賴麗婷 周紫婷 王玲 董歡歡
摘要:校園人群密集且網購頻率高,導致快遞數量龐大不易領取,當前校園快遞領取模式存在許多問題無法滿足學生需求,本文分析了校園快遞領取模式的現狀和存在的問題,結合校園特點和SQL server數據庫技術、掃描槍條碼采集技術,有針對性地提出了一個適用于校園環境的快遞領取智能系統,以提高校園快遞領取效率,保障快遞安全。
關鍵字:校園快遞;快遞智能系統;末端配送
中圖分類號:TP393? ? ? 文獻標識碼:A
文章編號:1009-3044(2019)20-0218-04
開放科學(資源服務)標識碼(OSID):
1 引言
近幾年互聯網電商迅速發展,電子商務的爆發式增長導致快遞服務業得以迅猛發展,
但是“暴力分揀”“爆倉”“最后一公里”配送難等問題也隨著快遞量的增長隨之出現,為解決這些問題,各種物流末端配送服務應運而生,如在國內外發展比較好的智能快遞柜,已經入駐了國內一些城市,給市民帶來了極大的便捷。
學校這種人群密集且網購量大的場合,更加需要一種方便快捷的快遞領取模式,但目前大部分學校還在使用傳統的快遞領取方式,究其原因,是還沒找到一個特別適合校園環境的快遞領取模式,只有少部分學校引入了智能快遞柜,智能快遞柜正處于投資探索階段,現有技術還不夠成熟,因此還存在很多弊端。智能快遞系統在國內還有很大的發展空間,亟待我們去研究更加高效的適合校園的智能快遞系統。
2 校園快遞領取模式現狀分析
2.1 校園快遞領取模式現狀
以菜鳥驛站為例來說明校園快遞領取的運作流程:目前,菜鳥驛站的工作人員主要是專職快遞員或兼職的學生,以輪班制的形式提供服務,營業時間大致為上午10:00—下午6:00,通過對現場數據的分析,我們發現快遞的體積主要分為三類:其一是小件,如服飾、文件等,通常以快件袋包裝;其二是中件,主要是鞋、包等稍大件的物品,同樣用紙箱包裝;其三是大件,常是被子、睡墊、學生行李等,重量超過5kg,這類快件的包裝不規則、體積較大,快遞員在配件的過程中,需要在收到快遞,對其進行編號和掃描后,放入快遞區,分批擺放,快遞常被就地堆放。在掃描快遞二維碼的同時,學生們會收到一條短信,提示取件信息。學生按信息來取件、簽收,員工掃描快遞單,完成快遞操作。
關于校園快遞領取模式,朱鴻等以江南大學校園快遞模式為研究對象,提出通過設立“江大快遞中心”來規范校園快遞服務,并對其實施的可行性和盈利情況進行分析[1]。叢迪悅、胡松綺提出建立綜合的校園自提網點,對所有收發件進行專業化管理[2]。施書彪等提出校園智能柜配送模式,建立智能柜可行性分析和布局選址模型[3]。鄧旭宇等以江蘇師范大學為例,整合校園快遞資源,提出建立以“師大快遞聯盟”為基礎的共同配送模式和以宿舍為單位的智能快遞柜模式[4]。綜上所述,國內學者對于校園快遞領取模式的研究主要集中在建立固定收發點或設立智能快遞柜。
2.2 校園快遞領取模式存在的問題
在亞馬遜、淘寶等電子商務平臺興起之初,高校快遞服務并未受到相關人員的重視。這種情況下,快遞公司大都選擇在學校周圍的露天場所提供配送和收件服務。由于送貨服務時間有限,學生可能被要求在上課時到達指定地點簽收,這種行為直接影響了課堂秩序。由于學生群體的網上購物需求在逐年增長,學校開始重視校園快遞的秩序問題,嘗試和快遞公司尋求合作,共同致力于規范校園快遞的發展,在雙方的共同努力下,投遞點逐漸固定,其他問題也逐漸得到解決。即使校園快遞模式在逐漸優化,但也不可避免的仍存在以下難以解決的問題:
1)取件效率低
校園快遞數量龐大,學生大多是去集中的快遞點取件,要從一大堆雜亂無序的快遞中找到自己的快遞,導致花費時間長,取件效率低。
2)快遞安全性無法保障
學生在遇到無法及時取件或者不方便收件時,會讓朋友代取,而快遞中心對取件人真實身份并不嚴格核實,容易讓一些不法分子鉆空子, 容易造成物件丟失。
3)存在快遞人員服務態度差的問題
每天有大量的快遞需要派送和簽收,有些快遞員為了加快速度,可能會出現態度不好的情況,給取件的同學造成一定的心理傷害。
4)服務質量難以把控
由于快遞工作人員中大部分是兼職學生,導致人員流動性大、難以把控服務質量。
5)快遞區路程較遠
快遞點離學生宿舍和教學區較遠,不方便寄取快遞。學生希望延長取件時間,更希望快遞員提供送貨上門服務。
2.3 校園快遞領取模式發展需求
根據上文的分析,我們清楚地認識到目前校園快遞領取存在的問題,當前的快遞領取模式已經不能夠滿足學生的需求,學生希望能更加高效快捷地取件,而且能保證快遞的安全,不會存在快遞被冒領或者丟失的情況,希望能夠避免部分快遞人員服務態度差和服務質量不好的問題,由于高校校區大,學生最好能在宿舍樓或者附近就可以方便地取到快遞,不用跑到路程較遠的快遞區。
針對目前校園快遞領取模式存在的部分問題,我們提出了快遞領取智能系統,改善目前校園快遞領取模式和快遞智能系統存在的問題,通過此系統可提高學生的取件效率,能解決快遞人員服務態度差和服務質量不好的問題,在保證快件安全的情況下,方便快遞員投遞與取件人收件。我們希望學生用戶在不產生額外費用的同時,取件時間的靈活性得到有效提升。對于學校來說,未來的快遞模式為維護校園環境、穩定學校秩序具有積極的意義。
3 校園快遞領取智能系統設計
3.1 校園快遞領取智能系統運作流程設計
整個智能快遞系統的運作過程如圖1所示:快遞員將快遞包裹放入快遞柜,然后用掃描槍掃描快遞條形碼和存放位置的條形碼,將獲取到的收件人姓名、電話號碼、快遞條形碼編號、存放位置信息寫入數據庫,隨后系統讀取出收件人電話號碼并將取貨號碼和取貨柜編號通過短信形式發給收件人,收件人收到信息后根據短信內容到快遞區相應柜子的取貨終端輸入取貨號和手機號并刷校園一卡通進行取貨,系統將取件人一卡通的學號姓名存入數據庫相應的記錄里,這樣能保證快遞的安全,也方便收件人有事情來不了的情況下找人代取,之后系統根據取件人輸入的取貨號在數據庫中尋找相應的記錄,找到相應記錄后把該快遞的位置信息發送給貨架上的智能小車,智能小車根據算法找到位置并輸出貨物,用戶取走快遞后拿去簽收機器掃碼簽收,系統會在相應記錄寫上“已簽收”,則取件人可離開快遞區,若取件人未在簽收機器終端簽收就離開,門口監視器會報警;或者取件人拒簽,則把快遞放入指定區域即可,若選擇拒簽后仍拿著快遞離開,則門口監視器報警。
3.2 系統物理層設計
圖2給出了與系統數據庫有數據交換的終端及數據的流動方向,每家快遞公司在校園里面都有一個固定的快遞配送間,如圖3所示,配送間有智能快遞柜和取貨、簽收終端。各終端詳情如下:
3.3系統實現技術路線
(1)掃描槍條碼采集技術
掃描槍通過打出的光源來掃描條碼,通過條碼的黑白條空所反射的光的巨大差別來識別條
碼。在這個系統中掃描槍運用在以下三個方面:
①利用掃描槍掃描快遞包裹的條形碼信息和快遞存放的位置信息,將這些信息寫入數據庫;
②取件人拿到貨物后去簽收終端掃描快遞條形碼進行簽收,掃描槍會把信息傳回數據庫并修改快遞簽收狀態;
③門口監視器也應用這項技術來監視快遞的簽收狀態。
(2)數據庫技術
整個系統是基于數據庫的讀與寫操作運轉起來的,在這個系統中數據庫技術運用在以下三個方面:
① 用數據庫來記錄每個快遞的信息和其在貨架上的位置信息,實現快遞的系統識別和精確定位;
②系統讀取數據庫的收件人電話號碼自動給收貨人發送取件短信和確認簽收短信;
③掃描區掃描出來的信息也能和數據庫實時連接更新。
校園智能快遞系統的數據庫設計如表1所示:
4 校園快遞領取智能系統的優勢
4.1高效率自動出貨
在校園中快遞最大的問題就是快遞數量多導致取貨效率低下,而本設計采用全自動的智能系統,從智能小車自送出貨到機器掃描簽收,極大提升了快遞的取貨效率。
4.2多重校驗保證快遞安全
本系統在快遞安全方面運用多重檢測機制保證快遞安全。在領取快遞時需要輸入取貨號和手機號并刷校園一卡通,打開柜門的同時智能系統存取取貨人一卡通信息至數據庫,保證貨物領取的有跡可循;并且在快遞區出入口設置檢測器報警系統,通過檢測貨物簽收狀態來對未簽收情況做出及時報警。通過這樣的安全機制最大程度的保障用戶利益。
4.3解決部分快遞人員服務態度差和服務質量問題
網購數量的增多使得快遞員每天有大量的快遞需要派送和簽收,為了加快取貨速度等原因,他們有時會出現一些服務態度不好的情況,給取件的同學造成一定的心理傷害。在該智能系統中采用全自動的人機服務模式解決相關問題,提高效率的同時給用戶提供更舒心的服務,全面提升用戶體驗。
4.4 柜子尺寸靈活適應快遞大小
當下快遞柜因為柜子尺寸固定無法適應多種多樣的快遞投放需求導致其發展緩慢,因此在我們的設計中,采用開放式的存放平臺以應對大小不一的快遞。柜子之間不設置隔板而采用左右貫通的空間作為快遞存放平臺,然后根據投遞快遞大小占用一個或者幾個條形碼對應區域。
4.5用戶有拒收權
在智能快遞柜使用中,開柜即簽收的弊端引起用戶一度的不滿,因此我們的設計中使用單獨的智能系統簽收機制來實現快遞簽收和開柜取貨的分離。用戶開柜取貨后貨物狀態仍舊是未簽收,需要用戶到簽收機器進行掃描后選擇簽收或者拒簽,不滿意的貨物拒簽后直接放回快遞柜即可。這樣的機制掃除了用戶使用快遞柜失去自主簽收權的顧慮。
5 結束語
“校園領取快遞智能系統”利用智能技術與快遞領取相結合,解決了校園“最后一公里”的配送問題,其取件效率高、安全性能強、解決部分快遞人員服務態度差和服務質量的問題、柜子尺寸靈活適應快遞大小、用戶有拒收權等優勢滿足了學生的需求,是一個符合校園環境的智能快遞系統,為校園快遞的發展提出了新的方向。隨著技術的發展,希望該系統能更加完善,也期待在實踐中不斷發現問題改進問題,打造越來越好的校園快遞服務。
參考文獻:
[1] 朱鴻,王蘇徽,盧小辰.高校校園快遞新模式探討——以江南大學為例,市場周刊(理論研究),2009.
[2] 叢迪悅,胡松藥.校園快遞自提網點運營模式研究,田科技和產業,2013,13(8):146-149.
[3] 施書彪,黃有方,嚴偉.智能拒在校園快遞配送中的應用研究計算機仿真,2015,32(9):421-424.
[4] 鄧旭宇,謝永梅,范林榜,等.高校校園快遞發展現狀與對策研究—以江蘇師范大學為例,物流工程與管理,2015,37(11):202-204,205.
【通聯編輯:光文玲】