張 恭
(天津鋼鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心,天津,300301)
隨著鉆井深度越來(lái)越深,鉆井規(guī)模日趨擴(kuò)大,石油工業(yè)對(duì)石油套管需求量在不斷增加,37Mn5系列石油套管用鋼連鑄圓管坯自開(kāi)發(fā)成功以來(lái),已經(jīng)成為天津鋼鐵集團(tuán)有限公司的連鑄圓坯主打品種,預(yù)計(jì)年產(chǎn)可達(dá)15萬(wàn)t,為公司帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。由于該系列鋼種產(chǎn)量較大,同時(shí)石油套管用連鑄圓管坯對(duì)表面及內(nèi)部質(zhì)量要求越來(lái)越高,因此,保證37Mn5系列石油套管用連鑄圓管坯的質(zhì)量成為了重中之重。在鋼管軋制過(guò)程中由于鑄坯原因產(chǎn)生的各項(xiàng)缺陷里,以爆管缺陷尤為嚴(yán)重,發(fā)生爆管后管體扭曲卡在軋機(jī)中很難清理,嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量。本文針對(duì)爆管缺陷進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析,找出了導(dǎo)致37Mn5系列鋼種軋制過(guò)程爆管的主要原因。
客戶采用我公司圓坯Ф150,Y37Mn5,在軋制規(guī)格為 139.7×6.2 mm 的管材過(guò)程中出現(xiàn)爆管,宏觀照片如圖1所示。

圖1 典型爆管缺陷宏觀形貌
由圖1可見(jiàn),產(chǎn)生爆管時(shí),鋼管面存在較長(zhǎng)較深的螺旋形缺陷,軋制過(guò)程中鋼管沿缺陷撕裂,產(chǎn)生較大開(kāi)口,形成爆管。
客戶使用37Mn5連鑄圓管坯軋制石油套管工藝如圖2所示。

圖2 37Mn5連鑄圓管坯軋制石油套管工藝
所有爆管均產(chǎn)生于軋管工序,穿毛管時(shí)未發(fā)生爆管。根據(jù)爆管宏觀形貌及客戶軋制工藝初步判斷可能是由于鑄坯本身缺陷導(dǎo)致穿管過(guò)程中毛管表面存在較深螺旋狀缺陷,軋管過(guò)程中由于軋制時(shí)鋼管旋轉(zhuǎn)方向與穿毛管時(shí)方向相反,導(dǎo)致螺旋形缺陷被撕裂產(chǎn)生爆管。
從下游廠家取回爆管試樣如圖3所示。

圖3 爆管試樣宏觀形貌
從試樣左側(cè)撕裂位置根部切取1個(gè)試樣。
對(duì)試樣根部裂紋處進(jìn)行金相分析和掃描電鏡分析。
試樣為鋼管堆鋼裂口處末端橫向試樣,橫向磨拋后觀察可見(jiàn)鋼管破裂后在管壁內(nèi)側(cè)產(chǎn)生大量褶皺、夾層及裂紋,在夾層及褶皺處有塊狀物及細(xì)碎物質(zhì),管壁內(nèi)側(cè)典型破損處金相照片如圖4所示。試樣腐蝕后照片如圖5所示。

圖4 試樣管內(nèi)壁撕裂處端部橫向照片
首先利用金相顯微鏡對(duì)37Mn5爆管試樣進(jìn)行低倍、高倍檢測(cè),腐蝕后發(fā)現(xiàn)試樣內(nèi)部由裂紋處向內(nèi)存在3種典型組織,分別為萊氏體、魏氏組織、珠光體+鐵素體,如圖6所示。

圖5 試樣腐蝕后照片

圖6 3種典型組織
裂紋處最外層金相組織為萊氏體,見(jiàn)圖6(a)。萊氏體是鋼鐵材料基本組織結(jié)構(gòu)中的一種,常溫下為珠光體、滲碳體和共晶滲碳體的混合物。由液態(tài)鐵碳合金發(fā)生共晶轉(zhuǎn)變形成的奧氏體和滲碳體所組成,其碳含量為4.3%。
雖然萊氏體中的碳含量是4.3%,但含量在2.06%~6.67%的液態(tài)鐵碳合金在降溫過(guò)程中都會(huì)有萊氏體產(chǎn)生,只是由于含碳量不同,產(chǎn)生的固態(tài)合金中不僅有萊氏體,還有其他成分。含碳量在2.11%~4.3%的液態(tài)鐵碳合金在降溫到共晶溫度之前,奧氏體即逐漸析出。到1 147℃,剩余的液態(tài)合金發(fā)生共晶轉(zhuǎn)變形成萊氏體,整個(gè)合金組成是先析出的奧氏體和萊氏體。溫度繼續(xù)降低后,線析出的奧氏體會(huì)沿晶界析出二次滲碳體。
正常情況下37Mn5鑄坯的碳含量范圍控制在0.35%~0.39%,遠(yuǎn)低于萊氏體的產(chǎn)生條件,由此幾乎可以斷定缺陷處存在較嚴(yán)重的增碳。
萊氏體下方組織為滲碳體魏氏組織,見(jiàn)圖6(b)。工業(yè)上將具有先共析片(針)狀鐵素體或針(片)狀滲碳體加珠光體的組織,都稱為魏氏組織。前者稱為鐵素體魏氏組織,后者稱為滲碳體魏氏組織[1]。
過(guò)共析鋼中奧氏體緩慢冷卻時(shí),將從奧氏體中析出滲碳體。過(guò)共析滲碳體的形態(tài),可以是粒狀的、網(wǎng)狀的或針(片)狀。圖6(b)中,滲碳體在奧氏體晶粒內(nèi)部呈針狀析出,針狀滲碳體之間的奧氏體最終轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w,形成滲碳體魏氏組織,說(shuō)明圖5(b)中位置碳含量在0.77%以上,同樣高于37Mn5鑄坯的碳含量要求。
在亞共析鋼中,如果奧氏體晶粒較大,冷卻速度較快,先共析鐵素體可能沿奧氏體晶界呈網(wǎng)狀析出,如圖6(c),與以往37Mn5金相組織類似,判定為正常組織。
由以上分析可以得出以下初步結(jié)論,即試樣管內(nèi)壁撕裂處端部存在由外向內(nèi)的較嚴(yán)重增碳,鋼管表面增碳來(lái)源于鑄坯局部增碳。為了研究增碳來(lái)源,對(duì)管內(nèi)壁褶皺處夾雜塊狀物進(jìn)行能譜分析,能譜結(jié)果見(jiàn)圖7。

圖7 能譜結(jié)果圖
由圖能譜結(jié)果圖6(a)可見(jiàn)內(nèi)壁褶皺處夾雜物主要為Zr的氧化物,由此判斷大顆粒夾雜物為水口侵蝕后的掉落物進(jìn)入鋼液。一些地方裂紋中的細(xì)碎物中除了 Zr還有含微量 Ca、Mg、Na、Al、Ba、Si等元素的物質(zhì),如能譜結(jié)果圖6(b)。
分析認(rèn)為管體表面增碳源于連鑄結(jié)晶器保護(hù)渣。結(jié)晶器保護(hù)渣在連鑄工藝中起著重要的作用,具有絕熱、保溫、吸收夾雜、潤(rùn)滑和傳熱等功能,直接影響鑄坯的表面質(zhì)量及連鑄生產(chǎn)安全[2]。
軋鋼過(guò)程不會(huì)造成表面增碳,在正常情況下,結(jié)晶器保護(hù)渣中所含的碳也不會(huì)造成連鑄坯表面增碳。但碳作為熔速控制劑直接影響保護(hù)渣的熔化,在不穩(wěn)定的操作條件下,如拉速頻繁變化或者夾雜物進(jìn)入結(jié)晶器引起結(jié)晶器液面頻繁波動(dòng)等情況,所生產(chǎn)的鑄坯除容易產(chǎn)生表面裂紋等缺陷外,也可能因坯殼卷入保護(hù)渣造成鑄坯表面局部增碳[3]。
對(duì)生產(chǎn)Ф150規(guī)格37Mn5鋼種所使用的結(jié)晶器保護(hù)渣進(jìn)行了取樣分析,結(jié)果如表1所示。

表1 37Mn5保護(hù)渣成分/%
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明Ф150規(guī)格37Mn5鋼種所使用的保護(hù)渣其碳含量為15.6%,在異常情況下保護(hù)渣可能造成連鑄坯表面局部增碳,造成鑄坯表面缺陷,影響管材質(zhì)量。
為發(fā)現(xiàn)坯殼卷渣的原因,根據(jù)客戶提供的發(fā)生爆管的爐號(hào)信息,對(duì)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了復(fù)查。爆管較多爐號(hào)37Mn5鑄坯連鑄概況見(jiàn)表2。

表2 爆管較多爐號(hào)37Mn5鑄坯連鑄概況
工藝復(fù)查后發(fā)現(xiàn),該批次生產(chǎn)的37Mn5連鑄圓管坯中間包溫度波動(dòng)較大,連鑄拉速變化較為頻繁。問(wèn)題澆次液位波動(dòng)情況見(jiàn)圖8。較高的中間包溫度會(huì)加速連鑄耐材的侵蝕,耐材受侵蝕后導(dǎo)致大顆粒的外來(lái)夾雜物進(jìn)入結(jié)晶器,造成結(jié)晶器內(nèi)鋼水不穩(wěn)流動(dòng),容易形成卷渣。同時(shí)由于不同爐次中間包的溫度差距較大,不得不根據(jù)中間包溫度頻繁調(diào)整拉速,由此帶來(lái)的結(jié)晶器液位波動(dòng)為結(jié)晶器保護(hù)渣卷入坯殼形成了必要條件。由圖可以看出該批次結(jié)晶器內(nèi)液位確實(shí)存在較大的波動(dòng)。

圖8 問(wèn)題澆次液位波動(dòng)情況
卷渣是指在鑄坯表面或皮下位置處嵌有保護(hù)渣成分,會(huì)造成鑄坯局部增碳,引起表面缺陷,提高軋制時(shí)的廢品率廢品率,嚴(yán)重時(shí)可直接導(dǎo)致漏鋼。卷渣的主要原因是結(jié)晶器液面波動(dòng),結(jié)晶器內(nèi)液位波動(dòng)過(guò)大時(shí),結(jié)晶器保護(hù)渣無(wú)法在液面上方保持均勻穩(wěn)定的三層結(jié)構(gòu),容易卷入鋼水內(nèi)部造成卷渣增碳,同時(shí)液渣不能均勻的流入結(jié)晶器和新生坯殼之間,造成傳熱不均,使鑄坯產(chǎn)生縱裂或者其它缺陷。鋼、渣界面處的波動(dòng)也可能會(huì)吸入空氣造成卷渣。
結(jié)晶器內(nèi)鋼液的流動(dòng)行為對(duì)于卷渣行為會(huì)產(chǎn)生影響,其中水口插入深度和拉速是影響結(jié)晶器內(nèi)部鋼液流動(dòng)的主要因素。水口插入深度需保持在一個(gè)合理的范圍內(nèi),插入深度過(guò)小時(shí),結(jié)晶器內(nèi)鋼水上回流到達(dá)液面時(shí)動(dòng)能較大,容易引起界面波動(dòng)和卷渣;插入深度過(guò)大時(shí),鋼液沖擊深度較大,不利于夾雜物的上浮。嚴(yán)格將水口插入深度控制在90~130 mm,可避免上述兩種情況。
目前生產(chǎn)壓力較大的情況下,提高拉速是必然趨勢(shì),但隨著拉速的提髙,結(jié)晶器內(nèi)鋼水上下回流強(qiáng)度增大,造成結(jié)晶器內(nèi)與液渣層接觸的鋼水界面所受剪切力增大,保護(hù)渣向鋼液中運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)增大,結(jié)晶器內(nèi)的卷渣就會(huì)越發(fā)頻繁。同時(shí),由于鋼水溫度、生產(chǎn)節(jié)奏等因素制約,拉速變化較為頻繁,調(diào)整拉速時(shí)塞棒開(kāi)啟度的改變引起水口注流變化,也可能導(dǎo)致結(jié)晶器液位產(chǎn)生波動(dòng)。適當(dāng)降低拉速和保持恒拉速操作可以有效降低拉速對(duì)結(jié)晶器液位波動(dòng)帶來(lái)的影響,達(dá)到避免卷渣的目的。
較高的鋼水溫度和水口的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致水口受鋼水侵蝕較嚴(yán)重,水口變形影響注流穩(wěn)定性,同時(shí)有大顆粒夾雜物進(jìn)入結(jié)晶器,會(huì)造成結(jié)晶器內(nèi)液位不穩(wěn),導(dǎo)致卷渣等缺陷。使用優(yōu)質(zhì)耐材,保持低過(guò)熱度澆鑄可以減輕結(jié)晶器液位波動(dòng),降低鑄坯中的夾雜物含量。
造成37Mn5石油套管用連鑄圓管坯軋制爆管的主要原因是鑄坯表面存在缺陷,造成該種缺陷的原因是鑄坯卷渣。造成37Mn5鑄坯卷渣的主要原因是結(jié)晶器液位波動(dòng)過(guò)大。嚴(yán)格控制水口插入深度,降低拉速、采取恒拉速操作可以減輕結(jié)晶器液位波動(dòng),進(jìn)而減少卷渣情況的發(fā)生。選用優(yōu)質(zhì)耐材,保持較低的中間包過(guò)熱度,可以降低鋼水對(duì)耐材的侵蝕程度,有利于減輕結(jié)晶器液位波動(dòng)和減少鋼液外來(lái)夾雜物。