淺談平板顯示企業(yè)進口物流成本降低方法

摘要：近年來，在國家的各項優(yōu)惠政策的大力支持下，我國的平板顯示行業(yè)發(fā)展非常迅猛，國內(nèi)以京東方、天馬、華星等為代表的平板顯示企業(yè)不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模，市場競爭日趨激烈，成本控制對于平板顯示企業(yè)的重要性也逐漸凸顯出來。在此背景下，如何降低物流成本的問題也開始受到平板顯示企業(yè)的關(guān)注。本文從平板顯示行業(yè)的進口物流特點出發(fā)，著力探討平板顯示企業(yè)進口物流成本降低方法。

關(guān)鍵詞：平板顯示;進口物流;成本降低

由于我國平板顯示產(chǎn)業(yè)起步較晚，相應(yīng)的配套產(chǎn)業(yè)也都處于起步階段，絕大多數(shù)原材料、設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)均掌握在國外廠商手中，國內(nèi)廠商尚未具備量產(chǎn)能力，目前仍在摸索研究階段，故絕大多數(shù)物資均需依賴進口，有效降低進口物流成本對于平板顯示企業(yè)具有較大意義。

一、企業(yè)物流成本概念

所謂物流成本，主要是指與物流相關(guān)的各個環(huán)節(jié)需要支出的物力、人力、財力的總稱，即貨物包裝、裝卸、運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)的資金支出。按照貨物進出口方式進行分類，進口貨物相關(guān)的物流成本稱為進口物流成本，出口貨物相關(guān)的物流成本稱為出口物流成本;按照物流成本的承擔主體進行劃分，由企業(yè)自身承擔的物流成本稱為內(nèi)部物流成本，由企業(yè)相應(yīng)貨物的供應(yīng)商或者客戶所承擔的成本稱為外部物流成本。本文著重探討由企業(yè)自身承擔的進口物流成本降低方法。

二、平板顯示行業(yè)進口物流特點

平板顯示行業(yè)作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其相應(yīng)物資的進口物流特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）涉及的物流運輸模式多樣

平板顯示行業(yè)所需物資來源廣泛，涉及國家眾多，進口物資從供應(yīng)商處到達平板顯示企業(yè)需要經(jīng)過國際運輸和國內(nèi)運輸，整個運輸過程將會涉及海江聯(lián)運、海陸聯(lián)運、空運加陸運等多種聯(lián)運模式。另外，為了滿足平板顯示行業(yè)的特殊物流需求，還衍生出了一些特殊的物流運輸模式，如一貫式運輸?shù)取?/p>

（二）涉及的物流運輸要求多樣

平板顯示行業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備多種多樣，不同設(shè)備對于物流運輸條件有著不同的要求。如部分設(shè)備超高超寬，需要使用特種集裝箱及特殊車輛運輸;普通精密設(shè)備對于運輸平穩(wěn)性要求較高，需要使用氣墊車減震運輸;高精密設(shè)備或部件對于運輸溫度及濕度有著嚴格要求，需要使用溫控箱運輸。

（三）物流時效性要求高

在顯示行業(yè)中有一條鐵律：“若保持價格不變，顯示產(chǎn)品性能每36個月須提升一倍以上。這一周期正被縮短”，可見平板顯示器件更新?lián)Q代速度之快，要搶占市場先機，必須嚴格把控時效，尤其是建設(shè)前期，設(shè)備越早搬人、工廠越早量產(chǎn)，意味著越有可能贏得市場競爭，故平板顯示企業(yè)對于物流時效要求非常高。

（四）多批次小批量情況普遍

由于平板顯示行業(yè)原材料供應(yīng)及使用存在特殊性，使得原材料多批次小批量采購情況成為常態(tài)，導(dǎo)致物流運輸頻次提高，增加了企業(yè)進口物流成本，造成該種狀況的常見的原因有以下兩個方面。

一方面，平板顯示器件制造用的核心原材料，目前處于全球獨家供應(yīng)或壟斷供應(yīng)狀態(tài)，而平板顯示企業(yè)眾多，相應(yīng)原材料需求量較大，處于供不應(yīng)求狀態(tài)，供應(yīng)商往往無法滿足平板顯示企業(yè)大批量采購需求，故需要小批量分批采購。

另一方面，平板顯示行業(yè)部分原材料使用壽命較短（如保護膜使用壽命僅10天），且平板顯示企業(yè)生產(chǎn)計劃變動頻繁，為了避免原材料超過使用壽命或生產(chǎn)計劃調(diào)整而導(dǎo)致不必要的浪費，平板顯示企業(yè)通常會選擇根據(jù)生產(chǎn)計劃進行小批量分批采購。

三、進口物流成本降低方法

基于平板顯示行業(yè)進口物流特點，平板顯示企業(yè)可通過以下方式降低進口物流成本。

（一）合理選擇運輸方式

在進行運輸方式選擇時，企業(yè)物流管理人員往往憑著個人經(jīng)驗做出近似優(yōu)化的物流安排，而真正最優(yōu)化的物流安排應(yīng)當對時效、成本、安全等各項因素進行綜合考慮，在滿足時效和安全等條件的前提下，詳細評估可選擇的運輸方式，并進行成本對比，選擇成本最低的運輸方式。在進行成本對比時，應(yīng)當重點關(guān)注運輸臨界點，根據(jù)貨量進行詳細測算，選擇最優(yōu)的運輸方式。如對于設(shè)備而言，大多數(shù)情況下采取海陸聯(lián)運或海江聯(lián)運的運輸方式可達到物流成本最低化，但實際上對于一些小型設(shè)備選擇空運往往成本更加低廉，如果僅憑個人經(jīng)驗進行運輸方式選擇，將會導(dǎo)致不必要的物流成本增加。

（二）采用分批運輸模式

平板顯示行業(yè)涉及的生產(chǎn)設(shè)備多種多樣，物流運輸要求各不相同，企業(yè)在安排設(shè)備物流運輸時，應(yīng)當充分了解設(shè)備各部分物流運輸要求，必要時可以采用分批運輸?shù)哪Ｊ浇档瓦M口物流成本。如某工藝設(shè)備的某個部件屬于高精密部件，對于物流運輸條件要求苛刻，需采用恒溫恒濕運輸方式，而設(shè)備整體均采用恒溫恒濕運輸，物流成本極高，此時可將設(shè)備進行拆分后分批運輸：將該部件單獨采用恒溫恒濕運輸方式，設(shè)備主體部分采用普通運輸方式，如此可大大降低進口物流成本;又如某工藝設(shè)備交期較長，采用海江聯(lián)運方式無法滿足建設(shè)進度，且設(shè)備較大，無法采用空運，故只能采用海陸聯(lián)運模式，而造成該設(shè)備交期緊急的原因在于某個關(guān)鍵部件生產(chǎn)進度緩慢，此時可考慮將設(shè)備進行拆分后分批運輸：將設(shè)備主體部分采用成本較低的海江聯(lián)運方式進行運輸，而該關(guān)鍵部件在完成生產(chǎn)后采用空運方式進行運輸，如此既可滿足時效性要求，又能降低進口物流成本。

（三）整合物流運輸需求

平板顯示行業(yè)原材料多批次少批量采購情況普遍，針對該種情況，平板顯示企業(yè)應(yīng)當與材料供應(yīng)商保持充分溝通，同時慎重制定生產(chǎn)計劃，在此基礎(chǔ)上根據(jù)原材料供應(yīng)情況和自身生產(chǎn)計劃合理安排采購計劃，盡可能提高采購批量減少采購批次，從而減少物流運輸次數(shù)。另外，對于同時向平板顯示企業(yè)供應(yīng)多種原材料的材料供應(yīng)商，平板顯示企業(yè)在向其采購原材料時，應(yīng)當盡可能將其供應(yīng)的各種原材料需求進行整合，集中安排物流運輸，減少物流運輸頻次，降低進口物流成本。

（四）優(yōu)化商務(wù)模式

對于壽命較短或價值較高的原材料，為了避免出現(xiàn)因原材料報廢而導(dǎo)致浪費的情況，平板顯示企業(yè)往往只能小批次多批量采購，物流成本居高不下。針對該類原材料，平板顯示企業(yè)可與供應(yīng)商共同探討商務(wù)模式優(yōu)化方案，通過改變商務(wù)模式來降低物流成本，實現(xiàn)互利共贏。如采取現(xiàn)地配套模式，即讓供應(yīng)商在平板顯示企業(yè)周邊建立生產(chǎn)基地，根據(jù)平板顯示企業(yè)需求進行生產(chǎn)、供貨，縮短物流距離及物流環(huán)節(jié)，在提高供料效率的同時降低進口物流成本。

四、結(jié)語

平板顯示行業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性與基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，目前全球市場整體上呈現(xiàn)供過于求的狀態(tài)，各平板顯示企業(yè)想要在激烈的競爭中脫穎而出，除了著力技術(shù)創(chuàng)新提升核心競爭力之外也應(yīng)當注重做好內(nèi)部成本管控。可通過合理選擇運輸方式、分批運輸、整合物流運輸需求、商務(wù)模式優(yōu)化等方式降低進口物流成本，從而降低企業(yè)總成本，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力。

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作者簡介：

易勝，成都京東方光電科技有限公司，四川成都。