的入口區，一般在洞頂的兩側都會布置照明燈，并且這些照明燈根據照明強度通常會被細致的劃分為三個回路，它們分別是加強1、加強2以及加強3;過渡段的照明燈根據用途一般也會被劃分為三個回路，分別是全日1、全日2以及應急;中間段和出口段在回路上的劃分和過渡段大體上是一致的，但是在也有細微的不同之處，在出口段燈具之間的間隔距離相較于過渡段的間距會較短，并且在燈具的分布上也會變得十分密集。

有一些高速公路隧道會在隧道洞頂的內部敷設管道進行燈具線纜的鋪設，并且在對隧道的主體進行建設時，會預留燈具安裝的接線盒。但是在實際情況中，因為隧道建設工程量十分龐大，需要許多不同的施工單位進行施工，這些單位在施工的過程中施工進度實際上是無法的同步的，這就造成了接線盒的預留位置與供配電系統的設計圖紙產生一些偏差，這些偏差主要是接線盒的預留位置在橫向和縱向上與照明燈設計安裝位置不同，有時甚至會出現完全相反的情況。而在施工過程中發現這些現象通常會采取把照明燈的燈頭接線長度延長，從而保證照明燈整體的美觀程度。

二、高速公路隧道供配電系統的供電計量

每一個用電設備都有其相應的用電負荷，而高速公路的隧道設備對應的用電負荷是一級負荷。在一般情況下，高速公路隧道所在地的供電部門會以高速公路隧道設備的運行負載功率為依據，匹配與隧道設備相適應的變壓器容量，在這之后一般會采取兩種方式進行計量，分別是"高供高計"和"高供低計"。

高速公路隧道設備進行供電時，在電表計費上會產生問題。一些高速公路隧道設備在其原有的配電方案中，隧道所在地的供電局計量電表有其安裝位置，一般會采取在市電電源刀和柴油發電機電源刀的開關切換裝置的饋電處進行安裝。這樣會造成一種情況，那就是當市電進行供電時會對用電量進行計費，而柴油發電機進行供電時，計量電表仍然會進行計費。但是柴油發電組從一開始便是作為備用電源進行安裝的，它無論是在購買的費用方面，還是對其使用所產生的費用方面都應該由高速公路的運營單位進行承擔，而高速公路所在地的供電部門與這些并不會產生聯系。針對此類事件，應當對配電方案行改善。與之前的設計方案進行對比，并以配電系統現場的設備的接線方式為依據，在計量電表的安裝處添置一臺具有雙電源切換功能的開關。對配電設備的控制柜內部進行局部改造，在保障實際的市電正常供電，保證計量電表進行正常的計費;當市電發生停電現象時，充當備用電源的柴油發電機組會對高速公路隧道設備進行供電，計量電表將不會對用電量進行記錄。這樣應急電源供電計費問題就得到實際的解決方案。

三、高速公路供配電系統的風機控制

高速公路的隧道有長有短，而長隧道的空間相對封閉，氣流的流動性差，并且行車中會排放大量的廢氣并帶動大量的粉塵，在發生交通事故時還會是一些有害煙塵無法輕易散開，是長隧道的空氣質量受到影響。所以在對長隧道進行建設時，需要安裝功率很大的風機。這些風機一般為功率達到37KW的射流式風機，它在啟動時瞬間產生的電流是正常運行時電流的4倍多，有時還會達到7倍左右，這將造成整個供電系統出現很大的電位差，使整個供電系統進行供電的設備的正常運行受到十分不利的影響。所以對風機的啟動進行控制的柜內都會設置軟啟動裝置，這樣可以減少啟動時產生的瞬時電流造成的不良影響。并且應該在后臺安裝軟件系統對多個風機啟動時產生的電流造成的傷害進行監控，必要時要逐臺對它們進行強制啟停。

結束語：高速公路隧道的供配電系統在整個高速公路的正常運行中具有十分重要的地位和重要的價值，因此保障高速公路隧道供配電系統的正常運行是高速公路建設的重中之重。我國的高速公路隧道供配電系統在在現階段仍存在著很多的問題，但是通過對這些問題不斷的解決，高速公路隧道的建設人員會不斷的積累經驗，使供配電技術得到不斷的發展，使我國的供配電系統建設不斷完善，更上一層樓，為在高速公路的駕駛人員的人身安全提供更好的保障，為高速公路的正常運行提供更高的技術支持。

參考文獻：

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