檀曉龍,王 偉,李世豪,劉 峰
(雅礱江流域水電開發(fā)有限公司,四川 成都610021)
±800 kV特高壓錦蘇直流輸電工程,是雅礱江流域錦官電源組“西電東送”的主要送出通道,雙極額定功率為720萬kW,線路全長2095 km。雅礱江流域干流全長1571 km,天然落差3830 m,共規(guī)劃21級水電站,總裝機(jī)容量約3000萬kW,年發(fā)電量約1500億kW·h;錦官電源組位于雅礱江流域下游,從上至下分別為錦西電廠(裝機(jī)容量6×600 MW)、錦東電廠(8×600 MW)及官地電廠(4×600 MW),總裝機(jī)容量1080萬kW。
本文對錦蘇直流[1~3]閉鎖故障應(yīng)急處置進(jìn)行了分析,提出了系統(tǒng)送出通道中斷應(yīng)急管理措施。
錦官電源組通過±800 kV特高壓錦蘇直流將電力輸送至華東地區(qū),同時通過月普、東天及城沐斷面送四川主網(wǎng)。錦蘇直流送端電網(wǎng)主要由錦屏換流站、500 kV月城變、木里變、普提變、錦官電源組及其輸電線路組成。錦蘇直流送端安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)(以下簡稱錦蘇安控系統(tǒng))為錦屏站、官地電廠、錦東電廠錦西電廠、月城站、南天站錦蘇直流安控裝置及相關(guān)通道的總稱。錦蘇安控系統(tǒng)接線如圖1所示。
當(dāng)錦蘇直流[4-5]發(fā)生單換流器閉鎖或多換流器閉鎖,且故障后錦蘇直流損失功率大于整定值時,向錦官電源組安控裝置發(fā)出切除指定機(jī)組命令,并向月城站錦蘇直流安控裝置發(fā)出聯(lián)切二灘機(jī)組容量的命令,其中二灘電站位于雅礱江流域官地電站下游,總裝機(jī)容量6×550 MW。錦蘇安控系統(tǒng)主要解決錦蘇直流故障及500 kV月普線、月錦線故障等情況下的系統(tǒng)穩(wěn)定問題。

圖1 錦蘇直流送端電網(wǎng)安控系統(tǒng)接線示意圖
2012年7月19日,錦蘇直流雙極低端正式運(yùn)行,2012年12月12日全面完成系統(tǒng)調(diào)試和試運(yùn)行,投運(yùn)以來發(fā)生多次雙極故障閉鎖停運(yùn)事件。
2012年07月24日晚上,錦蘇直流雙極故障閉鎖,錦蘇直流送端電網(wǎng)安控系統(tǒng)動作切二灘2臺機(jī)組,切官地1臺機(jī)組148%過速動作落進(jìn)水口事故閘門。故障時,錦蘇直流G2有功:0 MW(停運(yùn));錦蘇直流G1有功:1798 MW。安控系統(tǒng)動作切官地1臺機(jī)組590 MW負(fù)荷,切二灘2臺機(jī)組,總切負(fù)荷860 MW,剩余負(fù)荷通過月普斷面轉(zhuǎn)移至四川主網(wǎng)。因故障時,二灘6臺機(jī)組并網(wǎng),官地未完全投產(chǎn),僅2臺機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,其中被安控切除機(jī)組因帶大負(fù)荷,發(fā)生了過速落進(jìn)水口事故閘門。
應(yīng)急處置的主要過程:首先立即二灘電站和官地電站分別向四川省調(diào)和國調(diào)調(diào)度員匯報機(jī)組跳閘情況,根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整機(jī)組出力、母線電壓,二灘需要手動恢復(fù)川渝斷面潮流,官地電站負(fù)荷控制按照2 F-月城主變下網(wǎng)0~100 MW控制。運(yùn)行人員監(jiān)視所切機(jī)組轉(zhuǎn)空載態(tài)或停機(jī)態(tài)情況,值守人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組是否具備并網(wǎng)條件。現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組相關(guān)設(shè)備無明顯異常后,按調(diào)度指令先后將二灘所切機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)。所有機(jī)組均盡快恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行,其中二灘機(jī)組0.5 h即恢復(fù)并網(wǎng)。因官地電站機(jī)組過速保護(hù)動作后,要落門停機(jī),根據(jù)規(guī)程規(guī)定機(jī)組出現(xiàn)過速后,不能立即并網(wǎng),需要機(jī)組進(jìn)行全面檢查正常后,才允許并網(wǎng)。各電廠總出力恢復(fù)正常。由于該故障發(fā)生在主汛期,水電站水位都比較高,且新投產(chǎn)的電站機(jī)組并未全部并網(wǎng),當(dāng)出現(xiàn)送出系統(tǒng)故障后,需要通過泄洪設(shè)施來控制電站的上游水位運(yùn)行在合理區(qū)間,防止出現(xiàn)漫壩現(xiàn)象。
2013年3月8日,錦蘇直流故障閉鎖,安控系統(tǒng)動作切錦東、官地、二灘共3臺機(jī)組。故障前,錦蘇直流極II連續(xù)3次由帶功率運(yùn)行轉(zhuǎn)為0 MW(停運(yùn));故障時,錦蘇直流極II停運(yùn)、極I故障閉鎖甩功率1800 MW,安控系統(tǒng)動作切錦東負(fù)荷600 MW,切官地160 MW,切二灘175 MW,切木里水電站約300 MW,剩余負(fù)荷通過月普斷面轉(zhuǎn)移至四川主網(wǎng),隨即國調(diào)令錦東減400 MW以穩(wěn)定月普斷面潮流,送端電網(wǎng)恢復(fù)系統(tǒng)平衡。二灘、官地所切機(jī)組空載運(yùn)行正常,錦東所切機(jī)組電氣二級過速停機(jī)。
應(yīng)急處置的主要過程:首先立即向調(diào)度匯報機(jī)組跳閘情況,根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整機(jī)組出力、母線電壓,恢復(fù)川渝斷面潮流。運(yùn)行人員監(jiān)視所切機(jī)組轉(zhuǎn)空載態(tài)或停機(jī)態(tài)情況,值守人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組是否具備并網(wǎng)條件。現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組相關(guān)設(shè)備無明顯異常后,按調(diào)度指令先后將二灘、錦東、官地所切機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng)。所有機(jī)組在2 h內(nèi)均恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行,其中二灘機(jī)組0.5 h即恢復(fù)并網(wǎng)。最后,各電廠總出力恢復(fù)正常。
2015年09月19日,錦蘇直流故障閉鎖,安控系統(tǒng)動作切錦西電站4臺機(jī)、錦東電站3臺機(jī),官地電站3臺機(jī),共切除流域電站10臺機(jī)組,錦官切除總負(fù)荷5700 MW。故障時,錦蘇直流雙極有功為0(故障前5400 MW),錦西電站總切除負(fù)荷2300 MW;錦東電站總切除負(fù)荷1600 MW;官地電站總切除負(fù)荷1800 MW。
應(yīng)急處置[6~8]的主要過程:首先立即向調(diào)度匯報機(jī)組跳閘情況,根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整機(jī)組出力、母線電壓,恢復(fù)錦東、錦西斷面潮流。因錦蘇直流大負(fù)荷運(yùn)行時,雙極出現(xiàn)了閉鎖,損失負(fù)荷540萬kW。國調(diào)下令,迅速減錦東、錦西負(fù)荷,按兩站總負(fù)荷不超過1700 MW控制。因錦東、錦西電站送出斷面一直越限,國調(diào)下令通過采用緊急停機(jī)的方式迅速將錦東錦西負(fù)荷控制在1700 MW以內(nèi)。此時,錦東、錦西電站分別緊急停運(yùn)一臺并網(wǎng)機(jī)組,損失負(fù)荷53萬kW。運(yùn)行人員監(jiān)視所切機(jī)組轉(zhuǎn)空載態(tài)或停機(jī)態(tài)情況,值守人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組是否具備并網(wǎng)條件。現(xiàn)場檢查確認(rèn)所切機(jī)組相關(guān)設(shè)備無明顯異常后,按調(diào)度指令先后將錦西、錦東、官地所切機(jī)組恢復(fù)并網(wǎng),保證了所有機(jī)組在2 h內(nèi)均恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行,其中二灘機(jī)組0.5 h即恢復(fù)并網(wǎng)。最后,各電廠總出力恢復(fù)正常。因錦西和官地機(jī)組被安控裝置動作切除后,均剩余1臺機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行,對錦西和官地電站來說均有全廠停電的風(fēng)險,申請上級調(diào)度開一臺備用機(jī)組并網(wǎng),并保持總負(fù)荷不變,以控制送出斷面的穩(wěn)定。同時,官地和錦東電站因水庫庫容小,集控中心立即下達(dá)泄洪閘門緊急操作指令,保證了水庫運(yùn)行的安全。
7.19 事件是錦蘇直流正式投運(yùn)初期,錦蘇直流近區(qū)電網(wǎng)構(gòu)建還不完善,電源點(diǎn)也未完全投產(chǎn),發(fā)生雙極閉鎖可以利用的電站資源有限,而且對于雙極閉鎖的處置也沒有經(jīng)驗,不論對上級調(diào)度或者是流域電站都是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。9.19事件為錦蘇直流投運(yùn)以來,因雙極閉鎖對流域電站機(jī)組運(yùn)行影響最大的一次,直接切除錦官組10臺機(jī)組,隨后國調(diào)又緊急停錦西、錦東各1臺機(jī)組,總計減少流域電站出力超過700萬kW。水電聯(lián)調(diào),上下游電站聯(lián)動得到了充分的考驗。
由于流域電站同時出現(xiàn)切機(jī),了解及匯報信息時需分清電站、把握輕重緩急,各工位應(yīng)分工明確,根據(jù)不同情況和要求配合系統(tǒng)進(jìn)行處理。出現(xiàn)切機(jī)時首先應(yīng)明確所切機(jī)組,同時檢查系統(tǒng)電壓、頻率、運(yùn)行機(jī)組的運(yùn)行方式、出力、無功等變化情況,并及時作出相應(yīng)調(diào)整。事故處理告一段落后,確保每個電站至少有2臺機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。及時進(jìn)行水務(wù)計算,避免水位越限,此次事故時錦東和官地水位均有一定裕度,為事故處理贏得了時間。
流域電站安控動作切機(jī)后,對于電站運(yùn)行人員需要做好以下措施。首先要查看機(jī)組有無電氣過速或者機(jī)械過速保護(hù)動作,落進(jìn)水口事故閘門等情況發(fā)生,若發(fā)生后,該被切除機(jī)組短時間內(nèi)不具備并網(wǎng)條件,應(yīng)及時匯報上級調(diào)度,并做好該機(jī)組相應(yīng)的隔離措施,以便維護(hù)人員現(xiàn)場檢查。其次,安控動作切機(jī)后,正常情況下,機(jī)組應(yīng)該在空載態(tài)運(yùn)行,此時要檢查調(diào)速器、勵磁系統(tǒng)的運(yùn)行方式是否正確,若出現(xiàn)機(jī)組切除后轉(zhuǎn)至空轉(zhuǎn)態(tài)或者調(diào)速器、勵磁系統(tǒng)運(yùn)行方式出現(xiàn)了變化,此時需要及時匯報上級調(diào)度,并做好檢查,查明原因,以備電網(wǎng)需要恢復(fù)時被安控切除機(jī)組可以恢復(fù)并網(wǎng)運(yùn)行。若出現(xiàn)機(jī)組切除后轉(zhuǎn)至停機(jī)態(tài),此時運(yùn)行人員需要監(jiān)視機(jī)組停機(jī)正常,如停機(jī)過程異常,則需要手動停機(jī),待機(jī)組停機(jī)至全停后,則通知維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
作為雅礱江流域梯級電站群的錦官電源組,上下游電站之間存在緊密的電力聯(lián)系,通過錦蘇直流將電力輸送至華東地區(qū),涉及到華中、華東電網(wǎng)及川渝斷面潮流,影響范圍大。流域聯(lián)合電力調(diào)度運(yùn)行風(fēng)險主要體現(xiàn)在錦蘇直流等送出通道中斷方面,本文通過錦蘇直流雙極閉鎖案例對流域聯(lián)合電力調(diào)度運(yùn)行應(yīng)急處置進(jìn)行分析。不論是流域電站或者是集控中心,均需履行好自己的職責(zé),通過遠(yuǎn)程調(diào)度和現(xiàn)場處置相互結(jié)合,才能確保電網(wǎng)和電站應(yīng)急處置的安全性和及時性。