關注點別偏了！李彥宏展示的諸多AI秀更值得被關注

黃槍槍

“AI前進的道路上會有各種各樣的事情發生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活?！?/p>

7月3日，北京國家會議中心，百度AI開發者大會。經歷意想不到的插曲后，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏淡定地說。

數千人的掌聲雷動——事實的確如此，作為百度一年一度最為核心的發布會議，李彥宏展示了百度AI在多個領域的研發成績及進展：小度智能音箱最新的無需喚醒語音交互能力，與吉利汽車董事長李書福聯手秀 “車+互聯”場景，讓河北保定紅綠燈智能化，與浦發銀行打造超級員工“金融數字人”。

以及，李彥宏分享了一則有關“盲人按摩店”的故事，百度AI尋人幫助6700個家庭重新團聚。

另外，這也是今年5月百度人事大動蕩后多位高管的首次亮相：CTO王海峰、高級副總裁沈抖、副總裁景鯤等高管悉數出席。升任百度 CTO 的王海峰，也帶來了百度大腦 5.0 的最新進展，而且，王海峰還宣布又一款語音 AI 芯片“鴻鵠”亮相，宣布百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作，首次亮相了無人駕駛出租車項目“Apollo Go”。

這是百度正在展開的變革，也是李彥宏在演講最后部分，提及的“技術是百度的信仰，‘用科技讓復雜的世界更簡單’是百度的使命”。

智能音箱，不只是音箱

2019年的百度AI大會，全程由百度AI“小度”主持，首先登臺的是一身白襯衫的李彥宏。

李彥宏說，今年是第三次舉辦AI開發者大會，所謂一生二，二生三，三生萬物。“AI也是一樣，正在喚醒萬物?！?/p>

智能音箱，是李彥宏選擇的第一個AI秀。2018年，百度將智能音箱提高到語音交互時代入口戰略地位，李彥宏在去年的大會上展示了小度連續對話的能力。

從這個角度來看，智能音箱正在成為百度AI的一次重要商業化落地，也難怪李彥宏會在眾多AI黑科技中選擇第一個展示。

這次李彥宏展示的是小度“全雙工免喚醒”能力?！叭p工免喚醒”實現了“一次喚醒，多輪交互”能力，還能在與他人對話的同時互不干擾地實現人機交互。簡單來說，不需要一直說“小度小度”喚醒詞，而且能識別哪些是人與人之間的對話，而不是向小度發出的指令。

之后，剛剛晉升為百度公司副總裁的DuerOS負責人、智能生活事業群組總經理景鯤更詳細地介紹了小度助手5.0的功能，包含全雙工免喚醒能力、家庭信息流、家庭通信與通知和智能音箱DLNA直接投屏能力。

“超級入口”是百度賦予DuerOS的使命。以互聯網搜索起家的百度深諳入口的重要性，今年5月，景鯤公開表示，小度是未來百度的搜索和信息流。

景鯤還在現場發布了小度新品，小度智能音箱大金剛、小度智能音箱Play、小度智能音箱限量青春版，還有小度智能音箱1C 4G版。以及百度與愛奇藝深度合作，在大金剛上搭載了智能音箱DLNA投屏能力，無需特別配件和協議，音箱可以變為電視。

根據Canalys發布的2019年Q1全球智能音箱市場報告，百度2019年Q1小度智能音箱出貨量達330萬臺，僅次于谷歌的350萬臺及亞馬遜的460萬臺，躍居中國市場第一，全球市場第三。

實際上，在百度看來，智能音箱已不再是音箱。景鯤說，智能音箱是一個人工智能的強大載體，它背后是人工智能助手的能力——目前在小度在家上，比如美團外賣、口袋故事等的技能生態，已經成為第一大應用，使用次數已經超過了音樂和長視頻。

這有點像智能手機時代，智能手機現在第一大應用已經不再是打電話，而是找信息、購物、看視頻等等第三方生態。而今天，在智能音箱上這種事情又再次發生了。

自動駕駛時代加速跑

在李彥宏看來， 小度的進化只是AI變革的小小縮影。AI更大的作用力，正在展現在各行各業，且只要變革某個小小環節，就能帶來大大不同。

比如，“停車”一直是城市的一大痛點，2018 年我國乘用車的保有量達到 2.7 億臺，而停車位的缺口高達 6000 萬，有 44% 的車位利用率非常低。在一線城市，司機 30% 的駕駛時間花在停車、找車位上。

李彥宏展示了全L4自主泊車方案，通過手機 APP 可召喚車輛，車子就能遠程啟動，自動開出地庫，過程中可以實現自動避障等。

李彥宏表示，目前百度科技園已經實現了此方案，已拿到多個車企的合作訂單，將讓一部分人實現“最后一公里自由”。

隨后李彥宏通過小度車載系統，與車內的吉利控股董事長李書福進行遠程互動，秀了一把“車+互聯”的場景。

此后，李書福開車來到現場，宣布從吉利博越 PRO 開始，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統的 GKUI19 系統。雙方將在智能網聯、智能駕駛、智能家居等方面達成合作。李書福還說，未來的車不僅有超級大腦，還具備線上線下的結合，實現車+互聯，為用戶帶來便捷智能的出行體驗。

百度副總裁兼智能駕駛事業群組總經理李震宇在演講環節還展示了更多：

百度和一汽紅旗打造的中國首條L4乘用車前裝產線，目前已經開始正式投產下線，首批量產的L4級自動駕駛乘用車將率先落地長沙。

Apollo升級到5.0版本，其中阿波羅開放平臺全新開放數據流水線，Apollo企業版則發布了無人駕駛出租車、智能信控兩大量產解決方案，重點升級無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。

截至目前，Apollo生態合作伙伴規模已達156家，搭載百度車聯網功能的汽車品牌已超過60家，上市車型達300余款。

無論如何，自動駕駛時代距離我們越來越近。

今年6月，繼上海、北京、深圳后，廣州也正式發放智能網聯汽車路測牌照，共發放24張自動駕駛路測牌照，牌照發放數量位居全國第二，僅次于北京。其中，一批自動駕駛企業都順利拿到了牌照，而百度是拿牌最多的，在北京首批T4級別自動駕駛路測牌照中，百度獨攬5張，在長沙更是一口氣獲得45張自動駕駛牌照。

百度AI對交通產業的智能化變革，不止于車，在場景更大的智能交通領域，百度已在多個城市落地智能紅綠燈。李彥宏舉例稱，在河北保定，通過智能紅綠燈規模化部署，市民的行程延誤時間減少了 20%～30%，緩解突發交通擁堵效果顯著。

百度大腦成AI大生產平臺

在李彥宏以后，百度CTO王海峰履新后首次公開演講。今年5月，百度宣布晉升高級副總裁王海峰為百度集團首席技術官，同時他將繼續擔任AI技術平臺體系和基礎技術體系總負責人。

值得一提的是，王海峰演講前，百度機器人表演了一段傳統項目：茶藝。這個機械臂不僅會倒茶，還能和王海峰熟練地對話，并且精準識別茶杯位置。

小小機械臂背后，融合了計算機視覺、語音交互、自然語言處理等多種AI技術。

集百度AI技術大成者，便是“百度大腦”，對內支撐Apollo、DuerOS平臺，對外賦能其他產業——在現場，王海峰宣布百度大腦升級至5.0，形成了包括基礎層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構。

在技術層面上，1.0主要是語音、圖像、自然語言理解和用戶畫像能力，2.0則形成了更完整的技術體系——算法層、感知層、認知層和平臺層，3.0則意味著百度大腦進入到“多模態深度語義理解”階段，5.0則成為了軟硬件一體的AI大生產平臺。

王海峰介紹道，百度大腦已經累計向開發者開放200多項AI核心能力，落地到金融、交通、醫療、工業、零售等諸多領域。

另外，王海峰還與華為消費者BG軟件總裁王成錄聯合宣布，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作。

這是繼去年開發者大會發布“昆侖”芯片后，百度發布的又一款新的芯片——遠場語音交互芯片“鴻鵠”。鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款芯片是根據車規級標準打造，將為車載語音交互、智能家居等場景帶來巨大的便利。

分析認為，百度做芯片的背景在于AI應用的爆發，對運算能力提出越來越高的要求，基于傳統芯片的AI運算加速，已經不能滿足需求。因此百度研發出了專門用于AI大規模運算的芯片。

不僅是百度，阿里也在布局芯片。去年，阿里巴巴全資收購大陸唯一的自主嵌入式CPU IP Core公司中天微，投資了寒武紀、Barefoot Networks、深鑒、耐能、翱捷科技等芯片公司，向外界表明阿里巴巴集團要打造“中國芯”。

移動基礎決勝AI時代？

“夯實移動基礎，決勝AI時代”是百度的戰略。

百度App就是“移動基礎”的幾種體現，在2019百度AI開發者大會上，百度高級副總裁、移動生態事業群組（MEG）總經理沈抖透露，截至目前，百度App日活用戶達到1.9億，百度移動產品月活設備達到11億。

這背后也離不開技術的功勞——百度針對移動端平臺推出的飛槳移動端部署庫，這是百度深度學習平臺飛槳的子集，專門針對移動端的特定場景進行了多項優化，將模型體積縮小至300KB。目前，其已經支持8種軟硬件平臺，實現了移動端全平臺覆蓋。

基于飛槳移動端部署庫，百度App實現了“超級分辨率”以及“動態多目標識別”兩項技術。

在“動態多目標識別”這一技術中，百度把原來云端200多層的視覺算法模型優化到10余層，實現了100毫秒內識別物體，8毫秒內判斷物體位置追蹤更新。這一技術的應用，使得百度App可以通過手機攝像頭實時追蹤并識別出屏幕內出現的多個物體。

沈抖在現場演示了實時識別多款化妝品的場景，百度App不但可以追蹤并識別出觀察到的化妝品名字，還可以進行找同款、比價格、跳轉到電商平臺購買等功能。

沈抖稱，除了飛槳移動端部署庫的應用外，通過更加強大的自然語言處理技術、知識圖譜等技術，百度App還能夠更好地理解用戶的需求，并在互聯網的海量信息中為用戶找到并呈現出最有效的答案——比如，科比和櫻木花道誰高？庫里的場均得分和詹姆斯的誰多？等等。

總結：與每個人都相關的AI技術

其實，百度AI在產業和生活更智能化的布局，已經與每個人都密切相關。

比如，在金融領域，百度和浦發銀行通過技術創新，打造了一個超級員工——“金融數字人”，它有一個超級大腦，永遠不懼怕 996 的工作節奏，可進行個性化的服務。在現場，李彥宏與“數字人”進行交互，它具備流暢的語音交互能力，并且具備表情、手勢等肢體語言。

另外值得一提的是，AI技術并不是冷冰冰，而是有溫度和愛心的。

首先是AI尋人。李彥宏說，百度AI尋人已幫助超過6700個家庭重新團聚，將覆蓋民政部全國1600家救助站。

另一項是AI助盲。這是兩位百度工程師發現的語音技術應用的新場景，通過對房間的智能化改造，盲人師傅可以用語音來控制各種設備。百度宣布與多家盲人公益機構聯合發起“AI 助盲行動”，先期計劃在三個月內，在廣州、成都、西安、太原、青島、鄭州等六 大城市進行盲人按摩店 AI 試點改造。

這兩個方向，與馬化騰提出的“科技向善”是一個意思。在人性之善的引導下，“AI向善”也好，“AI助盲行動”也好，哪種說法都不重要，都將幫助人類提升生活品質，為社會發展創造新的可能。對此，我們不管如何都該積極點贊。