吳勇毅
中國移動政企分公司的拆分是為了適應5G垂直行業化,強化對ToB市場的指揮調度,是為迎戰5G、布局行業市場的大手筆。
醞釀半年多的中國移動政企分公司拆分終于要落地。
近日,有消息稱中國移動通信集團公司政企客戶分公司(簡稱政企分公司)拆分即將落地,而拆分后全國的政企業務將呈現“一總二橫三縱”格局。新成立的集團政企事業部配備人員將超千人,中國移動政企業務將第一次“站在舞臺中央”。
此次調整,也是中國移動董事長楊杰上任之后的首個內部組織大調整、大動刀。在尋求新業務轉型方面,中國移動較之中國電信落后不少。當前面對5G發展帶來的ToB業務藍海,將政企垂直業務提高到了和公眾客戶同等重要的位置,或許預示了中國移動將要奮起直追。
據悉,中國移動政企分公司前身為中國移動總部集團客戶部,成立于2012年8月,主要提供面向政府、大型企業等重要集團客戶的銷售和端到端服務。中國移動政企業務體系龐大,去年全年收入700多億元,但業務占比仍不大,也長期存在利益模糊、集團與省級“爭客戶”的現象。
6月6月,國內5G商用牌照正式發放了,中國通信產業迎來了全新格局。
為適應5G垂直行業化的趨勢,此次中國移動to B轉型,更是為了解決政企業務一直存在的“身子很大頭特別小”、機構糾葛紛爭的問題,而從職能部門變成一個獨立公司,人、財、物的運作管理將會更快、效率更高,并且可以大幅擴張它的生產能力。因此政企業務拆分變陣可被看作是中國移動未來增長的主要機會,也是為專注應對5G、IoT、云基礎技術。
政企市場未來的發展很大程度上會依賴5G。目前隨著人口紅利逐漸消失,在提速降費的影響下,運營商個人C端業務增幅有限,個別指標甚至平緩下滑。今年第一季度中國移動甚至出現了負增長,可見尋找新的增長點是中國移動迫在眉睫、亟需解決的大課題。而當前5G垂直商用正成為通信產業期待的一次革命性機遇,如B端政企的智慧城市、智慧交通、智慧醫療、智慧金融等市場日益被重視,增量空間也非常寬廣。從戰略上講,中國移動政企分公司的拆分是為了適應5G垂直行業化,強化對ToB市場的指揮調度,是為迎戰5G、布局行業市場的大手筆。
當前,面向5G云管邊融合和萬物智聯時代,ToB市場毫無疑問是下一個關鍵增長點,強化政企市場的投入,是三大運營商的必然選擇。而中國移動政企拆分變陣能否打一個漂亮的“翻身仗”,讓我們拭目以待。