基于DEA-Malmquist模型的中國省域物流效率研究

龔雪　荊林波

摘要：采用DEA-Malmquist指數模型評價模型，以2007-2016年中國31個省（區、市）①物流業為研究對象構建評價指標體系，從綜合效率、純技術效率和規模效率對我國31個省（區、市）的物流業投入產出效率進行靜態分析，運用Malmquist指數法從綜合效率變動、技術效率變動以及技術進步變動對31個省（區、市）物流效率的發展進行動態分析。研究發現，我國不同區域物流業發展較不平衡，東部地區物流效率情況較好但增速放緩，中西部和東北地區物流效率相對滯后，但有很大的提升空間;從整體來看，技術進步是總效率變動的重要影響因素。應加強區域合作、加快物流技術的開發和運用，加大政策支持力度，進一步提升我國省域物流效率提供參考。

關鍵詞：物流業;效率分析;DEA-Malmquist模型;面板數據

中圖分類號：F224;F259.2? ?文獻標識碼：A? ?文章編號：1007-2101（2019）05-0060-10

一、引言

物流業在促進經濟新舊動能轉換、帶動區域經濟增長等方面起著十分重要的作用。近年來，我國各省市不斷加大對物流業的投入力度，使得物流產業發展迅猛。據中國物流與采購聯合會統計，2016年我國物流總額為229.7萬億元，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點;物流業總收入為7.9萬億元，比上年增長4.6%。物流業（僅統計交通運輸、倉儲和郵政業）實現增加值為35 114億元，同比增長35.1%。這些數據表明我國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。但是，物流成本過高、效率過低依然是制約物流產業乃至整個國民經濟健康發展的瓶頸。……